Pienoismallit.net

Stu 40

Maalaus

Viimeiset osat paikoillaan, joten pintakäsittely voi alkaa.

Vedin pohjamaaliksi Vallejon Model Air-sarjan mustan akryylin. Jostakin syystä en ole yhteensopiva noiden akryylien kanssa, ja tälläkin kertaa sain ruiskun totaalisen tukkoon, reilusta ohentamisesta huolimatta. Seuraavaksi suihkuttelin maastovärin pohjaksi Revellin vihreän nro 39. Ennen varsinaisen naamiomaalauksen aloittamista oli pakko viimeinkin päättää yksilö jonka tulen tekemään. Kuvia tutkittuani päädyin numeroon 531-4. Käytössäni oli kaksi kuvaa, edestä ja takaa. Näiden perusteella pyrin jäljittelemään kaaviota jota täydensin kyljissä lähinnä arvailujen perusteella. Kaavion maalasin siveltimellä käyttäen reilusti ohennettuna Revellin ruskeaa nro. 84 ja keltaisella nro. 15 taitettua harmaata nro. 75. Lopuksi maalasin työkalut tummanharmaalla nro. 9 ja niiden puiset varret eri ruskeista sekoitetulla puun värillä.

Naamiomaalauksen päällä sivelin Johnssonin vahaa, pohjaksi Migin litkuille. Litkuttelin mallin kauttaaltaan Migin Brown Washilla saadakseni tasoitettua jyrkkiä kontrasteja eri värien välillä. Yksityiskohtiin, kuten luukkujen syvennyksiin käytin Dark Washia. Tämän jälkeen tein luukkujen reunoihin, ja muihin kulemiselle herkille kohdille metallista jälkeä pehmeällä lyjykynällä.

Työkalujen metalliosiin sivelin Migin Gun Metal pigmenttiä, pakoputkiin saman valmistajan ruostetta ja lopuksi pölyttelin mallin alarunkoa pastelliliidusta tehdyllä jauheella. Tämän vaiheen olisi tosin voinut jättää hieman myöhemmäksi, ja tehdä vasta mattalakkauksen jälkeen. Aionkin siirtokuvien ja mattalakan jälkeen lisätä pölyä ja likaa varsinkin telapyörästöön.

Seuraavaksi koitan saada letkutelat maalattua ja paikoilleen. Siirtokuvien hankintakin on työn alla.

Kommentit

AKK 7.9.2009 09:23 Vastaa lainauksella
Muokattu Detjakrevin piippu on mielestäni aivan liian pitkä. Tuleeko Sturmi olemaan vuoden 1944 kesän asussa?
Tuota piipun pituutta täytyy tosiaan vielä mittailla. Sturmin on tarkoitus olla kesän -44 asussa, mallia on katsottu Ensossa kesäkuun alussa järjestetyn paraatin kuvista. Jostain pitäisi saada vielä muutama irtotelakenkä taistalutilan takaseinän telineeseen.
AKK 7.9.2009 15:36 Vastaa lainauksella
Tuota tuota, en tiedä Ps. 531-4 vaunun historiaa, mutta yleisesti strumit oli kesällä 44 lisäpanssaroitu tukeilla ja betonilla. Oliko kyseisessä vaunussa toteutettu lisäpanssarointi?
Ainakaan tuolla Enson paraatissa kesäkuun alussa -44 lisäpanssarointia ei vielä ollut. En tiedä missä vaiheessa tukkeja ja betonia lisäiltiin. Täytyy tuotakin asiaa miettiä ennen dioraaman aloitusta jotta osaan ajoittaa sen oikeaan aikaan, niin ettei tarvitse alkaa lisäilemään panssarointia.
Lisäpanssarointia lisättiin myös kenttä olosuhteissa kenttävarikoilla ja jopa linjaan siirtymisvaiheessa.
Ari Alanen kirjoitti:
Lisäpanssarointia lisättiin myös kenttä olosuhteissa kenttävarikoilla ja jopa linjaan siirtymisvaiheessa.
Taas tieto lisää tuskaa… :(
Lisäpanssarointi tehtiin sitten kun kerittiin. Pääasiassa kesä-heinäkuun vaihteessa, mutta ei kaikille… eli riippuen yksilöstä. Virallinen ehdotus lisäpanssaroinnista heinäkuun aluussa. Ensossa vaunut "paraatikunnossa". Ihan vinkkinä…
Ok, täytynee ajoittaa (kuten alunperin oli tarkoituskin) dioraama tuonne kesäkuun puolivälin paikkeille, jolloin lisäpanssarointia ei ainakaan minun tietojeni mukaan vielä ollut.
Tatu H 8.9.2009 21:59 Vastaa lainauksella
Teemu Siltanen kirjoitti:
Ainakaan tuolla Enson paraatissa kesäkuun alussa -44 lisäpanssarointia ei vielä ollut. En tiedä missä vaiheessa tukkeja ja betonia lisäiltiin. Täytyy tuotakin asiaa miettiä ennen dioraaman aloitusta jotta osaan ajoittaa sen oikeaan aikaan, niin ettei tarvitse alkaa lisäilemään panssarointia.
After suffering the first 5 losses in Kuuterselkä on June 15th 1944 and 2 losses in Tali-Ihantala on June 28th 1944, orders were given on July 2:nd 1944(?) that the modifications mentioned below was to be done to the remaining StuG's.

* The celluloid covers for the periscopes in the commander's cupola were to be removed.
* Extra-protection logs were to be attached to the sides of the fighting-compartment.5)
* The stowage box were to be lowered.
* Extra track-links were to be added to the lower front armour.
* Concrete reinforcements were to be put beside the main gun, on top of the front of the fighting-
compartment.
* And last but not least, the crews were allowed to paint victory-rings on the gun-barrel in additions to the nick-names painted earlier on the driver's visor.

(www.andreaslarka.net)

Tukit lisäiltiin vaunujen kylkiin (eikö?), mutte minne siirtyivät varatelapyörät?
Tatu H kirjoitti:
Tukit lisäiltiin vaunujen kylkiin (eikö?), mutte minne siirtyivät varatelapyörät?
Samaa minäkin olen miettinyt. En löytänyt tuosta Rynnäkkötykkikirjasta yhtään kuvaa jossa näkyisivät sekä tukit, että varatelapyörät. Olisikohan roinalaatikko poistettu takakannelta ja pyörät siirretty alkuperäisille paikoille taakse. Ainakin sodan jälkeisissä kuvissa pyöriä näkyy takakannella.
AKK 9.9.2009 10:06 Vastaa lainauksella
Roinalaatikkoo ei siirretty pois ollenkaan. Varafillarit kulkivat mukana roinalaatikossa tukkien tullessa, jos kulkivat ollenkaan(?).
Tatu H 9.9.2009 16:22 Vastaa lainauksella
AKK kirjoitti:
Roinalaatikkoo ei siirretty pois ollenkaan. Varafillarit kulkivat mukana roinalaatikossa tukkien tullessa, jos kulkivat ollenkaan(?).
Ahaa, tätä vähän epäilinkin.
mil kirjoitti:
mistä sait ps tunnukset?
Täältä: Milicast