No se!
Nyt on värejä osattu käyttää aivan käsittämättömällä tavalla. Ja kiiltoaste huikea.
Paljon muutoksia malliin jouduit tekemään ja viitsit tehdä niitä myös alapuolelle, joka ei yleensä näy.
Mallin sisus on ollut varmaan tarkkaa mutta työ tekijäänsä kiittää.
Aivan huikea kokonaisuus, jota pitää taas jakaa yhdelle kaverille, joka rakentaa customautoja.
Ei tarvitse miettiä pojoja:
Etusivu 
Galleria Mallit: autot
1951 Chevrolet Special Deluxe Series AH Fleetline
Pride o' the Farm
Kori koki pientä leikkelyä ja kittailua: kylki- ja ikkunalistoja poisteltiin, konepellin etuosa leikattiin irti ja liimattiin yhteen sarjan mukana tulleen custom-maskiosan kanssa, josta poistettiin ritilä. Saumat häivytettiin.
Takapuskurin kiinnikkeet leikattiin pois, ja niin ikään sarjan tarjoama custom-osa takahelmapeltiin moldattiin koriin. Etulokasuojat jätettiin pois, ja Camaron jäähdyttäjälle rakennettiin runkoon kiinnikkeet.
Takavalot löytyivät miljoonalaatikosta, kun taas etulyhdyt ovat sarjan custom-osia. Kojelautaa on myös customoitu, ja vilkunviiksi sekä rattivaihdekeppi ovat scratch-valmisteita.
Taka-akseli riputuksineen on '70 Buickista, ja moottorina Camaron 302. Pakosarjat ja -putket on väännetty juotostinasta ja styreenitangosta. Maskin verkko on Studio 28-kamaa ja liekkikoriste on muokattu Model Car Garagen osasta n:o mcg-2216. Syövyteosia on konehuoneessa, sisustassa ja alustassakin.
Maalausteemasta on vihje rakennelman lempinimessä. Maalaussessio alkoi kesällä Pride-viikon aikoihin, ja ajattelin ikuistaa hieman sateenkaariteemaa autoon omana tulkintanani. En ota mitään kantaa kyseiseen aihepiiriin enkä ole millään tavoin osallinen asianosaiseen ryhmään taikka sateenkaaritapahtumiinkaan. Samaan tapaan kukaan II Maailmansodan sotakonemallarikaan tuskin edustaa hakaristitunnusten taakse kätkeytyvää ajatusmaailmaa, vaan kyseessä on/lienee vain ja ainoastaan pienoismalliharrastus.
Teippauksia ja häivytyksiä kuultolakoilla alunperin hopeiselle pohjalle, ja lopuksi monta kerrosta lakkaa välihiontoineen.
Kommentit
Kirjaudu sisään kirjoittaaksesi kommentteja
Jos sinulla ei ole vielä omaa tunnusta palveluun, rekisteröidy käyttäjäksi.
