oma veikkaukseni että vanteet ovat suoraan paketista. mallista yleiskommentoitavaa: maali on paikoin liian paksua, kori on paikkapaikoin hyvässä maalissa, mutta esim konepelti näyttäisi olevan todella paksun maalikerroksen peitossa. yleisesti voisi myös sanoa että rajausteippiä kannattaa käyttää aina vähänkin suuremmissa pinnoissa. nyt esim penkeissä näkyy että rajaukset on tehty vapaalla kädellä. lisää huolellisuutta ja ohuempaa maalia niin tulee huomattavasti parempi lopputulos. tosin nykyiselläänkin tietyistä kuvakulmista on onnistunutta jälkeä. kori kannattaa maalata melkein poikkeuksetta joko sprayllä tai kynäruiskulla, edellisillä jälki on aina kuitenkin parempaa kuin perinteisellä pensselimaalauksella
ja niin yleensä karinosat kannattaa liimata ennen maalausta, jos vaan mahdollista. tai sitten vaihtoehtona ainakin huolellisesti sovittaa ennen maalausta että varmasti maalauksen jälkeen osat sopivat yhteen. itse olisin ehkä tässä tapauksessa liimannut puskurit kiinni ennen maalausta ja hoitanut rajaukset teipillä
Nismo Skyline R34 GT-R

Työ eteni ihan hyvin. Välillä loppu inspis ja sitä sai pari viikkoo herätellä, mutta kokonaisuudessaan aikaa meni n. 2 kk. Koria oli vähän hankala asetella ja etupuskuri irtos siinä hötäkässä, mutta se olikin helpompi laittaa jälkeenpäin. Laittakaa kommenttia ja arviointia! :)
Kommentit
Kirjaudu sisään kirjoittaaksesi kommentteja
Jos sinulla ei ole vielä omaa tunnusta palveluun, rekisteröidy käyttäjäksi.
Tutustu myös näihin
- 27.9.2015 • Mikko VäätäinenChrysler Imperial 1932 American car classicsVihdoin sain valmiiksi 9kk auton…