Pienoismallit.net

Etusivu > Galleria > Rakennusblogit: lentokoneet 1914–1938 > Morane Saulnier Thuliniksi

Morane Saulnier Thuliniksi

Rungon profiiliero

Morane Saulnierissa koneen pyrstöosa ja siivet sekä moottori olivat Thulinin D-tyypin mukaisia. Perustin keulan muunnostyön (ja muut muunnokset) Klaus Niskan piirrokseen tästä koneesta. Moraneen verrattuna Thulinin etuosa on korotettu ja levennetty

Kommentit

Tero Tyni 13.7.2019 21:37 Vastaa lainauksella
Tuo muovin käsittely kolmiulotteisesti on vaikuttavaa!
Juha Savola 14.7.2019 11:46 Vastaa lainauksella
Tero Tyni kirjoitti:
Tuo muovin käsittely kolmiulotteisesti on vaikuttavaa!
Tein sen yksinkertaisemmin, mutta en näköjään kommentoinut sitä. Taivutin ensin puristimien avulla kuvassa näkyvän sapluunan ympäri tuon kaaren (0.5 mm PS muovautuu sormilämmöllä aika hyvin) ja sitten liimasin paikoilleen muotoon leikatun etuosan. Hiomalla poistin etuosan tason ja kaaren välisen kulman.

Tutustu myös näihin

  • 4.12.2018 • Veikko KarppinenSSW D.III
    Ltn. Heinrich Dembowsky, Jasta 85…
  • 2.2.2015 • Timo KekkiPhönix D. I
    Ruskeaa täplää
  • 19.2.2022 • Olli J.SPAD S.XIII
    Escadrille No. 77, Luutnantti E…
  • 9.3.2012 • Reijo PNieuport 28 C.1
    Usa:n Euroopan ilmavoimien 94:s…
  • 6.2.2011 • MikkoHeikkinen1/72 Fokker Dr.I
    503/17 , Hans Körner Jasta 19
Morane-Saulnier MS.406 Aces Morane-Saulnier MS.406 Aces
The MS.406 was an important aircraft not only because it was built in larger numbers than any other French fighter of the period, but also because it was the first modern fighter in the Arm e de l'Air…
Tutustu ja lue lisää

Etusivu > Galleria > Rakennusblogit: lentokoneet 1914–1938 > Morane Saulnier Thuliniksi