Pienoismallit.net

Etusivu > Galleria > Rakennusblogit: helikopterit

Apache AH-64D-I Saraf

Israelin ilmavoimien moderni taisteluhelikopteri

Tekeillä Israelin ilmavoimien versio AH-64D Apache Longbow helikopterista. Longbow on Yhdsyvaltain tunnetun Apache- kopterin modernisoitu versio ja AH-64D-I Saraf on taas Israelin asevoimien tästä omaan käyttöönsä jatkokehittelemä vispilä. Pohjana on Hasegawan hyvälaatuinen ja yksityiskohtainen AH-64D, jota muokataan Isracastin resiini/etsi - muunnossarjalla, sekä Eduardin etseillä.

merkinnät

Valmis 20.7.2009 19:14 Lue lisää ja kommentoi (19)
Kun maalaus oli valmis ja pintaan vedetty Johnsson-vaha kuivunut tuli siirtokuvien ja säistämisen vuoro. Siirtokuvat tulivat Isradecalin arkilta. Jos Isradecalin resiiniosista on tässä mallia rakennettaessa tullutkin hiukan naristua niin valmistajan siirtokuvat ovat parasta A-luokkaa. Pienenkin teksti oli (suurennuslasilla) luettavissa, kuvat ovat tarkalleen oikeassa skaalassa ja ne asettuvat hyvin mallin pintaan. Hyvä niin sillä vähänkin huonommat siirtokuvat olisivat aiheuttaneet paljon harmaita hiuksia kun mallin pinta on täynnä erilaista niittiä ja kohoumaa. Siirtokuvia tuli kaikkiaan malliin satakunta. Litkutin mallin pintaa öljyväreill…
Roottori, aseistus ym. pikkusälä 13.7.2009 23:50 Lue lisää ja kommentoi (1)
Nokan alle tuleva 30-mm konetykki. Lisätty yksi eduardin syövyteosa, pari eri paksuista johtoa ja yksi puuttunut tukirakenne. Piippu pitää maalauksen jäljltä vielä porata uudelleen auki.
Vispilä on edennyt nyt nopeaan tahtiin viime aikoina. Rungon odottaessa säistämistä ja siirtokuvia on ollut aika laittaa irto-osat kasaan. Hasegawan sarjassa on paljon pieniä osia ja yksityiskohtia, joten roottoreista ja aseistuksesta saa aika yksityiskohtaiset jo ihan suoraan boksista. Joitain johtoja kuitenkin täytyi lisäillä ja muutamassa kohdassa olla tarkkana referenssien kanssa. Apache Longbown perusaseistus on yleensä yhdessä ripustinparissa AGM-114 hellfire ohjuksia ja toisessa rakettipatteristot. Israelin armeija ei kuitenkaan käytä raketteja, vaan niitten tilalle on yleensä lisäpolttoainesäiliöt, joita ei muiden maiden Apacheissa…
Rungon kasaus ja maalausta 13.7.2009 23:50 Lue lisää ja kommentoi (0)
Loput värit ja kirkaslakka pintaan ja laskutelineet kiinni.
Kopterin runko on kasassa. Sarjan siivet on korvattu muunnossarjan resiinipaloilla, joista joutui hiomaan pois ikäviä valuvirheitä. Myös keulaan ja runkoon on lisätty erinäisiä pienempiä resiiniosia ja etsejä. Resiinipalojen kanssa oli jonkun verran onglemia, jotta ne sai kiltisti istumaan paikoilleen. Lisäksi joitain yksityiskohtia tuli tehtyä styreenistä. Maalaamisen aloitin suihkimalla lasiosat ulkoa mustalla, sitten seurasi ikkunan tiivisteiden harmaa väri ja lisää maskausta. Maalasin sitten koko kopterin Vallejon Dark sandilla, johon lisäsin aavistuksen desert yellowta. Tein varjotuksia reilusti ohennetulla värillä, johon oli lisätty…
Runko kokoon ja ongelma 31.3.2009 00:02 Lue lisää ja kommentoi (1)
Ohjaamo kuosissa. Eduardin istuinvyöt olivat valmiiksi maalattuja, mikä ei jotenkin oikein miellyttänyt, mutta kun väritys näytti olevan oikea, niin päädyin sitten jättämään nuo sillensä.
Runko alkoi olla valmis kasaan laitettavaksi. Tein muutamia detaljointeja ja korjauksia vielä puolikkaisiin. Muuntosarjaan kuului rungon takaosaan tuleva osa, jonka vuoksi rungonpuolikkaista piti leikata kummastakin pala pois. Epäröin tätä, koska pienikin sovitusongelma olisi ikävä korjata kohdassa, jossa oli paljon pintadetaljointia. Soviteltuani kuitenkin osaa silmämääräisesti paikalleen, leikkasin ohjeiden mukaan paneelilinjoja pitkin jättäen hiukan varaa hiomisille. No rungonpuolikkaat yhteen ja resiinipalaa sovittelemaan. Aikalailla rumia ajatuksia kävi mielessä kun huomasin, että sovitus oli ihan päin sitä itseään. Osa oli liian kapea…
Aloitus ja ohjaamo 25.3.2009 18:36 Lue lisää ja kommentoi (5)
Ohjaamoa maalattuna. Israelin ilmavoimien koneissa ohjaamot tahtovat olla mustanpuhuvia eikä Saraf ole poikkeus. Tuolit sekä viimeiset kuivapensselöinnit seuraavat vasta kun runko on kasassa.
Kokoaminen alkoi aika perinteiseen tapaan ohjaamosta. Hasegawan mallin ohjaamo oli yllättävänkin hyvä, eikä tarvetta varsinaiselle aftermarket hytille ollut. Sarafin ohjaamossa on kuitenkin joitain eroja Longbow:n normaaliversioon, jotka täytyi huomioida. Muunnossarjan mukana tuli vihkonen jossa oli mustavalkokuvia referenssikuvia Sarafista. Värikuvat ohjaamosta olisivat olleet maalamisessa hyödyksi. Joitain yksittäisiä onnistuin netistä sentään kaivamaan.

Tutustu myös näihin

Spitfire Aces of Northwest Europe 1944-45 Kirjallisuutta aiheeseen liittyen Spitfire Aces of Northwest Europe 1944-45
This book traces the achievements of the pilots flying the iconic Spitfire in Northwest Europe, and examines how the steady technological improvements…
Osta nyt!

Etusivu > Galleria > Rakennusblogit: helikopterit