Uss Buckley

VilleH kirjoitti:

Moi,
tämä portaali sen verran hankalakäyttöinen, ajattelin perustaa whatsuppi -ryhmän, helpompi päivittää kuvia ja kysyä hyviä vinkkejä! Jos haluat liittyä, 0466437709 on numero…

Jonne

No tämähän on mielenkiintoinen projekti!

Kun kirjoitit, että aiot päällystää rungon "todella ohuella vanerilla", miten ohuesta tässä on kyse? Kannattaa huomioida, että 2,4 m noin 40 kg (esikuvan ilmoitetusta 1740 tn uppoumasta laskettu) uiva malli tulee kärsimään ainakin jonkinlaisia kolhuja, ja rungon tulee kestää ne… Itse sanoisin, että jos käytät vaneria, niin 2 mm on jo alaraja, ja suosittelen vahvasti, että kuidutat vielä rungon. Kuidutuksen ei tarvitse olla välttämättä kovin paksu, varmaan joku 150 -200 g kangas riittänee.
Vielä sen verran, että kovin ohuita pintalevyjä käytettäessähän kaarituksen on oltava erittäin tarkasti tehty ja myös asemoitu! - et voi hioa muotovirheitä, joita aina kyllä pakkaa vähän tulemaan.

Oliko sinulla jo elektroniikka funtsittuna, käsitän ettei tuollaista turbiini-generaattori- moottoriratkaisua ole kai valmiina olemassa?

Oliko tuohon kattilaan minkälainen vuoraus, tuo tyyppihän sellaisen tarvitsee.

T:Ville H

Matti Piilola kirjoitti:

Moi,
tämä portaali sen verran hankalakäyttöinen, ajattelin perustaa whatsuppi -ryhmän, helpompi päivittää kuvia ja kysyä hyviä vinkkejä! Jos haluat liittyä, 0466437709 on numero…

No joo, todella mielenkiintoinen projekti. Kattila näyttäisi olevan ns. Yarrow tyyppinen, joka yleensä käyttää kiinteää polttoainetta, hiiltä tai puuta. Vai aiotko käyttää kaasua? Se vaatii todellakin ympärilleen kunnon tulipesän ja lämpöeristyksen ettei koko paatti pala.
Ja kiinnostava tuo turbiini. Mistä olet sen hankkinut? Paljon on laivoissa näkynyt mäntähöyrykoneita, mutta tämä on kyllä ensimmäinen turbiini mikä tässä koossa tulee vastaan. Mikähän on tuon turbiinin teho, millaista generaattoria aiot sen yhteydessä käyttää, ja oletko varautunut ehkä huonohkoon hyötysuhteeseen näiden kanssa? Hyvä idea on käyttää akkua välissä ja ladata sitä generaattorilla, jolloin valtaosa moottoreiden vaatimasta tehosta tulee akusta.
Olen Villen kanssa samaa mieltä että rungon pintarakenne tulee olla varsin tukeva että se kestäisi laivan suuren koon. Myös kaarien ja pitkittäisten jäykkääjien tulee olla tarpeeksi järeät. 40 kg paino ja 2,5 m pituus tekevät paatista haasteellisen käsiteltävän. Mutta tehtävissä se kyllä on. Tätä projektia pitää alkaa seuraamaan tarkasti.