Nieuport 28c1

On se kieltämättä komea! Oikein simmu lepää.

Juu tuo takilointihommeli olis kyllä kiva kuulla. Se kun on semmottii operaatio mikä ei mulle aukea ei sitten millään.

Vastoinkäymisistä huolimatta komea kangaspuu. Takilointi on kyllä tosi siististi tehty, maalaus onnistunut hienosti. Rakennusjälki hyvää, siirtokuvat istuvat nätisti ja malli muutenkin on henkii arvokkuutta ja aitoutta:)

Epäselvää takiloinnissa on lähnnä,kuinka sen olet lämmittänyt, millä ja miltä etäisyydeltä jne ? Se olisi mukavaa kuulla, tuo messinkiputki onkin aika ohutta putkea.

Kiitos kommenteista.

Takiloinnin teko on sepustettu tuossa mallin kuvauksessa. Itse lämmitin siiman kuumennetulla pienellä ruuvimeisselillä. Sen kun vie lähelle siimaa niin se kiristyy. Tottakai täytyy olla varovainen ettei meisselillä osu siihen siimaan, se sulaa poikki samantien. Tätäkin kannattaa harjoitella ensin että tietää miten paljon lämpöä siima vaatii kiristyäkseen. Messinkiputken kokonaishalkaisijaa en muista mutta sisähalkaisija on 0.3mm ja hankittu nettikaupasta ulkomailta; olisikohan ollut luckymodel tms.

Vaude mikä malli. Kasaus onnistunut, maalaus onnistunut, vanhennus onnistunut, takilointi onnistunut… kaikki on onnistunut. Koko malli on sellainen, että silmä lepää. Pojotin jo aamulla töissä ja nyt kerkesin vasta kirjoittaa. Annoin tuon vajaan (****½) ehkä hätäisestikkin, täydet olisi mielestäni kuuluneet. Muut ovat antaneet näköjään vielä vajaampia?? Mallista en löydä virheitä. Jos joku löytää, niin hän on varmaan suurentanut kuvan ja jollain luupilla kattelee.
Loistava ja kauniin siitä tekee väritys.

On se komean näköinen, ainoa asia joka minulla pistää silmään on ylä- ja alasiiven alapuolien erilainen värisävy. Laitoitko muuten kangasjäljitelmän päälle filtteriä tms? On meinaan huomattavasti paremman näköistä jälkeä kuin omissa viritelmissä kyseisellä tuotteella.

Kiitos taas kommenteista. Kyllä siellä on pari filtteriä laitettu siipien pintaan plus muut säistykset. Tarkoituksella jätin hieman eri väriseksi nuo siivet altapäin että olisi alapuolellakin hieman värivaihteluita.

Olen pari kertaa jo ehtinyt nättiä malliasi vilkaista, mutta vasta nyt ehdin kommentoida. Muut ovat mallin ansaitsemat kehut jo jaelleet, minun ikäväksi osakseni tulee kaivaa esiin muutama pikku huomautuskin. Takilointi on kyllä oivallinen ja vanttiruuvitkin ok - tässä mittakaavassa ne jo pitää ollakin! - mutta pikkuisen paksua tuo messinkiputkesi vanttiruuviksi ehkä kuitenkin on. Kun katsot valokuvista todellisia tukijänteitä ja vanttiruuveja, niin huomaat ettei niissä ole suurtakaan paksuuseroa. Juuri se tekeekin vanttiruuveista niin peijakkaan hankalat detaljoida. Kovin usein ne menevät liioitellun paksuiksi.

Kirkkaampi vihreä on totta tosiaan liian pirteä. Oikea sävy lienee ollut enemmän kellertävän ruskeaan ja/tai hieman harmahtavaan päin sävyttynyt vaalean vihreä. (Bob Pearsonin profiili)Pistää vähän harmillisestikin silmään muuten nätissä koneessa. Muut viisivärikaavion värit olet valinnut hyvin. Itse suosisin myös perinteistä punamustaa käsitystä Campbellin koneen moottoripellin kolmioiden väristä, mutta tämä on jo enempi tulkintaa kuin faktaa.

Vanhentaminen ja likaaminen on taidolla tehty, mutta se ei ole ehkä aivan oleellisimmissa paikoissa. Siipien yläpuolella ei ruskeaa öljytuhrua välttämättä paljon ollut (no joo on sitä minunkin malleissani siellä joskus liikaa, kun kansallisuustunnusten valkoinen on näyttänyt räikeältä.. ). Pahimmin pyörivämoottorisissa koneissa tuhriintui pohja, kun moottori syöksi risiiniöljyä ja pakokaasua moottoripellin takana olevaan syvennykseen ja pitkin runkoa.

Ovatko nuo siipitukien nauhat tuommoiset pönöttävät Rodenin sarjassa? Ne olisi kannattanut hioa tasaiseksi. Nauhat olivat pelkkiä siipitukeen liimattuja kangassuikaleita, jotka eivät olleet milliä enempää koholla tuen pinnasta. Ne olivat Nieuport 28:ssa ilemeisesti vielä pellavan värisetkin. Hopeaisiksi maalatuissa aiemmissa Nieuport-malleissa nämä nauhatkin maalattiin usein alumiinivärillä.

Puuefekti potkuriin olisi tehnyt terää.

Kaikesta joutavasta nipotuksestani huolimatta todella hieno malli! Rodenin siirtokuvien saaminen siedettävästi mallin pinnalle on Medal of Honorin arvoinen suoritus! Nieuport 28:aan nykyisin saatavissa aftermarket-arkkejakin sekä 1/48 että 1/32 mittakaavoissa, joten samaa kärsimysten tietä ei kaikkien tarvitse käydä… ;-)

Mikko

Kiitos Mikko taas erinomaisista kommenteista ja parannusehdotuksista. Koitan ottaa opiksi pikkuhiljaa kun näitä siimahässäköitä väkertelen. Pikkuhiljaa alkaa kertyä myös enemmän referenssimateriaalia eri koneista. Windsockin julkaisuja lähinnä.

Tuo messinkiputki on hieman paksua ja koitan jostakin löytää sopivaa materiaalia että saisi tehtyä hieman ohuempia ja muutenkin koitan kehittää tuota takilointia niin että se olisi kiva tehdä ja näyttäisi mahdollisimman aidolta.

Nuo siipitukien nauhat on jo hiottu oikein urakalla, mutta silti pääsin vissiin n. puoleen väliin :) eli Roden on tehnyt ne todella ulkoneviksi.

Mutta tästä on taas kiva lähteä eteenpäin.

Komia on kone :). Ansaitusti viikon malli!