Lockheed L-1011-1 Tristar
Delta N708DA

Siinä kun DC-10:n kehittelyssä vallitsi tiukka kulukontrolli ja kaikessa pyrittiin käyttämään jo tuttua DC-8-koneiden tekniikkaa, niin Tristarin suunnittelussa kaikki tähtäsi uusimman (ja kalliimman) tekniikan soveltamiseen. Tristarien eri alatyyppejä valmistettiin yhteensä 250 kpl. Yksi koneen suurimmista käyttäjistä oli Atlantassa, Georgiassa pääkonttoria pitävä Delta Airlines.
Rakensin Deltan pitempiversioisen L-1011-1:n Authentic Airlinesin resiinisarjasta. Kyseinen versio oli n. 4 metriä pitempi kuin L-1011-500. Mallaus eteni samalla tavalla kuin aikaisemminkin rakentamissani resiinimalleissa. Authentic Airlinersin rakennussarjathan ovat yleensä erittäin korkealaatuisia, mutta tällä kertaa jouduin hieman pettymään. Osien yhteensopivuus oli osittain epätarkkaa ja varsinkin pyrstön, ilmanottokanavan ja moottorin kasaaminen kolmesta epätarkasta osasta aiheutti paljon lisähommia. Myös siipien moottoreissa oli paljon kitattavaa ja hiottavaa.
Deltan siirtokuvat ovat 26Decalsin tuotantoa. Ohjaamon ja matkustamon ikkunat ovat Authentic Airlinersilta. Maalasin rungon valkoisen yläosan Tamiyan Fine Surface primerilla, jonka lopuksi lakkasin Tamiyan kiiltävällä spray-maalilla. Hopeanväriset alueet ruiskumaalasin Alcladin White Aluminiumilla ja siipien corogardin sekä rungon alaosassa olevat alueet Hubrolin puolikiiltävällä vaaleanharmaalla nro 192. Yksityiskohtiin käytin myös Vallejon ja Humbrolin maaleja.
Kommentit
Kirjaudu sisään kirjoittaaksesi kommentteja
Jos sinulla ei ole vielä omaa tunnusta palveluun, rekisteröidy käyttäjäksi.