Bf 109G-6/AS
Maj. Horst Carganico

6 ensimmäistä ilmavoittoa Kanaalilla ja Etelä-Norjassa uhreina Beaufort, Blenheim, Hudson koneita.
Toimi 1./JG77 päällikkönä. Operatio Barbarossan myötä osasto siirtyi Jäämeren rannoille ja alkuvuodesta 1942 I./JG77 uudelleen nimettiin I./JG5:ksi.
Kesäkuussa 1942 II./JG5 Gruppenkommandeuriksi jossa asemassa oli 16. maaliskuuta 1944 asti jolloin valtakunnanpuolustukseen siirretyn I Gruppen komentajan kaaduttua sai siirron ko osaston johtoon kohoten samalla majuriksi.
Toukokuun 27. päivänä 5 Gruppea hävittäjiä kokoontui torjumaan lähestyviä pommikoneita.
Koneiden lähestyessä pommituskoneita joutui I./JG5 P-51 koneiden yllättämäksi.
Yrittäessään pakkolaskua törmäsi suurjännitelinjaan ja menetti henkensä ilmeisesti sähköiskuun.
Lennolle lähteneistä 19 koneesta 13 menetettiin.
Carganico on luonnehdittu "natsi, epäsympaattinen ja kunnian himoinen"
Ilmavoittoja 60. Aiemmin mainitut 6kpl + 54 jäämeren tietämillä.
Lisäksi tiedustelu Mosquito 10.5.1944 mallin esittämällä koneella, samalla jolla viimeisen lentonsa suoritti.
Kone oli alkujaan Bf 109G-5 joka muunneltiin jo tehtaalla G-6/AS kuosiin: paineistettu ohjaamo vaihdettu "Galland" tyyppiseen ja moottorin myötä konepeitto virtaviivaistettu.
Malli on suoraan paketista. Ainoan näkemäni kuvan perusteella oli hyvin puhdas vähäisillä pakokaasuvanoilla.
Esivarjostus paneelirajoihin mustalla, muualle 5 eri värillä/tummuudella.
Esivarjostukset eivät kuvissa erityisemmin erotu mutta erottuakseen olisivat mallissa paljaalla silmällä luonnottomat.
Kommentit
Kirjaudu sisään kirjoittaaksesi kommentteja
Jos sinulla ei ole vielä omaa tunnusta palveluun, rekisteröidy käyttäjäksi.
Tutustu myös näihin
- 7.4.2009 • Tally-hoBoeing B-17F Flying Fortress "knock-out dropper"Rakentamani Lentävän Linnoituksen…