Pienoismallit.net

Bf-109E-4 Stab/JG26

Walter Hortenin, Hortenin veljeksistä vanhemman lentämä kone syksyllä 1940.
Yliluutnantti Horten toimi JG26:n teknisenä upseerina lentäen rykmentinkomentaja majuri Handrickin siipimiehenä.
Handrickin tapana oli lentää muodostelman takana tarkkaillen kokonaistilannetta ja johtaen sen mukaan.
Hortenia tilanne turhautti mutta Gallandin tultua rykmentinkomentajaksi tilanne muuttui.
Galland lensi nelikoneisella esikuntalentueella muodosteman kärjessä joten siipimiehellä ei toimintaa puuttunut.
Elokuun 23. päivästä syyskuun loppuun hän kävi 45:llä sotalennolla Gallandin siivellä ja saavutti 7 ilmavoittoa joista 5 Luftwaffen käytännöistä poiketen ennakkoa käyttäen.
Syyskuun puolivälissä tuli esikunnasta kielto teknisille upseereille osallistua sotalennoille.
Tästä syystä hän ei voinut ilmoittaa viimeistä tuplavoittoaan virallisesti.

Kommentit

Onpas nätti eemeli. Erityisesti maalaus on onnistunut, mottle-kuvio ja konepellin keltaisen värin tummennetut saumat. Miten tuo siiven etureuna? Onko se referensseissä noin maalattu, esim. aaltokuvio leikkaantuu tason yläpinnan värisauman kohdalla? Muutama lisäkuva olisi paikallaan!
Kiitos kommentista.
Laitoin kuvapankkiini toisen löytämistäni kuvista ko koneesta Joulukuun 5. päivä, ei tietoa kuka pakkolaskun teki. Hortenin sotalennothan olivat jo syyskuun lopulla ohi siltä erää.
Keltainen nokka ja peräsin näkyvät tummina mutta toisessa kuvassa aiemmin syksyllä selvästi keltaiset. Yleisvaikutelma selvästi tummempi kuin esim Gallandin koneessa. Nakkisormillani en tuota aaltokuviota aivan samanlaiseksi saanut mutta ainakin sinne päin.
Saksalaiskoneiden maalauskaaviot ovat mielenkiintoisia ja on hyvä löytää referenssikuvia ja miettiä miten maalaus on saatettu tehdä.