Joulupäivään silmänruokaa, hyvän näköisen mallin olet taas saanut aikaiseksi, ja harvemmin nähdyssä maalauskaaviossa, yleensähän se on se kolme harmaata. Sopivan nuhjuinen kone, ei liikaa kulumia ja haalistuneita pintoja, ulkona roikkuva istuinvyö hyvä lisäys, noinhan ne tapasi olla oikeasti koneen ollessa maassa eikä siististi istuinta vasten.
Tuo hakaristikammo on aika tekopyhää hurskastelua, samalla tapaa punatähti, sirppi ja vasara ym. kommunismin symbolit pitäisi kieltää, enempi noitten tunnuksien alla on tullut uhreja ja kärsimystä.
Etusivu 
Galleria Mallit: lentokoneet 1939–1945
Focke-Wulf 190A-5
Yliluutnantti Walter Nowotnyn A-5, JG 54 laivue 1. Orel, Venäjä kesällä 1943
Nowi syntyi Itävallassa ja liittyi Luftwaffeen vuonna 1939 ja sai lentäjäkoulutuksensa päätökseen keväällä 1941. Hän aloitti hävittäjäuransa JG54:ssa itärintamalla ja oli historian ensimmäinen 250 ilmavoiton ässä. Marraskuussa 1943 hänet siirrettiin propagandistisista syistä pois operatiivisesta lentotoiminnasta. Syyskuussa 1944 hän palasi taistelutehtäviin Messerschmitt 262 suihkuhävittäjän parissa, jonka puikoissa hän merkittävästi kehitti suihkuhävittäjien taistelutaktiikkaa ennen kaatumistaan.
Nowotnyn kuolemasta on monia eri teorioita, tässä yksi:
It remains unclear whether Nowotny was killed due to engine failure or whether he was shot down by United States Army Air Forces Captain Ernest Fiebelkorn (20th Fighter Group) and 1st Lieutenant Edward "Buddy" Haydon (357th Fighter Group) east of Hesepe. In recent years, United States military historians proposed that Nowotny's victor may have been P-51D pilot Lieutenant Richard W. Stevens of the 364th Fighter Group. Many witnesses observed Nowotny's Me 262 A-1a (Werk Nummer 110 400) "White 8" dive vertically out of the clouds and crash at Epe, 2.5 kilometres (1.6 mi) east of Hesepe.
Mene ja tiedä? Erinomainen ja jälleen asiantunteva AJ:n kokoama analyysi Nowin kaatumisesta: www.pienoismallit.net/galleria/malli_14429/
Nowi saavutti 258 vahvistettua ilmavoittoa (plus 55 vahvistamatonta) 442:lla taistelulennolla. Ilmavoitoistaan suurimman osan hän saavutti Focke-Wulf 190A –koneen eri versioilla ollen Otto Kittelin ohella paras Fw190-ässä. Pudotuksistaan noin 50 hän saavutti Messerschmitt 109:llä ja kolme ilmavoittoa 262:lla. Kaatumisensa jälkeen Jagdgeschwader 7 nimettiin hänen nimensä mukaan.
Mallin camo on RLM 70/71/76. Aiempien mallieni helmasynti; liian paksu antennilanka, on tässä nyt korjattu.
Hakaristinkin rohkenin vielä peräsimeen laittaa, kohtahan siitä varmaan joutuu oikeuteen…
Kommentit
Kirjaudu sisään kirjoittaaksesi kommentteja
Jos sinulla ei ole vielä omaa tunnusta palveluun, rekisteröidy käyttäjäksi.
