Bristol Blenheim IV

Valokuvauslentolaivue 48:n Blenheim BL-129, jonka tein esittämään kesän 1943 ulkonäköä.
Kone oli ollut suuremmassa perushuollossa alkuvuodesta -43. Muutamia ulkonäkö eroja huomasin vertaamalla vuoden -42 ja -43 otettuihin kuviin, esim siipien omakonetunnukset oli vuonna -42 normaalia kapeammat ja niiden rajaus oli aaltomainen (myös rakennus-sarjan maalauskaaviossa se on huomioitu, joka esittää vuotta -42) vuonna -43 ne ovat normaalit 1/6 osa säännön mukaiset, hertta ässä tunnus nokasta siirretty kylkeen potkuri linjalle ollen suuremmat (mallissani liian pienet) ja naamiomaalauksen rajat näyttävät terävämpi reunaisilta, kuin vuonna -42, joka viittaa uudelleen maalauksesta. Alapuolta ei ilmeisesti ole maalattu, kun molempien vuosien kuvissa pakokaasu vanat näyttävät samanlaisilta. Lähteenä käytin Suomen Ilmavoimien historia 10 Bristol Blenheim kirjaa.
Koneen kasasin lähes suoraan "lootasta", lisäsin kuitenkin nokkaan kamera aukon, tosin kameraa ei ohjaamossa ole (olisiko huollossa :) . Laitoin myös samanlaisen venturi putken kuin tässä kone yksilössä on ollut.
Tuli myös tehtyä yksi tekninen moka, nimittäin liimasin potkurinlavat väärään lapakulmaan, olisi pitänyt olla päinvastoin, eli tämä kone kulkee nyt takaperin. En ryhtynyt korjaamaan kun tuntuivat olevan kunnolla kiinni ja potkurin keskiö on resiini valua, joka saattaa hajota irrotettaessa, niin olkoon tuollainen.
Ai niin nyt sitten käytin ekaa kertaa paneelisaumoihin litkutusta, onnistuihan se joten kuten mutta parannettavaakin jäi. Käytin litkutukseen agryyli värejä, alapuolelle keskiharmaata ja ylös mustaa.
Sarja ei ollut kovinkaan laadukas, osien putsaamista ja sovittamista kyllä riitti varsinkin tuo nokkakappale oli hankala, mutta hiomisen ja kittaamisen jälkeen ihan ok.
Kommentit
Kirjaudu sisään kirjoittaaksesi kommentteja
Jos sinulla ei ole vielä omaa tunnusta palveluun, rekisteröidy käyttäjäksi.