Pienoismallit.net

Messerschmitt BF-109 G6

Kone esittää 1/Hävittäjälentolaivue 34:n MT-451 kesä-heinäkuun vaihteesta 1944, jolloin kone oli vielä varustettu siipitykeillä, jotka myöhemmin heinäkuussa poistettu. Koneella saavutettu 1 ilmavoitto, joka tuli
Maj. E.Luukkasen tilille (Jak 7).

Malli on rakennettu Unimodelin sarjasta. Sarja oli hintaisekseen 18€ ihan hyvä, vain siipeä piti hieman sovittaa runkoon, muuten olisi siipikulma jäänyt liian loivaksi.

Tähän malliin tein joitakin lisäyksiä, varsinkin moottoriin lisäsin putkia ja letkuja.
Dekaalit on InScalen arkilta, koska sarjan mukana ei tullut himmennettyja hakaristejä, oli vain valkopohjaiset.

Toi "laikkumaalaus" oli kinkkinen juttu, kun ekaa kertaa tuli maalattua suoraan käsivaralta ilman maskeja. Ensinmäinen yritys meni "överiksi" ja piti ylimaalata kyljet DN värillä ja sitten uusi yritys.
Maalina Revell: keskiharmaa 43, tummaharmaa 74, palkkiristi 77, kyljet ja alapuoli 49.

Kommentit

Hienon "mersun" olet saanut aikaiseksi. Maalaus näyttää tosi hyvältä. Aidon näköistä meininkiä. UM:n malli vaikuttaa tosi hyvältä. Ilo katsoa lopputulosta.
Kaunis kuin mikä. Ei moittimista nelonen.
Kosander 6.11.2009 21:59 Vastaa lainauksella
Kaikinpuolin onnistunut Mese. Erityispongot inertiakäynnistimen kammesta.

Kun rakentamisen taso on korkea, voi pikkuasioistakin sanoa: kuomun aukeamista rajoittava vaijeri on vähän kökön näköinen. Oikeassa oli jousi ja kiinnityskohta näyttäisi olevan vikapaikassa.

Siististi rakennettu ja maalattu. Jotkut kerettiläiset ovat joissakin yhteyksissä käyttäneet ilmaisua "tusinamersu". Se on huuhaata, sillä sellaisia ei ole olemassa. Bf 109:jä jaksaa aina katsella.
Kyllä, mersuja jaksaa aina katsella eteenkin tässä kuosissa. Hienoja detaljeja paljon, mielessäni elättelisin hyörinää koneen ympärillä, pientä huoltoa Utin hiekkapölyisellä kentällä. Eli konen on näin hieno ympärille alusta ja siihen elämää.
Komia ja hienosti rakennettu mersu. Moottoritilasta plussaa ja kammesta myös, joo pikku dio toisi eloa ja toimintaa. Mutta eipä moittimista näinkhän;)
Reijo P 7.11.2009 09:52 Vastaa lainauksella
jarno törmänen kirjoitti:
joo pikku dio toisi eloa ja toimintaa.
Laitettu "korvan taakse". On jo pyörinyt mielessä jonkinlainen puuriuista tehty konekorsu, ehkäpä joskus saisi aikaiseksi.
Ensiksi hyvät puolet. Työn jälki on siistiä, moottori on tehty taidokkaasti mittakaavaan nähden. Haastelleellinen kylkien laikutus on onnistunut hyvin. Olet niin ikään vaihtanut kansallisuustunnukset oikeiksi.

Käytetyistä värisävyistä haluaisin vähän narista: Alapinnan väri näyttää kuvissa liian siniseltä ja tekstissä mainitset DN-värin. Tuo DN-väri oli RLM 65, joka oli aika sininen. Mersuissa alkuperäisenä alapinnan värinä oli kuitenkin RLM76, joka on enemmänkin vaalean siniharmaa. Samoin vaaleampi harmaa näyttäisi liian vaalealta. Itse olen käyttänyt Xtracolorin ja Vallejon sävyjä RLM74 ja RLM75 -sävyinä ja kontrasti on oleellisesti pienempi. Samaa todistavat myös valokuvat. Ja vielä väreihin liittyvä pikkujuttu: telinekuilut tulisi olla RLM02-sävyiset, eli vihertävän harmaat eivätkä puhtaan vaaleanharmaat.

Tästä en ole ihan satavarma mutta nuo ihan taidokkaasti ylimaalatut ja mukavasti kuultavat palkkiristit vaikuttaisivat olevan vähän liian keskellä.

