Pienoismallit.net

Diana II

Terve kaikille!
Nyt en malta olla jakamatta tätä kuvaa teille muillekkin. Siivoilin vanhoja omia valokuva-albumeita, tai oikeastaan ajatus oli heittää kaikki pois ja ennen poisheittoa poimia muutama järkevä kuva talteen. Täysin turhaa säilyttää yli 20 vuotta vanhoja kuvia joita ei ikinä katsele ja jotka on vaan dumpattuina pahvilaatikoihin kaapistojen ylähyllyille perimmäisiin nurkkiin. Tuumasta toimeen siis ja mitäs sieltä vastaan tulikaan, todellinen nostalgiapläjäys jota ei voinut nauramatta katsella. Kuvassa siis minun ensimmäinen täysin skrätsityö, Viikkarin tai tarkemmin Sliten Diana II. Tämän pulkan tein yläasteen 8-9 luokkien aikana koulun teknisen työn tunneilla, muistaakseni vuosina 1997-1998. Runko tehtiin mäntylankuista yhteen liimaamalla ja sen jälkeen muotoiltiin kaikilla mahdollisilla teknisen työn luokasta löytyvillä työkaluilla. Karkeat muodot ajettiin vannesahalla ja viimeistely sitten kavahöylillä, taltalla ja vasaralla, sekä erilaisilla sähköisillä käsihiomatyökaluilla. Runko tehtiin ontoksi, jotta tekeleeseen sain RC-kamat sisään ja "mallista" tuli siis uiva. Yläkansirakenteet tein tummasta läpinäkyvästä pleksistä, vahvuus oli jotain 3-4mm luokkaa. Ideana oli jättää ikkunakohdat maalaamatta jolloin päivänvalossa ikkunat näkyivät mustina, mutta mikäli sisälle heitti jonkin taskulampun tms. valo tuli ikkunoista läpi ja laiva näytti ikäänkuin valaistulta. Tämä alkeellinen "kikka" jopa toimi yllättävän hyvin muistaakseni. Vihreät ulkokannet olivat ihan vaneria, vahvuus niissäkin jotain 3-4mm luokkaa. Paatti maalattu yläasteen opiskeljatyyliin pensseleillä ja miranolilla, kansirakenteiden valkoisiin taidettiin käyttää jotain paikallisen Matin-halpiksen parin markan spraymaaleja. Ja uskokaa tai älkää, tuo oikeasti ui ja tasapohjaisena ilman mitään ekstrakölejä tai muita ihan esikuvansa mukaisella vesilinjallaan kaatumatta (siitä hetken päästä lisää). Minulla oli samaan aikaan Kyoshon JetStream 800 RC-vene josta pöllin RC-kamat ja asensin ne Dianaan sisälle. Johtuen tuosta toisesta veneestä irtirevityistä ja siirretyistä kamoista, malli toimi siis vain yhdellä akselilla ja yhdellä peräsimellä jotka olivat asennettu aluksen keskilinjalle. Noihin aikoihin ei näissä hommissa paljon esikuvanmukaisuudesta välitelty, pääasia että sai vedessä liikkuvan kapistuksen. Mitä tulee aluksen ajo-ominaisuuksiin niin ihan hirveät, johtuen yläkansien materiaalivalinnoista. Paksusta pleksistä johtuen alus oli todella kiikkerä ja mikäli teki käännöksiä vähääkään reippaammalla tasakaasulla, niin ulkokurvin puolelta hävisi aina Viking Line-teksti kokonaan veden alle. Käsittämätöntä ettei tämä siltikään koskaan kaatunut ja kerta toisensa jälkeen aina oikaisi itsensä kuitenkin. Mallia piti siis uittaa todella tyynellä säällä ja ajaa ikäänkuin potkurilla pulsseja antamalla. Pieni potkaisu ja sen jälkeen sai omalla massallaan lipua sen minkä jaksoi, kunnes taas pieni muutaman sekunnin uusi potkurin pyöräytys. Näin toimimalla kallistumat pysyivät kurissa ja meno oli kohtuullisen OK. Toki käännöksen aloittamisessa piti aina antaa peräsimelle pieni potku ja vastaavasti kääntyminen piti pysäyttää pienellä potkulla ja vastaohjauksella.

Tänä päivänä kyseistä hökötystä ei ole enää olemassa. Sillä ajeltiin muutamina kesinä, jonka jälkeen se "hautautui sivuun" uusien projektien tieltä. Jossain nurkkien perukoilla se pyöri joitakin vuosia, kunnes koki saman kohtalon kuin esikuvansa tällä hetkellä sillä kuuluisalla Alangin viimeisellä rannalla. Esikuvaa puretaan parhaillaan Intiassa, jonne alus päätyi Bluefort-nimisenä tehtyään pitkän uran OffShore-työmailla asunto ja tukialuksena ympäri maailmaa.

Mutta kaikenkaikkiaan hauska löytö siis, tuosta se kaikki alkoi lähes 25 vuotta sitten ja ainakin omasta mielestäni jotain kehitystä on tapahtunut omissa tekemisissä tuon jälkeen. Ainiin ja mitä sain teknisen työn numeroksi 9-luokan päättötodistukseen, no 10 tietenkin :D ja sadan markan stipendi päälle, hehheh..

Jostainhan nämä touhut on aina aloitettava, tässä tällainen hyvän mielen perjantaipostaus. Katselkaa ja hymähdelkää :)

Kommentit

Ei mennyt hukkaan, kymppi todistukseen ja satanen! Ikinä en olisi stipendiä saanut käsitöistä koulussa, siispä olen asiaankuuluvan kateellinen…

On siistiä työtä. Et sitten pisteytystä laittanut päälle? :)
Hieno mallihan tuo on 8-9 luokalla tehdyksi. Omat tekeleeni yläasteen käsityötunneilla eivät kestä päivänvaloa. :D
VilleH 19.11.2021 17:16 Vastaa lainauksella
Jepp, aivan käsittämättömän hieno junnun tekemäksi, sääli kun ei jäänyt jälkipolville.

T:Ville H