Pienoismallit.net

Suuri Messerschmitt Bf 109 -projekti

Niin paljon Mersuja, niin vähän aikaa...

Viimeaikaisen Suomi-mersun valmistuttua tuli sellainen tunne että lisää Mersuja pitää rakentaa. Tässä blogissa dokumentoin projektia jossa yritän saada aikaiseksi viisi uutta 1/72-skaalan konetta. Tarkemmin asiasta kerrotaan täällä.

merkinnät

Viimeiset kaksi mallia valmistuivat, eli projekti on nyt virallisesti saatu päätökseen. Nyt voi alkaa miettiä mitä seuraavaksi. Kuten aiemminkin, viittaan lukijan tälle sivulle jossa projekti on tarkemmin dokumentoitu. Mallit ovat "MT-431" ja "MT-456", edellinen syyskuun 1944 asussa, itärintamatunnukset jo poistettuna, jälkimmäinen kesän 1944 suurtaistelujen aikana. Projekti opetti minulle kaikenlaista. On mahdollista rakentaa monta mallia ikäänkuin sarjatuotantona, mutta ne eivät saa olla liian erilaisia. Tämä hanke olisi mennyt paljon nopeammin jos esimerkiksi olisin käyttänyt vain FineMoldsin G-sarjoja. Yhtäkaikki…
Pitkän tauon jälkeen ryhdistäydyin ja sain ensimmäisen Mersun valmiiksi tästä projektista. Se on Juutilaisen G-2 "MT-213". Blogissani on tästä lisää täällä ja täällä . Tämän jälkeen sain aika nopeassa tahdissa valmiiksi sodan jälkeisen "MT-452" -yöhävittäjän sekä kapt. Scholtzin E-7:n Petsamosta. Niistä kerrotaan täällä lisää. Projektia voi seurata So Many Aircraft -blogissa, toistaiseksi julkaistujen juttujen lista on täällä .
FineMoldsin ja Airfixin sarjat ovat tarkkoja ja menevät kokoon helposti. Premium Hobbies (Academy) -sarja vaatii pieniä korjauksia: korkeusperäsimen muoto on liian kulmikas, nokan alapuoli jäähdyttimen edessä on liian suora, laskutelinekuilut pitää sisustaa. Helppoja muutoksia. Maalasin kaikki Tamiya ja Mr.Color -maaleilla kynäruiskua käyttäen. Keltaisten itärintamatunnusten alle vedin ensin valkoisen pohjamaalin. Maalasin myös valkoiset ympyrät kansallisuustunnusten kohdalle koska en halua että siirtokuvien läpi kuultaa mitään värirajoja. Lisää aiheesta blogissani: tässä artikkelissa kerrotaan kokoonpanosta, tässä lähdemateriaaleista, täss…
Viisi konetta: E-7, G-2 ja 3 G-6 -mallia. Kaikkien ohjaamot pitää "kalustaa". Kahden FineMoldsin G-6 -koneen ohjaamokalut otin suoraan sarjasta. FineMoldsin G-2:een käytin Airesin hartsi/etsi-sarjaa, ja Premium Hobbiesin G-6:een lisäsin osia Eduardin etsisarjasta. E-7 sai ohjaamonsa True Detailsin hartsisarjasta. Kaikkiin malleihin lisäsin Eduardin etsivyöt. Tähän artikkeliin olen tarkemmin kirjannut huomioita Premium Hobbiesin G-14 -sarjasta. Tässä on lisää G-mallien sisustuksesta, ja tässä E-7:n "super-detaljoinnista". Kannattaa katsoa noita linkitettyjä artikkeleita, sillä palvelun rajoituksista johtuen en voinut tähän…
Ensimmäiseksi piti tietenkin päättää mitä koneyksilöitä ja mistä rakennussarjoista rakennetaan. Alustava suunnitelma on tässä: MT-213 - 1/HLeLv 34:n G-2 huhtikuussa 1944. Normaali sotamaalaus. MT-431 - 1/HLeLv 24:n G-6 syyskuussa 1944. Luftwaffen 74/75/76 maalaus ja sotamaalauksen mustat osat. MT-456 - 1/HLeLv 24:n G-6 heinäkuussa 1944. Luftwaffen 74/75/76 maalaus. MT-452 - HLeLv 31:n G-6 noin vuonna 1948. Luftwaffen 74/75/76 maalaus, osin paikkamaalattu. Lisäksi vielä III/JG 5:n E-7 elokuussa 1942 (Petsamossa). Käytän FineMoldsin G-2 ja G-6 -sarjoja, Premium Hobbiesin G-14 -sarjaa (MT-456) sekä Airfixin E-7:ää. Olen haalinut runsaasti…