Pienoismallit.net

B-4 M1931 203mm haupitsi

Trumpeterin valmistetta oleva raskas haupitsi. Katsotaan saanko mallin valmiiksi kevään Model Expoon :)
P.S. Kiitokset synttärionnitteluista :)

merkinnät

Sain viimein haupitsin valmiiksi. Ennen pigmenttiviimeistelyjä ruiskutin aivan ohuen kerroksen Vallejon mattalakkaa mallin päälle. Litkutuksissa sekä niittien ja kohopintojen päälle levittämäni lyijykynän grafiitti sai pinnan kiiltelemään hieman liikaa ja mallin yläpintoihin sumuttamani mattalakka poisti kiiltelyt . Käytin telaketjuissa MIG.n Dark Mud-pigmenttiä. Laitoin pienen määrän ko. pigmenttijauhetta pullonkorkkiin ja lisäsin sekaan MIG.n Thinner For Washes-ohenninta. Tällä seoksella litkuttelin sivellintä apuna käyttäen telaketjujen molemmat puolet. Kun pigenttikäsittely oli kuivunut, kiinnitin pigmentin telaketjuihin MIG.in Pigment…
Blogipäivityksiäni ilmaantuu nyt suht tiheään tahtiin kun työvaiheet etenevät. Selkä on antanut sen verran periksi että olen pystynyt istumaan askartelutason ääressä tunnin kerrallaan. Oikeastaan on hyväkin että pidän säistysvaiheiden välillä pientä paussia niin homma ei ehkä pääse menemään överiksi :) Olen käyttänyt tässä mallissa ensimmäistä kertaa AK.n Dark Streaking Grime (AK 024) valumaefektiväriä sekä sen kanssa AK.n White Spirit.iä. Vaikuttaa varsin pätevältä aineelta. Sen lisäksi olen käyttänyt MIG.in pölyefektejä (Europe Dust, Allied Green Fading ja Dry Mud) saadakseni hieman sävyvaihtelua. Chippailut lisäsin käyttämällä Vallejon…
Telaketjualustan asennus meni uusiksi. Foul Ole Ron onneksi huomasi väärinpäin asennetut telapyörästöt eli "pinnapyörien" tulee olla eteenpäin. Murjaisin raakasti ko. osat irti rungosta. Akselit katkesivat kuin porkkana eli liimaus oli pitävää laatua :) Viilasin akselien murtokohdat tasaisiksi sekä rungon puolelta että telaosista. Tasauksen jälkeen porasin akselintynkiin 2,2mm poralla n.6mm syvät reiät ja tein 2mm alumiinilangasta kiinnitystapit akselien päihin. Korjaushommissa kannattaa käyttää aina muutama kymmenys isompaa terää koska sormiporalla poratessa on lähes mahdotonta (ainakin minulle ) saada tarkasti suoraan menev…
Haupitsin maalaustyöt ovat suurinpiirtein valmiit. Täytyy tulevalla viikolla tarkistaa vielä päivänvalossa josko löytyisi paikkailtavaa tai korjailtavaa maalauksen osalta. Tein viimeistelyt AK.n Russian 4BO Light Basella sekä Russian 4BO High Lightillä. Jonkin verran sipaisin pensselillä Russian 4BO Shine-väriä muutamaan pieneen yksityiskohtaan. Tämä Shine on kuitenkin sen verran kirkas-sävyinen että en arvannut sitä kuitenkaan isommalti käyttää. Maalasin haupitsin putken sisäpuolen Tamiyan mattamustalla ja otin maalin kuivuttua hammastikun tylpällä päällä koholla olevien rihlojen metallin näkyviin. Muutama työvaihe puuttuu vielä eli…
Kun tietokone oli remontissa niin jäi aikaa myös mallin maalaushommiin. Käytän maalauksiin uutta systeemiä sekä maaleja. Kokeilen AK-Interactiven 4BO Russian Green Modulation-settiä. Ko. setissä on kahdeksan valmista sekoitusta tippapulloissa alkaen pohjamaalista eli Grey Primeristä ja päätyen lakkaan eli Satin Varnish. En ole varma käytänkö kaikkia värejä. Varsinkin tuo AK 034 eli Shine joka pitäisi laittaa viimeisenä värinä näyttää kovin kirkkaalta ja vaalealta. Varsinkin kun tarkoituksenani on käyttää filttereitä ja litkutuksia melko säästeliäästi. Vaikka mistäpä sen tiennee millainen tästä tykistä sitten tekeytyy.
Tykki on kasauksen puolesta valmis. Telaketjut on jo maalattu siveltimellä perusvärillään (Vallejo Gunmetal Grey 70863+pari tippaa Vallejo Black Grey,tä) ja lakattu mattalakalla. Maalaan tykin runko-osan erikseen ja kiinnitän telaketjut sitten kun tykki on muuten maalattu ja säistetty.
