Nissan Skyline R32

Nissanin alustaa on taas tullut tehtyä. Öljysäiliön letkutkin menivät kohtuullisen pakertamisen kera paikoilleen. Ja jälleen tein alumiiniteipistä lemmarit. Myös poikkituki on nyt paikoillaan. Se on puoleksi omavalmiste, puoleksi resiiniä. Keskellä oleva tanko osuus on tehty itse styreeni suikaleesta. Myös ahtoputket ovat nyt valmiit ja paikollaan. Lisäksi laitoin apukuskin puolelle ylimääräisen sulakerasian. Myös auton pohjaa viimeistelin hiukan kuivapensselöimällä sitä kevyesti. Myös auton koria olen saanut vietyä eteenpäin asentamalla kaikki valot ja sivupeilit. Myös ikkunantiivisteet maalasin. Nekin oli pakko maalata käsivaralla koska…

Nissanin alusta alkaa olla aikalailla valmiina. Etuakselisto on valmis, samoin taka-akselisto. Taka-akseliin tein myös öljyn jäähdyttimen. Myös jarrut ovat paikoillaan. Vanteetkin löysivät omat paikkansa, kunhan niiden asentoa hiukan sovitteli ensin. Yleensä olen joutunut rassaamaan renkaita edes takasin jotta oikea asento löytyy, mutta tällä kertaa kävi tuuri ja onnistui kerralla. Myös moottori on edistynyt. Ahtoputket alkaa olla valmiina, vain turboilta coolerille menevä putkenpätkä on maalaamatta. Tällä kertaa putkien teko pisti hanttiin jostain syystä tavallista enemmän, mutta aikani kun muotoilin niin alkoi oikeanlaiset putket synty…

Skylinen konetta on taas saatu edistymään. Koneessa on nyt aikalailla tärkeimmät apulaitteet kiinni. Imusarjaan vedin johdot, ja sepä vasta oli kivaa näperrystä. Lopputulos oli kuitenkin ihan kelvollinen. Myös imuputket sain turboille väänneltyä. Normaalistihan tuohon olisi laitettu kaksi ilmanputsaria, mutta tässä tapauksessa tyydyn yhteen. Kyseinen putsari on otettu SR20DET-moottorista. Turboihin rakensin myös hukkaportit. Myös alustaa olen tehnyt viime päivinä ja sen seurauksena taka-akseli on valmis. Sitä täytyi kuitenkin muokata vetoakseleiden kohdalta, jotta erilaisella kiinnityksellä olevat vanteet saa kiinni. Tällä kertaa muutos…

Nissanin moottorin kasaus on aloitettu. Koneesta on tarkoitus puristaa muutama lisäkaakki. Vain turbot ja imusarja ovat originaalit. Kaikki muu tulee olemaan paranneltua, muun muassa pensapaineen säädin, pensanjäähdytin, välijäähdytin, kuivasumppuvoitelu, ilmanputsarit, ja jne. Kone on kuitenkin vasta alkutekijöissä. Muutamat putket ja lemmarit ovat vasta valmiina, kuten esimerkiksi nuo turbojen öljyputket. Myös alustaa olen alkanut tekemään, ja ensimmäisenä on jarrut ja iskarit. Vauhdintappajiksi tulee brembon jarrut, joista satulat maalasin läpinäkyvällä punaisella. Lisäksi litkutin nuo levyt, jotta niihinkin tulisi hiukan ilmettä lisää.

Nissanin sisusta alkaa olla valmis. Tähän malliin tein harmaa/mustan värityksen alkuperäisen mustan sijasta, sillä pelkkä musta olisi ollut mielestäni tylsä. Lattiamatot tein jälleen kerran mustasta huovasta. Orkkispenkit vaihdoin suprasta perittyihin kuppijakkaroihin. Ratti on puolestaan viety viperistä. Myös vaahtosammuttimen lisäsin, se löysi paikkansa apumiehen jalkatilasta. Nuo turvavyöt ovat ne perinteiset kiinteät versiot. Monihan niitä parjaa, mutta minulle välttävät kyllä. Ovat muuten ensimmäiset turvavyöt minun tekemänä. Pitää opetella tekemään parempia… Tulipa sitten tehtyä hiukan paremmat istuimet skylineen. Eräs ilta…

Aloitin tämänkin projektin auton korista. Aluksi hioin korin mahdollisimman huolellisesti, siten ettei yksityiskohdat kuitenkaan katoa. Sen jälkeen suihkautin pari ohutta kerrosta mastonin mustaa pohjamaalia. Sitten pistin vielä yhden vähän paksumman kerroksen. Seuraavaksi annoin sen kuivua 24h. Tähän väliin tein hionnan 1200:lla vesihiomapaperilla. Sitten olikin jo pintamaalin vuoro. Sama menetelmä, kaksi ohutta kerrosta, tupakkapaussi, ja yksi paksumpi kerros. Tämän jälkeen annoin kuivua noin 2 tuntia jonka jälkeen lakkasin korin. Edelleen samalla kaavalla. Lopputulos on omasta mielestäni ihan mukavan näköinen. Tosin kiillotus on viel…