Pienoismallit.net

Chrysler Roadster '28

Esko ja Jouni Aholan varttimaileri

Markku Veijalaisen dokumentissa vuodelta 1981 "Vain muutaman sekunnin tähden" seurattiin Esko ja Jouni Aholan auton valmistamista, Stadin Jäähallin FHRA näyttelyä v. 1981 ja olihan siinä kisatunnelmaakin Räyskälästä, samalta vuodelta. Ohjelma on edelleen katsottavissa YLE Areenassa ja Youtubestakin se löytyy. Mukavan nostalgista ajankuvaa.

Malli on valmistettu Evergeenin muoveista, vain moottorin lohko (sekin hiukan levennettynä) taka-akseli, renkaat ja vanteet ovat rakennussarjoista keräiltyjä. Iso scooppi, maski, pakosarjat, imusarja, kaasarit ym. on omatekoisia. Dekaalit piirtelin itse ja tulostelinkin kalvolle. Pensselimaalaus Revellin ja Humbrolin pikkupurkeista.

Kommentit

Harvoin automalleja kommentoin ja varsinkin näitä Roadstreitä, koska en ymmärrä niistä tarpeeksi. Joku raskas kalusto tai ihan omiin kuosin tehty auto kiinnostaakin enemmän.
Aiheeseen liittymätöntä. Klikkaa tästä nähdäksesi tekstin.
Huom! Pysythän aiheessa etkä ota tätä käyttäjän offtopiciksi merkitsemää sisältöä mukaan keskusteluun.
mikään autofani en olekkaan vaikka koko viimeiset 36 vuotta olen istunutkin ammatikseni autossa normi työpäivän. Ehkä sitä on jo saanut kyllikseen ja odottaa, että eläkeikä koettaa ja pääsee vaikka päätoimiseksi mato-onkijaksi ja pilikille kevätjäille tai ihan vaan ihmettelemään keväällä vaikkapa mikä saa heinän kasvamaan ja miltä aamukosteus tuntuu kun nurmikolla pyörii mu…aan.
Tämä alkoi kiinnostaa, koska se on "made by scratch".
Ensinnäkin se on hieno ja koska siirtikset teit itse, niin nyökkään jo hyvästä tarkkuudesta ja istuvuudesta, että ne ei hopeoi. Toisaalta ne ovat olleet varmaan tarroja, niin mitenhän ne saisi tarran näköisiksi, eli että olisivat aavistuken koholla/hieman nurkista irti yms. Makuasia..
Evergreenistä kun olet värkännyt osia, niin miten esim. sait lokarir ja muut -ei suorat- osat noin hyvin samankaltaisiksi?

Teitkö myös maskikin, kaasarin yms. Evergreenistä?
Jos ne on tehty tuohon aika isoon mittaan normaalieista lentokone tai tankkimalleista, niin olet kyllä aika seppä.

Vielä yksi kysymys. Onko tämä esikuvamalli, eli kaikki siirtikset, värit yms samat kuin aidossa yksilössä?
Kiitos Timo. Evergreenin muovi taipuu lämpökynttilän avulla kun varovaisesti lämmittää. Niin mä näitä omia osia teen, ja Dremelin raastoterällä karkeampi muotoilu, sitten viilaa jne. Lokareissa on liimattuna kahta eri palkkia päällekkäin, joista varmaan 50% jäi lattialle muhjuna ja pölynä. Maski on myöskin omaa tekoa, ei ole lentokoneosia tai tankin jämiä, mitä voisin hyödyntää. Kaasarit taisin löytää osalaarin pohjalta. Scooppi, imusarja, pakosarjat ym. on omaa tekoa.

Dekaaleja piirtelin useammat, ennen kuin syntyi oikean kokoiset. Netin kuvien ja mainitun filmin avulla pyrin saamaan yksityiskohdat mahdollisimman lähelle esikuvaansa.
Ismo Penttinen kirjoitti:
Kiitos Timo. Evergreenin muovi taipuu lämpökynttilän avulla kun varovaisesti lämmittää. Niin mä näitä omia osia teen, ja Dremelin raastoterällä karkeampi muotoilu, sitten viilaa jne. Lokareissa on liimattuna kahta eri palkkia päällekkäin, joista varmaan 50% jäi lattialle muhjuna ja pölynä. Maski on myöskin omaa tekoa, ei ole lentokoneosia tai tankin jämiä, mitä voisin hyödyntää. Kaasarit taisin löytää osalaarin pohjalta. Scooppi, imusarja, pakosarjat ym. on omaa tekoa.

Dekaaleja piirtelin useammat, ennen kuin syntyi oikean kokoiset. Netin kuvien ja mainitun filmin avulla pyrin saamaan yksityiskohdat mahdollisimman lähelle esikuvaansa.
Oukkei ja kiitti.
Olen tuota Evergreeniä koetanut taivutella lähinnä levyinä, mutta nyt tiedän tämänkin.
Vaikuttavaa skrätsityötä! Hyvin on Evergreenin muunnossarjaa hyödynnetty. Samalla paluu kouluvuosiin: kaverini oli innokas V8:n lukija ja hänen kotona käydessä tuli väkisinkin uppouduttua ainakin uusimpaan lehteen.
Kiitti! Ekat paikanpäällä nähdyt kisat oli nuo '81 Räyskälässä ja muistan tämän auton sieltäkin.