Sikorsky "Ilja Murometš"
Ensimmäinen nelimoottorinen

Maaleina Humbrollin 103 siivissä ja 224 rungossa. Pensselillä maalattu ja liattu lakkabensiinin ja ruskean taiteilijavärin litkulla
Malli ja rakentaminen: Ostin tämän Alangerin mallin Tallinnan nuorisokeskus "Kullon" pienoismallikaupasta helmikuussa 2007. Rakentaminen kesti 14 kuukautta marraskuusta 2008- tammikuuhun 2010, joskin en ollut sen kimpussa mitenkään intensiivisesti. Ennen takilointiurakan alkua taisi olla ainakin kolmen kuukauden tauko, jolloin en malliin edes paljon vilkaissut. Malli oli tähänastisista viritelmistäni purseiden maailmanennätys. Lähes kaikki runkoa ja siipiä pienenmät osat sai ensin kaivaa irti valurankojen purseista ja sitten vielä erikseen viimeistellä käyttökelpoisiksi. Rakennusohjeet olisivat saaneet olla tarkemmatkin, sillä useasti piti sovitella ja pähkäillä osien kanssa, miten päin ne lopulta parhaiten paikoilleen istuivat. Itse Alangerin käyttämä muovilaatu tarttui Revellin liimalla kivuttomasti ja melko nopeasti, mikä esimerkiksi helpotti huomattavasti siipitukien asennusta. Ohjaamon oik.puoleinen ikkuna oli täysin torso ja se piti itse tehdä läpinäkyvästä muovilevystä. Takilointiin käytin 0,10 mm pilkkisiimaa. Porasin sormiporalla (0,30mm) kaikkiaan 269 läpivientireikää tarvittaviin paikkoihin. Kahden eri pisteen välillä kulkee 172 lankaa. Niiden liimaukseen käytin pikaliimaa. Tässä projektissa opin lopullisesti, että vaikka pikaliima tarttuu nopeasti, niin liimaus todella varmasti kestää vasta seuraavana päivänä. Vedin aina muutaman langan päivässä. Se homma ei ole hoppumiehille tarkoitettu vaan valmista syntyy vähitellen. Maaleista kuvien yhteydessä.
En tuntenut kuluttaneeni aikaa mallin kimpussa turhaan, sillä se sitten voitti 6.3.2010 Tampereen Pienoismallipäivillä luokkansa 1/70 ja pienemmät lentokoneet ennen vuotta 1945.
En suosittele mallia aivan aloittelijoille enkä lyhytpinnaisille.
Kommentit
Kirjaudu sisään kirjoittaaksesi kommentteja
Jos sinulla ei ole vielä omaa tunnusta palveluun, rekisteröidy käyttäjäksi.