Pienoismallit.net

Supermarine Spitfire Mk.Vb

Aika putsata pöytä tämänkin viimeisistä osista!

Spitfire ei varmaan kauheasti esittelyjä kaipaa. Tämä malli esittää versiota Mk.Vb, joka oli eniten rakennettu versio Spittejä. Suurin muutos aiempiin oli uusi 'B'-siipi, jossa kaksi 20mm tykkä ja neljä .303 Browning -konekivääriä. Kone astui palvelukseen alkuvuodesta 1941, mutta jäi Fw190 jalkoihin jo vuoden puolivälissä.

Malli on Airfixin uutta tuotantoa, julkaistu 2014, ja varsin laadukas, kun vertaa muistikuviin Airfixin vanhoista malleista. Itsellä ei näistä ole (nykypäivän) kokemusta muuta kuin tuon Airbusin muodossa. Osien sopivuus on lähes kautta linjan hyvä, ainoastaan tuota nokalla olevaa polttoainesäiliön muotopeltiä joutui sovittelemaan jonkin verran. Lisäksi päälaskutelineiden varret ovat kovin heppoisella rakenteella siivissä, onneksi malli ei paljoa paina, niin kestänevätvitriinissä. Siirtokuvia tarjotaan kahteen yksilöön, Kuninkaallisessa sotamuseossa esillä olevaan puolalaislentueen koneeseen sekä kanadalaisen P.O. Robert Wendell "Buck" McNairin Maltalla 1942 lentäneeseen koneeseen. Koneissa pieniä yksityiskohtaeroja, joten versio on päätettävä jo rakentelun alussa. Lisäksi laatikossa on osia myös muita versioita varten.

Malli tuli rakennettua ihan suoraan laatikosta, tähän Maltalaiskaavioon (tai no, Airfixin tarjoamaan kaavioon Dark Earth/Sea Grey -värityksellä). Väreinä Vallejon värit kauttaaltaan, pl. pohjamaali, joka taas Mipan muovitartunta jonka päällä Ultimaten pohjamaali). Kirkaslakka ennen ja jälkeen siirtokuvien Humbrolin akryyliä, jotain öljypohjaista litkua panelirajoihin ja Vallejon satiinilakka päälle. Ei varmaan ihan autenttinen maalaus näille Maltan koneille, missään suhteessa, mutta tulos miellyttää omaa silmää, kehtaa säilyttää vitriinissä. Antennilankaa en tähän laittanut, yritin Kuukkeloida kuvia, ja muutama kuva joissa nämä olivat laivalla menossa Maltalle olivat ilman. Tiedä sitten, menikö mäkeen. Helppohan tuo on tarvittaessa lisätä.

Kaapissa laatikossa olisi Eduardin Tempest tämän seuraksi, mutta joutunee odottelemaan vuoroaan syksyyn ;-)

Kommentit

Onkohan laskutelineiden luukut vaihtaneet puolta, näyttävät olevan väärin päin?
Pasi leino kirjoitti:
Onkohan laskutelineiden luukut vaihtaneet puolta, näyttävät olevan väärin päin?
No helkkari, näinhän tuossa oli käynyt, hyvä kun huomasit! Korjasin nuo, lähtivät kohtuu helposti vähän nesteliimalla sulattamalla, särkemättä mitään muuta. Uusin kuvat, joissa nuo parhaiten näkyvät.
On se vaan ruisku hommattava. Nykymallit on detaljoitu ja valu on tasaista, että sitä ilman tänne ei ilkeä laittaa kohta mitään.

Mallisi on tosiaan kaunis ja Spitin muodothan ovat suosikkejani. Hyvä, että et ole lähtenyt säistämään tuon enempää. Monilla - joihin itse kuulun - oli ennen ainakin se mallin rähjäisyyden tekeminen hauskinta hommaa, muttta ajat muuttuu.
Tämän passaa kyllä laittaa vitriiniin muiden jatkoksi.

