Marcher

Koneen alusta

Valusarjan mukana tulee hyvä punametallinen pohjalevyn aihio. Tosin se on melko korkea, ja jotkut ovatkin korvanneet sen tekemällä pohjalevyn erikseen messinkilevystä saadakseen kampiakselin alemmaksi. Tällä on merkitystä laivamallissa, jossa potkurinakseli on yleensä melko matalalla pilssissä.
Minä kuitenkin päätin hyödyntää valusarjan pohjalevyn, koska siitä melko vähällä vaivalla saa näyttävän ja koneen ilmeeseen hyvin sopivan alustan laitteelle.

Aluksi siis kappale jyrsinkoneen pöytään kiinni ja alustan alapinta suoraksi. Tämän jälkeen sama operaatio yläpinnoille. Näissä työvaiheissa ei ole mitään kriittistä. Seuraavaksi sitten merkattiin kiinnitysreiät kampiakselin laakeripukeille ja pystytangoille jotka kannattelevat sylinteriryhmää. Näiden kanssa saa olla jo paljon tarkempi, pienikin heitto laakeripukkien asennossa, ja projekti päättyy siihen.
Lopuksi reikien poraus em. osia varten ja kierteiden teko. Pystytolpat ovat kiinni alustassa M3 kierteillä ja laakeripukit M2:lla.

Kommentit

Ei vielä kommentteja tai kysymyksiä. Kysy tai jaa arvokas mielipiteesi ja kommentoi!

Tutustu myös näihin

11.6.2016 • Anne ja MarkoTykkijolla vuodelta 1788
Frederick af Chapmanin Saimaalle…
15.10.2014 • Anne ja MarkoKultaranta 2
Presidentti Relanderin käyttöön…
7.3.2011 • PoreMayflower
Imain Mayflower purjelaiva. Rakennettu…
26.8.2011 • Markku RantalaBohuslän
Vuonna -93 sain kaveriltani kasan…
9.9.2014 • Olli-Pekka ImmonenSovremenny Type 956
Tässä venakko Bezuprechny sovremennyi…

20.11.2008 • Pasi AhopeltoMary Taylor
Kyseessä on siis Blue Jacketin Mary…
25.2.2014 • Jari MännikköAF Tykkilautta
Kesällä -44 torjuntataisteluiden aikana…
17.1.2020 • Risto kuhno.Kaljaasi ASTRIG
Kaljaasini ASTRIG rungosta löytyi…
23.11.2012 • M. PajulahtiDom Fernando II e Gloria
Portugalilainen frigatti
29.12.2014 • Anne ja Markokirkkovene 2
matalampi ja leveämpi savolaisvene 1950…