'64 Dodge 330

Ryhdissään oleva jo hieman käytössä kulunut auto. Paneelirajat ovat melko voimakkaita, mikä vähän syö uskottavuutta. No joo, näpsäkkä Dodge kumminkin. Minä jotenkin miellän tämän aikakauden ja etenkin 6-sylinteriset lajinsa edustajat "perusjenkkiautoiksi". Tämä pienoismalli on nimityksen ytimessä, mitä värikin tukee.
Mainituista korimaaleista olen samaa mieltä: niillä maalaaminen turaamista. Onneksi nykyään on vaihtoehtoja.

Mikko MM Mäkelä kirjoitti:

Ryhdissään oleva jo hieman käytössä kulunut auto. Paneelirajat ovat melko voimakkaita, mikä vähän syö uskottavuutta. No joo, näpsäkkä Dodge kumminkin. Minä jotenkin miellän tämän aikakauden ja etenkin 6-sylinteriset lajinsa edustajat "perusjenkkiautoiksi". Tämä pienoismalli on nimityksen ytimessä, mitä värikin tukee.
Mainituista korimaaleista olen samaa mieltä: niillä maalaaminen turaamista. Onneksi nykyään on vaihtoehtoja.

Fcma:n forumilla pohdin kanssa noita vahvoja rajauksia. Tuli käytettyä valmista kaupallista tuotetta mutta perusväri sävytettynä vähän tummemmalla värillä olisi tuonut paremman lopputuloksen. Olisi tuossa ollut muutakin korjattavaa kuten liian paksut takavalojen kehykset mutta ettei menisi loputtomaksi nysväämiseksi päätin tämän kohdalla tason tähän. Kuvatkaan ei ole ihan parhaita. Sain räpsittyä kuvat aikana jolloin aurinko näyttäytyi vajaan tunnin verran vuorokaudessa horisontissa. Mutta silti paljon parempi kuin mikään keinovalo viritys.
Tämä malli oli vielä tehtävissä mutta täytyy todeta monen muun aikoinaan kesken jäänen projektin osalta että kesken saavat jäädäkin.

Rutanen kirjoitti:

Olisi tuossa ollut muutakin korjattavaa kuten liian paksut takavalojen kehykset mutta ettei menisi loputtomaksi nysväämiseksi päätin tämän kohdalla tason tähän. Kuvatkaan ei ole ihan parhaita.

Aina voi palata taaksepäin ja rakentaa uudelleen tai parannella, ja sitä kun jatkaa loputtomiin niin malli valmistuu täydellisenä - tai ei ollenkaan. Veikkaisin useimmiten käyvän jälkimmäisellä tavalla. Mä on kanssa sitä mieltä, että jossain vaiheessa hierominen tulee lopettaa ja todeta projekti valmiiksi (kaikkinen ainakin omaan silmään osuvine puutteineen). Seuraavan kohteen kanssa sitten yksi askel lähemmäksi täydellisyyttä.
No, tämä ei liittynyt Dodgeen vaan oli muuta yleistä filosofista höpinää.

Dodgeen liittyen vielä semmoinen, että konehuoneen säistys näyttää hyvältä. Ja korin sävy on todella 60-lukulainen.

Jos luontoon laittaisit mallin, niin eipä oikeasta erottaisi. Siis nillitystä kuvaustaustasta.

Pasi kirjoitti:

Hieno! Tämä sarja kyllä kelpaisi, mutta ei taida Suomesta mistään löytyä tällä hetkellä.

Tällä hetkellä kun ei näyttelyitäkään järjestetä niin ei pääse swappipöytiäkään tonkimaan. Vakio mallia harvemmin on näkynyt, ennemminkin Super Stock versioita. Niistä ei ole edes kovin kovaa hintaakaan pyydetty kun eivät ole ilmeisesti kovinkaan haluttuja. Itse olen joitain kappaleita jemmannut kun ne kelpaavat alustan osalta luovuttajasarjoiksi esim Johanin sarjoille.

Mikko MM Mäkelä kirjoitti:

Rutanen kirjoitti:

Olisi tuossa ollut muutakin korjattavaa kuten liian paksut takavalojen kehykset mutta ettei menisi loputtomaksi nysväämiseksi päätin tämän kohdalla tason tähän. Kuvatkaan ei ole ihan parhaita.

Aina voi palata taaksepäin ja rakentaa uudelleen tai parannella, ja sitä kun jatkaa loputtomiin niin malli valmistuu täydellisenä - tai ei ollenkaan. Veikkaisin useimmiten käyvän jälkimmäisellä tavalla. Mä on kanssa sitä mieltä, että jossain vaiheessa hierominen tulee lopettaa ja todeta projekti valmiiksi (kaikkinen ainakin omaan silmään osuvine puutteineen). Seuraavan kohteen kanssa sitten yksi askel lähemmäksi täydellisyyttä.
No, tämä ei liittynyt Dodgeen vaan oli muuta yleistä filosofista höpinää.

Siitähän se kierre alkaa kun seuraavasta mallista pitää aina tehdä parempi kuin edeltäjänsä. Jotkut mallit taas on toisia kiinnostavimpia niin sekin määrittää detaljointitason. Tiettyjen mallien kohdalla lähtökohta on ollut pelkkä kori jonka ympärille on tullut kaikki muu rakenneltua. Välillä on ollut niin sanottuja välipalamalleja jotka nekin on jääneet keskeneräisiksi. Tästä tuleekin mietittyä että kannattaako aikaa edes käyttää johonkin niin sanottuun helpompaan malliin vai käyttääkö sekin kallisarvoinen aika kunnon projektiin. Ikuisuuskysymys kuten koko harrastus.