Pienoismallit.net

Tiger I late

Dragonin muutama vuosi sitten julkaisema 3 in 1-sarja. Mallissa itsessään ei ole valmiina Zimmerit-pintaa, joten hankin Atak:n resiinizimmerit. Malli on hyvä rakentaa, ja valujälki on hyvää. Nyt markkinoille on ilmestynyt uudempia Dragonin Tiger I Late malleja; myös valmiilla zimmeritillä. Malli oli kesken usemman vuoden, mutta saatiin tämäkin projekti valmiiksi.

Kommentit

Noniin… pitikö se rima juuri nyt nostaa noin korkealle kun olen itse säistämässä Dragonin tiikeriä, juurikin tämän mallin jälkeen ilmestynyttä "letkutela latea" (6406). On kyllä todella hieno tikru. Hienot pölyt ja chippaukset. Oliko tässä mallissa ongelmia etukannen sovittamisessa runkoon (en tiedä oikeita termejä, sori)? Eli osat X ja F5 tai K12. Itse ratkaisin ongelman liimaamalla katkaistun kuivamustekynän rungon etuosaa oikeaan muotoon venyttämään.
Tyylikäs kokonaisuus! Jatka samaan malliin vaan!
veikka 30.3.2009 14:45 Vastaa lainauksella
Komean tiikerin oot tehnyt. Pitikö zimmeri kuviointi tehdä itse vai oliko se jo valmiina.
Ma 30.3.2009 14:55 Vastaa lainauksella
Juu Jyrkin kommentti hyvin samatapainen kuin ajatus kun tuon näin.
Mitkä Atakin resiinizimmeritit hankit ?
Vastaa vaikka YV:nä.
Kyllä, hieno on. Öljyläikät takakannella hyvä lisä, samoin etupanssarin osuma. Itselläkin tuo 3-1 hyllyssä rakentamattomana, samoin uudempi zimmeritversio ja se varmaan tuleekin työn alle noista kahdesta (ilman zimmiä olevasta ehkä jotain huuhaata ;) ).
Kiitos palautteesta!

Kansi ei tahtonut sopia runkoon, joten laitoin puun palan väliin. Eli samalla tavalla kuin Jyrki teki.

Atak:n zimmerit ovat ohutta resiinikalvoa, jossa on zimmerit kuviointi. Tämä "matto" sitten liimataan mallin pintaan. Liimaukseen tarvitaan pika- tai epoksiliimaa, koska tavallinen muoviliima ei sitä liimaa. Zimmerit itsessään tuli muistaakseni ostettua joskus Modellbau Königistä: www.modellbau-koenig.de
Pitkästä aikaa vaunumalli, jossa silmä lepää. Todella hyvää työtä.
ASA 30.3.2009 18:19 Vastaa lainauksella
Joskus näkee jotain hyvin tehtyä, tässä oiva työ - Hyvä

T ASA
veikka 31.3.2009 07:57 Vastaa lainauksella
Ok kiitos tiedosta.
Tästä on hyvä ottaa mallia, kun uskaltaa kaivaa kaapista saman sarjan.
Iltoja.Hemmetin hienon tiikerin olet rakentanut.Vanhennukset ja kulumat toteutettu hienosti, telat on tyylikkäät ja sopivan raskaanoloiset.Työnjälki hienoa huolellista, kovin on sotaisan ja voimakkaan oloinen tiikeri;) todella onnistunut kokonaisuus.Onko letkut noi telat vai mallia pala? Vaihteleeko näissä tiikereissä toi telan leveys noihin telapyöriin nähden kun omassa tikrussa telapyörät kulkee aika lailla telan reunassa.Eli onko niitä erilevyisiä tietyissä tikrunmalleissa?
Kiitoksia vain! Tässä vanhemmassa Dragonin 3-in-1 mallissa on palatelat, uudemmista en osaa sanoa. Mahdotko tarkoittaa tällaisia teloja? soltor.de/Photogallery/munster/images/tiger_front.jpg

Kuvassa kyseessä siis "kuljetus telat" päällä. Samalla sivulla myös kerrotaan että Tiikeri oli niin leveä, että se ei mahtunut normaaleille junavaunuille, jos siinä oli leveät ns. taistelutelat käytössä.
Sami Elasmaa kirjoitti:
Kiitoksia vain! Tässä vanhemmassa Dragonin 3-in-1 mallissa on palatelat, uudemmista en osaa sanoa. Mahdotko tarkoittaa tällaisia teloja? soltor.de/Photogallery/munster/images/tiger_front.jpg

Kuvassa kyseessä siis "kuljetus telat" päällä. Samalla sivulla myös kerrotaan että Tiikeri oli niin leveä, että se ei mahtunut normaaleille junavaunuille, jos siinä oli leveät ns. taistelutelat käytössä.
Tietääkseni vaunu mahtui kuljetusvaunuun, myös taisteluteloilla, mutta tunneleiden kaarteissa olisi tullut turhan tiukat paikat. Tästä syystä siis kuljetustelat. Myös Kuningastiikerissä jouduttiin käyttämään kuljetusteloja.
Just tuollaisia teloja tarkoitin.Rakensin tamiyan tiikeri ykkösen niin siinä oli letkutelat ja nämä kuljetustelat.Kiitos tiedosta;)
Mika Haalahti kirjoitti:
Tietääkseni vaunu mahtui kuljetusvaunuun, myös taisteluteloilla, mutta tunneleiden kaarteissa olisi tullut turhan tiukat paikat. Tästä syystä siis kuljetustelat. Myös Kuningastiikerissä jouduttiin käyttämään kuljetusteloja.
Ahaa, kiitoksia selvennyksestä Mika!
jarno törmänen kirjoitti:
Iltoja.Hemmetin hienon tiikerin olet rakentanut.Vanhennukset ja kulumat toteutettu hienosti, telat on tyylikkäät ja sopivan raskaanoloiset.Työnjälki hienoa huolellista, kovin on sotaisan ja voimakkaan oloinen tiikeri;) todella onnistunut kokonaisuus.Onko letkut noi telat vai mallia pala? Vaihteleeko näissä tiikereissä toi telan leveys noihin telapyöriin nähden kun omassa tikrussa telapyörät kulkee aika lailla telan reunassa.Eli onko niitä erilevyisiä tietyissä tikrunmalleissa?
Teloissa on eroa - mutta myös telapyörissä. Tämä vaunu on loppupään tuotantosarjaa ja kokometallisia telapyöriä on akselia kohti vähemmän kuin varhaisemman mallin kumireunaisia. Tamiyan tai minkään muunkaan mallivalmistajan sarjassa ei tule kuljetusteloja mukana, ne on hankittava tarvikeosana.
Tarkoitin nuita letkuteloja jotka on kapeat.(mulla kirjoitusvirhe) eli telat vaihtelee mallista riippuen.
jarno törmänen kirjoitti:
Tarkoitin nuita letkuteloja jotka on kapeat.(mulla kirjoitusvirhe) eli telat vaihtelee mallista riippuen.
Missä Tamiyan mallissa tulee kuljetustelat mukana? Kuljetus/taistelutelan erottaa helpoiten vetopyörän kohdalla: kuljetustela on tasan vetopyörän levyinen, taistelutela leveämpi kuin vetopyörä. Vetopyörän hampaat osuvat kuljetustelassa telan sivussa oleviin koloihin, taistelutelan toisessa päässä sivussa oleviin koloihin ja toisessa päässä telakengässä olevaan reikään.