'70 Plymouth Hemi 'Cuda
Vaikeuksien kautta, jos ei nyt suorastaan voittoon, niin ainakin edes maaliin. Harrastelun uhrina Revellin suhteellisen tuoreehko malli 1970 -vuosimallin 'Cudasta Hemi -moottorilla. Ostin sarjan heti kun tämä julkaistiin joskus lähes kymmenen vuotta takaperin, ja nyt sitten viime syksynä sain tämän viimein työn alle.Ajatuksena oli rakentaa ihan tehdasvakio 'Cuda, pikku detaljoinnilla höystettynä. Sarjan omat merkittömät kumit korvasin tuollaisilla miljoonalaatikoista kaivetuilla Goodyeareilla. Konehuoneeseen rakentelin kaikenlaista pikku detaljointia lähinnä tinasta ja erilaisista piuhoista vääntelemällä. Ainakin lämppärinletkut, jarruputkien moottoritilan puoleiset osat, tulpanjohdot, akunkaapelit, puola ja bensalinjoja tuli lisäiltyä. Luonnollisesti niistä valtaosa ei näy yhtään, tuon massiivisen Shaker-scoopin ollessa paikoillaan. Sisustaan ja alustaan en sen kummempia lisäillyt.
Suurimmat haasteet tämän projektin kohdalla tulivat vastaan maalausvaiheessa. Ensin petti Motipin pohjamaali, joka repeytyi teippien mukana pois. Tämän onneksi havaitsin ennen dekalien laittoa, joten sillä kerralla selvittiin pelkällä maalinpoistolla. Toisella maalauskerralla sain maalit, dekalit ja lakan päälle, mutta ilmeisesti lakkakerros jäi turhan ohueksi, sillä onnistuin kiillottamaan sekä sen, että maalikerroksen läpi. Eipä muuta kuin taas kori jarrunesteeseen, ja eräältä sivuston käyttäjältä sain onneksi varadekalitkin pilallisten tilalle. Kolmannella kerralla otin ilmeisesti liiankin varman päälle lakkakerroksen kanssa, sillä sitä tuli niin runsas kerros, että se ei halunnut kuivaa sitten ollenkaan. Parin kuukauden odottelun jälkeen lakka oli edelleen olevinaan aavistuksen tahmeaa, mutta näköjään silti kiillotuskelpoista.
Kaiken tuon maalin, lakan, jarrunesteen ja hiekkapaperin kanssa asumisen jälkeen monet korin listat olivat käyneet melkoisen epämääräisiksi, ja foilaus oli monissa kohdin melkoista arvailua. Myös sarjan kromit olivat melko surkeaa tekoa, ja niiden siivoaminen pintaa täysin pilaamatta oli aika haastavaa. Tämän takia myös mielestäni 'Cudaan sinänsä ehdottomasti kuuluvat 'Road Lamps' -lisävalot jäivät tähän yksilöön laittamatta, ne olivat vaan turhan muodottomat möykyt. Kromit poistamalla ja itse uudelleen maalaamalla tästäkin olisi varmaan selvitty, pitäisi sekin taito jaksaa opiskella.
Sarjan läpinäkyvät osat olivat myös jo pussista otettaessa aika harmillisen naarmuiset. Ja vaikeat asennettavat myös, takalasin yläreunaan jäi valmiiseen malliin ikävän näkyvä rantu erikeeperiä. Liimauspinta-alaa oli lasissa todella heikosti.
Takavalot olivat myös haastavat. kromatut osat, joista piti saada maalattua melko onnettomat alat, linssit punaisella ja kehykset mustalla jättäen väliin onneton rantu kromia listaksi. Tämä onnistui kuitenkin loppujen lopuksi mielestäni ihan kivasti.
Lisää kuvatuksia isommassa koossa Imgurin puolella:
imgur.com/a/JOwyoC8
(kertokaa jos linkki ei toimi, Imgur on välillä vähän ilkeillyt)
Kommentit
Kirjaudu sisään kirjoittaaksesi kommentteja
Jos sinulla ei ole vielä omaa tunnusta palveluun, rekisteröidy käyttäjäksi.