Viimeistellessäni tykin kasaushommia huomasin kadottaneeni tykin takarungon päälle tulevan kranaattitelineen. Olin irroitellut sen jossain vaiheessa pari vuotta sitten valurangasta eikä minulla sen jälkeen ole ollut mitään havaintoa ko. osasta. Siispä se piti rakennella käsillä olevista tarvikkeista. Netistä löytyi pari hyvää referenssikuvaa telineestä ja niiden avulla sekä silmämittaa käyttäen pääsin rakentamisen alkuun. Käytin metallikehikkona miljoonalaatikosta löytämiäni sopivanlevyisiä etsiosien rankojen kehyksiä sekä halkaisijaltaan viisimillistä styreeniputkenpätkää. Halkaisin pituussuunnassa sopivanpituiseksi katkaisemani putkenpätkän…
Olen vähitellen saanut kasailtua kranaattien nostotelineen pyörästöineen sekä lisäillyt säätöpyöriä ja rakentanut tykin istuimia. Nostotelineen pyörästöjen akselit olivat reilun millin liian pitkät. Huomasin tämän kun asettelin valmiiksi liimattuja akselistoja alle tulevaan telineeseensä. Eiväthän ne siihen sopineet vaan pyörät lengottivat vinossa ja jouduin irrottamaan liimaukset ja lyhentämään akseleita vajaat kaksi milliä sekä poraamalla 0,7mm terällä pyörien akselienreikiä hieman syvemmiksi. Samaten tykin säätöpyörien reiät olivat sopimattomia akseliensa päihin eli reiät 1mm kokoiset ja akselit 0,7mm paksuiset. Ei muuta kuin uudelleen…
Homma jatkuu taas suhteellisen pitkän tauon jälkeen. Haupitsi sai alleen Friulin telaketjut (ATL-109). Suosittelen lämpimästi ko. Friukkareita sarjan omien muovipalatelojen tilalle. Metallitelojen palat tarvitsivat aivan pientä valupurseiden putsailua sekä telatappien aukiporaamista. Tämä on kuitenkin normaali toimenpide Friulien kohdalla ja valu on tarkkaa ja laadukasta työtä. Telatappien reiät porasin auki 0,55mm terällä.
Rakennussarjan mukana tuli ohut 50 cm pitkä lanka josta oli tarkoitus tehdä vaijerit. Siispä värjäsin langan Vallejon German Camo Black Brown-värillä. Kuivuttuaan langasta oli tullut hyvin vähän metallivaijeria muistuttava ompelulanka :-(. Siispä päätin ryhtyä värkkäämään ko. vaijerikeloja referenssikuvien mukaisiksi. Alkuperäisten muovikelojen akselit olivat liian ohuita (3,5mm) joten tein alumiinista kaksi halkaisijaltaan 7mm ja leveydeltään 3,6mm kelaa. Osiin porasin 3,5mm reiät joiden läpi muoviakseli pienen hiomisen jälkeen hyvin mahtui. Vaijerit tein vanhasta johonkin radioon tarkoitetusta 0,5mm antennilangasta poistamalla…
Projekti etenee pikkuhiljaa. Tämän mallin kohdalla kannattaa tehdä koesovitteluja ennen liimaamista. Kasasin ja hioin rekyylinvaimennussylinterit sekä sovitin moneen kertaan osakokonaisuuden ennen lopullista asennusta. Liki kaikissa osissa on valumuottien saumoista jäämiä joten hiomista ja kittaamista riittää. Käytin sekä kaksikomponenttikittiä että Mr. Surfacer 500-1000 nestekitti/pohjamaalia. Saas nährä millaisen työmaa telaketjujen putsaamisessa vielä odottaa. Ko. mallista löytyy netistä kohtuullisesti referenssikuvia joiden pohjalta rakensin lukon sulkukoneistoon tykin laukaisumekanismin. Yritin tehdä siitä niin tarkan jäljennöksen kuin…
Mallin osissa on aika paljon valupurseita eli puhdistettavaa ja hiottavaa riittää. Osien sovituksessa on pieniä heittoja mutta niistä on selvitty ainakin toistaiseksi kittaus- ja hiontahommilla. Ostin malliin alumiinisen tarvikeputken RB Model-nettikaupasta ja haettuani putken postista totesin kohtalaisen pituuseron mallin oman- ja tarvikeputken välillä. Etsin seuraavaksi netistä referenssikuvia tarkistaakseni kumpi putkista on lähempänä oikeaa mittaa. Täältä löytyy runsaasti kuvia ko. haupitsista : http://scalemodels.ru/modules/photo/viewcat.php?cid=209&orderby=date ASC&show=12&min=0 Ja tällä sivulla lisää tietoa ja kuvia…