Vielä lopuksi: peltiliitosten korostaminen on onnistunut hyvin erityisesti alapinnoilla.
Jeps konekorsu ja siihen ukkelit huoltohommissa voisi toimia sangen mukavasti;)
Reijo P 7.11.2009 11:37 Vastaa lainauksella
Mauri Parantala kirjoitti:
Käytetyistä värisävyistä haluaisin vähän narista: Alapinnan väri näyttää kuvissa liian siniseltä ja tekstissä mainitset DN-värin. Tuo DN-väri oli RLM 65, joka oli aika sininen. Mersuissa alkuperäisenä alapinnan värinä oli kuitenkin RLM76, joka on enemmänkin vaalean siniharmaa. Samoin vaaleampi harmaa näyttäisi liian vaalealta. Itse olen käyttänyt Xtracolorin ja Vallejon sävyjä RLM74 ja RLM75 -sävyinä ja kontrasti on oleellisesti pienempi. Samaa todistavat myös valokuvat. Ja vielä väreihin liittyvä pikkujuttu: telinekuilut tulisi olla RLM02-sävyiset, eli vihertävän harmaat eivätkä puhtaan vaaleanharmaat.

Tästä en ole ihan satavarma mutta nuo ihan taidokkaasti ylimaalatut ja mukavasti kuultavat palkkiristit vaikuttaisivat olevan vähän liian keskellä.
Moi.

Noi värit kuten mainitset, eivät ole täysin oikeat, vaan sinnepäin. Katselin ensin täältä ja muualta netistä muiden tekemiä vastaavia koneita, joissa niissäkin oli käytetty monen sävyisiä harmaita. Valitsin omasta maalivarastosta lähinnä sopivat harmaat. Tuolla DN maininnalla vain tarkoitin sitä vaaleansiniharmaata väriä noin yleensä. En ole ainakaan vielä 10 kuukautta harrastaneena pyrkinyt 100% autenttisuuteen.

Ne palkkiristen sijainnit mittasin InScalen arkin maalauskaaviosta, olisikohan siinä sitten virhe.
Tuo RLM 02 väri oli tervetullut tieto, kun ei ole ollut täyttä varmuutta sen sävystä, eli jatkossa vihertäväharmaa.

Tv: Reijo
Nätti Mesu, hyvin rakennettu ja maalattu. Värit on jo käsitelty yllä, joten en puutu niihin. Kansallisuustunnukset näyttäisivät olevan hieman liian sisällä,pitäsi ollla tunnuksen alla olevan paneelirajan vasemmalla puolella vasemmassa siivessä ja oikealla puolella oikeassa siivessä. Palkkiristen ylimaalaus toteutettu hienosti, mutta näyttäisivät olevan liian suuret. Kokonaisuutena tervetullut lisä Suomimersujen sarjaan, niitähän ei koskaan ole liikaa;
Reijo P 7.11.2009 13:07 Vastaa lainauksella
Timo Soininen kirjoitti:
Kansallisuustunnukset näyttäisivät olevan hieman liian sisällä,pitäsi ollla tunnuksen alla olevan paneelirajan vasemmalla puolella vasemmassa siivessä ja oikealla puolella oikeassa siivessä. Palkkiristen ylimaalaus toteutettu hienosti, mutta näyttäisivät olevan liian suuret.
Noi tunnusten sijainnit myös laitettu InSace maalauskaavion mukaan.

Normaalisti olen maalannut keltaisen omakonetunnuksen ja laittanut hakaristit 1/6 osa säännön mukaan, mutta tässä tapauksessa tuli liikaa luotettua tuohon maalauskaavion kuvaan, jossa tosiaan ei tunnukset ole laitettu virallisen säännön mukaan ja näin ollen ovat todellakin hieman liian sisällä. Sarjan mukana tulleessa kaaviossa taasen olivat liikaa siivenkärjessä. Alapuolelle tuli sentään oikein.

Eli tarkkana saa olla jatkossa, eli tästä nyt tuli hieman "(Överi)sserschmitt Bf 109" :)
Korkealaatuista työn jälkeä. Senpä takia uskallan minäkin nalkuttaa noista siipien palkkiristeistä - "särähti" jotenkin pahasti heti silmään, kun huomasin noiden tunnusten olevan aivan kiinni noissa siipien pateissa. Sangen rasittavaa, kun ei keksi millään mitään muuta valituksen aihetta :-)