Datsun 240K GT

Sarjahan oli melko yksinkertainen. Alustassa ei mitään ihmeellistä, metalli akseli, ei iskareita tai jarruja mutta kaikki muu olikin osina, jopa pakoputki. Pakoputken päät korvasin alumiiniputkella. Konehuoneesta jätin patterikotelon pois :)
Sisustaa maalasin ruiskulla kolmella eri mustansävyllä ja flokkasin hattuhyllyn kun se jäi kivasti näkyville. Sinne lisäsin vielä sarjan mukana tulleet kajarit. Ikkunat korvasin kirkkaalla 0,4mm paksulla pvc kalvolla, koska sarjan omat oli ihan sysi paskat. Hyvä ku näki läpi! Homma oli tosi helppo, vaikka ekaa kertaa teinkin ja aikataulu oli tosi tiukka. Ei varmasti jää ainoaksi kokeiluksi.
Korin maalausurakasta:
Keskiviikko aamuna korin hionta, sitten vedin Mastonin sprayllä pohjat, kevyt hionta ja tamiyan-12 ruikulla pintaan. Rakennuslämmitin oli todella isossa roolissa koko ajan, sen edessä kuivattelin kaikki kerrokset.
Torstai aamuna kukonpierun aikaan lakkasin korin 2k lakalla jottei kävisi mitään ikävää reaktiota pintavärin kanssa.
Perjantaina taas aivan liian aikaisin ennen oikeita töitä oli aika suihkia pintäväri. Sattumalta löysin juuri oikean värin kerran jossain rättikaupoilla rouvan tukena ollessani. Malli oli itseasiassa hyllyllä juuri tuon pintavärin puuttumisen takia. Pari kertaa sai hakea oikee ohennus suhdetta. 5 tuntia lämppärin edessä ja ruokkiksella varovasti tunnustellen lakka pintaan.
Vanteet, puskurit, peilit ja maskin maalasin ensin Tamiyan kiiltävällä mustalla ja sitten Molotowin liquid chomella. Niitä tusseja olinkin jo kokeillu mutta sen täyttöpullokaman kanssa meni neitsyys, että on mahtava tuote! TÄTÄ KOKO TILILLÄ! Ei tarvi kikkailla niinku alcladin kromin kanssa. Hyvin sekoitettuna vaan suoraan ruiskuun.
Lauantai iltapäivä oli jo pitkällä ennen ku kerkesin mallin kimppuun. Muutaman tunnin jaksoin olla kiinostunut ennen kuin motiavaatio loppu. Sain kuitenkin alustan kasattua ja jotain pikku juttuja maalailtua.
Sunnuntaina kello oli yli kolmen iltapäivällä kun kerkesin pöydän ääreen.
Kori piti kiillottaa, takavalot ja etuvilkut maalata, lasit tehdä, ikkunalistojen foilaus, takavalopaneelin kasaus, maskin kasaus, korin ja alustan naittaminen, vahaus ja saumojen litkutus. Kello oli melkein 23 kun malli oli kasassa, jäi siis rutkasti vielä aikaakin :)
Kommentit
Kirjaudu sisään kirjoittaaksesi kommentteja
Jos sinulla ei ole vielä omaa tunnusta palveluun, rekisteröidy käyttäjäksi.