Vanha sanonta kuuluu, että Mersuja ei ole koskaan liikaa.
Mielenkiintoinen suojamaalaus mutta niitähän saksalaisilla riitti. Alapinnan värisävy on kuvista päätellen kovin sininen ollakseen RLM76, joka oli vallitseva tuohon aikaan. Antennilankaa ja jarrunesteputkia kaipailin; helppoja asentaa ja antavat viimeistellyn vaikutelman.
Bf-109 G-2
Oblt. Heinrich Ehrler

Ensimmäinen ilmavoitto 4./JG77 riveissä keväällä -40. Helmikuussa laivueiden uudelleenjärjestelyjen myötä 4./JG 77 muuttui 4./JG 5:ksi.
Elokuussa 1942 6./JG 5 sStaffelkapitaniksi. Ritariristi syyskuussa 64 ilmavoiton jälkeen.
Kesäkuussa 1943 II./JG 5 Gruppenkommandeuriksi.
Elokuussa tammenlehvät 112 voiton jälkeen. Vuotta myöhemmin JG 5 Kommodoreksi.
12 marraskuuta RAF:n upottaessa Tirpitzin syy menetykseen kohdistettiin Ehrleriin.
Tapahtumasta on muutama versio, todennäköisesti Ehrler jahdatessaan 200. ilmavoittoa nousi torjuntaan vain siipimiehensä kanssa muun osaston myöhästyessä torjunnasta.
Tuomittin kuolemaan mutta myöhemmin muunnettiin kolmeksi vuodeksi pakkotyötä joka pantaisiin täytäntöön sodan päätyttyä. Menetettyään asemansa ja kunniansa siirtyi JG 7:n riveihin helmikuussa -45.
Huhtikuun 4. ammuttuaan kaksi B-17 alas tuhosi kolmannen törmäämällä kaatuen samalla itse.
Aloitin mallin yli 20 vuotta sitten, jäi kesken hävinneiden konepeltien vuoksi. Niinkuin yleensä, kadonneet löytyvät kun sitä vähiten odottaa.
Suoraan paketista, tunnukset Techmod 48082 arkilta.
Esittää konetta jolla lensi 27. maaliskuuta 1943
Kommentit
Kirjaudu sisään kirjoittaaksesi kommentteja
Jos sinulla ei ole vielä omaa tunnusta palveluun, rekisteröidy käyttäjäksi.