Hieno Cuc. Melkein samanmäköinen kuin tein vuosia sitten AML+ Revell combosta. Mulla oli vain 1/72 skaalassa. Niin vanhaa en kehdannut laittaa tänne näytille, mutta kiva, että nyt tulee.
Paljon skrätsiä --> plussaa.
Ei keltaista rinkiä keulassa ja Stalinin pään kuvio. Se on se, joka eri moottorin lisäksi erottaa tämän muista Curtisseista. Näissä ei ollut myöskään sitä mustaa alasiipeä toisessa siivessä.
Etusivu 
Galleria Mallit: lentokoneet 1939–1945
Curtiss Hawk 75A Cyclone
CUc-502
"Pääpiru" kyljessä.
Cyclone-moottorilla varustettu Curtiss oli oikein mielenkiintoinen erikoisuus. Näitä tuli Suomeen seitsemän, CUc-501 … 507.
Koneen moottori oli erilainen kuin Brewsterin moottori, huomattavasti tehokkaampi vaikka moottori näytti suunnilleen samalta. Yli 1200hv. Britit kokeilivat Mohawk IV:ää (suunnilleen sama kone kuin CUc) Spitfirea vastaan. Mohawk oli alakorkeuksissa monessa suhteessa parempi: yhtä ketterä, nopeampi, nousi hyvin… Cyclone-Curtiss oli ilmeisesti vähintään Brewsterin veroinen kone, jollei parempi.
Mutta… tämä Cyclone-versio ei kestänyt käyttöä. Moottorit ylikuumenivat ym. CUc:t olivat huono-onnisia koneita. Syyskuussa 1941 enää CUc-503 oli ehjä, muut oli ammuttu alas tai pakkolaskettu moottorivaurioiden takia. Viiteen koneeseen vaihdettiin Twin Wasp -moottori, mm CU-502:een.
CUc-502 kuten muutkin sijoitettiin aluksi tiedustelulentolaivueisiin. Myöhemmin HLeLv 32:ssa sillä ammuttiin alas puolikas kone. (Kuulostaapa omituiselta näin kirjoitettuna.)
Lähdin rakentamaan mallia Musthave:n sarjasta. Se oli erehdys. Musthave:n tuotteesta MH148001 ei voi oikein mitään kaunista sanoa. Se on Academyn vanha sarja, johon on lisätty etsejä ja resiiniosia. Lisäykset ovat pääosin pielessä tai huonoja. Suurin ongelma on kuitenkin Academyn sarjan keulaosa, joka on jokseenkin pielessä. Se on tässä mallissa tehty kokonaan uusiksi.
Jos joku vielä haluaa Cyclone-Curtissin tehdä, suosittelen lähtemään Academyn sarjasta, oli siinä sitten Wasp tai Cyclone, ja tekemään moottoriosion uusiksi.
Mallissa on käytetty
* Musthave:n Cyclone
* Kuivalaisen etsit
* Tähtäimet jostain
* Laskutelineluukut alumiinilevystä (myös kannuspyörän)
* Valot scratch
* Pommitelineet scratch
* Konekiväärit scratch
* Maalatut hakaristit
* Konetunnus SBS:n dekaaleista
Jos joku ihmettelee puuttuvaa antennilankaa - ei se puutu. Koneessa oli ranskalainen radio, joka tarvitsi vain pidemmän antennin mastossa.
Maalauskaavio on saksalainen RLM 71/65.
Kommentit
Kirjaudu sisään kirjoittaaksesi kommentteja
Jos sinulla ei ole vielä omaa tunnusta palveluun, rekisteröidy käyttäjäksi.
Tutustu myös näihin
15.3.2015 • Mauri ParantalaBf 109 G-6 Erla-kabiini ja korkea peräsinTässä toinen Royal Class -paketoinnin…
