Fokker D.VII (Fok)

Komean kangaspuun oot rakentanut.Maalipinta säistyksineen onnistunut hyvin,rakennusjälki hyvää .Mun silmää miellyttää koneen patinoitunut olemus jonka oot saanu taitavasti esille.Pienestä taustatiedosta plussaa, terv:jarno

Jaahas!

Pian saa Fokker D.VII Royal Class -lootia halvalla mallikirppiksiltä. Mika on nostanut riman niin korkelle, ettei kukaan uskalla enää aloittaa omaansa. ;-)

Ei vaineskaan, tämähän vain inspiroi meitä kaikkia ylittämään itsemme!

Helevetin hiano malli on kertakaikkiaan. Fokker-raitasuojamaalaus on vaikea laji ja olet onnistunut siinä erinomaisesti. Öljyväreilläkö teit? No joo, ehkä se on aavistuksen verran liian peittävä. Silkkaa pellavanväriäkin voisi pilkistää vihreän seasta.

Likaantumisvaikutelma on luotu todella hyvin.

t. Mikko

Hieno Fokkeri dii siibeni.:) Raitamaalaukseen oisin kans hiukan väri variaatiota odottanut ja rungon salamasta näkyy hiukan toi kalvo, mut eduardin siirtokuvat on välil vähän sellaisia. Loistava malli jokatapauksessa ja vanhennuksesta plussaa.

Kiitoksia kommenteista! Raitamaalaus on toteutettu öljyväreillä ja jäykähköllä pensselillä. Öljyväreillä tekeminen on siinä mielessä mukavaa että se antaa työskentelyaikaa riittävästi eli kauan. Siirtokuvat olivat pääsääntöisesti erinomaiset mutta välillä oli seassa kuvia jotka eivät toimineet halutulla tavalla, tai olivat väärän kokoisia. Mutta ihan tyytyväinen olen lopputulokseen.

Sullahan on kohta Jastallinen fokkereita :)
Rungon raitamaalaus on kyllä hienosti tehty, muutenkin oikein taidokkaasti tehty, jälleen kerran. Moottorin taakse pohjaan olisi voinut ehkä laittaa enemmän öljyvalumaa, tuon ajan moottorit olivat melkoisia sottaajia.

Kaikin puolin hienoa työtä :) Erinomainen, hienovarainen vanhennus ! Eikös tuossa ala lentue olla kohta kasattuna :)

Liityn kehujien kuoroon,hieno Fokkeri taas.Tykkään erityisesti tuosta pölyefektistä.Raitamaaluskin o9n onnistunut.Teitkö tuon "pölyn" ruiskulla?

Timo Kekki kirjoitti:

Teitkö tuon "pölyn" ruiskulla?

Kiitokset taas kommentoijille!
Kaikki säistykset ja kulumat tein Tamiyan weathering master väreillä, MIG-pigmenteillä, filttereillä ja värihuuhteluilla sekä näiden yhdistelmillä.

Nyt sit yks ihan oikea motkotuksen aihe. Virhe kylläkin eduardin ohjeiden mut raitamaalatuissa fokkerin tehtaan koneissa ei lozengesiirtokuvaa kuulu laittaa rungon sisälle. Eli sisäpuolen pitäisi olla pelkkä lakattu kangas. Et ole ensimmäinen etkä viimeinen joka tämän tekee.:) Piti tulla uudestaan kyttäileen ja ottaan vinkkejä omaa alkavaa Fokkeria varten ja hokasin ton.

MikkoHeikkinen kirjoitti:

Nyt sit yks ihan oikea motkotuksen aihe. Virhe kylläkin eduardin ohjeiden mut raitamaalatuissa fokkerin tehtaan koneissa ei lozengesiirtokuvaa kuulu laittaa rungon sisälle. Eli sisäpuolen pitäisi olla pelkkä lakattu kangas. Et ole ensimmäinen etkä viimeinen joka tämän tekee.:) Piti tulla uudestaan kyttäileen ja ottaan vinkkejä omaa alkavaa Fokkeria varten ja hokasin ton.

Katos peijakasta! Kaima on tarkka poika. Tuo on tosiaan kömmähdys, jota minäkään en ensi katselukierroksella huomannut…

Mikko

No hö! Niinpä tietenkin. Hyvä kun on monta silmää niin huomaa enemmän. Tietääpähän sitten seuraavissa koneissa katsoa tarkemmin. Ja vielä kerran iso hö itselle!

Perkule kun on hienosti toteutettu Fokkeri! En tiedä kestäisikö itselläni hermot tuon maalauksen tekemisen kanssa. Upea!