Mieleinen kokonaisuus minulle.
Timo Rissanen kirjoitti:
On se vaan ruisku hommattava. Nykymallit on detaljoitu ja valu on tasaista, että sitä ilman tänne ei ilkeä laittaa kohta mitään.
Kyllä sitä tuntuu röpelöä saavan ruiskullakin aikaiseksi! Yksi kerros persiillään, niin se vaan kertautuu rakentelun edetessä. Ja vaikka kuinka on olevinaan tutut maalit, niin aina joku käyttäytyy eri tavalla kuin aiemmin. Tässä nyt ei maalauksen kanssa ollut ongelmia, mutta hävettää vieläkin noi väärinpäin olleet laskutelineluukut :(
Timo Rissanen kirjoitti:
On se vaan ruisku hommattava. Nykymallit on detaljoitu ja valu on tasaista, että sitä ilman tänne ei ilkeä laittaa kohta mitään.

Mallisi on tosiaan kaunis ja Spitin muodothan ovat suosikkejani. Hyvä, että et ole lähtenyt säistämään tuon enempää. Monilla - joihin itse kuulun - oli ennen ainakin se mallin rähjäisyyden tekeminen hauskinta hommaa, muttta ajat muuttuu.
Tämän passaa kyllä laittaa vitriiniin muiden jatkoksi.

Mieleinen kokonaisuus minulle.
Muuten Timon kanssa ihan samaa mieltä, mutta minä yritän edelleen hifistellä siveltimien kanssa:) Lopputuloksesta huolimatta.

yt.
MK

PS.
Erityiseksi ansioksi täytyy vielä mainita, että ruiskutetussa lakkapinnassa ei näy mitään appelsiinipintaefektiä, joita näkyy valitettavan usein ainakin eräissä kansaivälisissä sivustoissa julkaistuissa malleissa.
Kun Tervo on vanha auto- ja moottoripyörämallien pintojen viimeistelijä, niin sellaista ei tietysti voisi odottaakkaan;)
Komea Spitti tuosta tuli. Maltan värit on niin kirjava tapaus, että värien oikeellisuudesta ei kannata huolestua. Ihan uskottavalta ne nyt näyttävät. Rakennusjälki on muutenkin siistiä. Nyt mennään makuasioihin. Ulkoasu on ehkä hieman liian siisti Maltan auringon alle. Koneita kun huollettiin aika alkeellisissa oloissa. Siipivahvikkeita ei kaikissa MkV koneissa ollut, ainakaan näkyvissä. Ilmeisesti McNairin koneessa oli. Onko mahdollista, että Airfixilta olisi lipsahtanut C mallin tykkipatit B siipeen. Hieno koneyksilö kuitenkin.

E-P
Mika Kauranen kirjoitti:
Timo Rissanen kirjoitti:
On se vaan ruisku hommattava. Nykymallit on detaljoitu ja valu on tasaista, että sitä ilman tänne ei ilkeä laittaa kohta mitään.

Mallisi on tosiaan kaunis ja Spitin muodothan ovat suosikkejani. Hyvä, että et ole lähtenyt säistämään tuon enempää. Monilla - joihin itse kuulun - oli ennen ainakin se mallin rähjäisyyden tekeminen hauskinta hommaa, muttta ajat muuttuu.
Tämän passaa kyllä laittaa vitriiniin muiden jatkoksi.

Mieleinen kokonaisuus minulle.
Muuten Timon kanssa ihan samaa mieltä, mutta minä yritän edelleen hifistellä siveltimien kanssa:) Lopputuloksesta huolimatta.

yt.
MK

PS.
Erityiseksi ansioksi täytyy vielä mainita, että ruiskutetussa lakkapinnassa ei näy mitään appelsiinipintaefektiä, joita näkyy valitettavan usein ainakin eräissä kansaivälisissä sivustoissa julkaistuissa malleissa.
Kun Tervo on vanha auto- ja moottoripyörämallien pintojen viimeistelijä, niin sellaista ei tietysti voisi odottaakkaan;)
Niin teen kyllä minäkin, koska ei tähän kämppään kuulemma ruiskuja hommata. Vaikka ruisku kyllä olisi kiva koetta. Isotöinenhän sekin on. Melkein kaksi pitäisi olla erilaisille maaleille.
Hyvää työtä tämäkin. Uusista Airfixeistä on kokemusta Canberran verran ja siihen olin tyytyväinen.