Pienoismallit.net

Etusivu > Galleria > Mallit: lentokoneet 1939–1945

North American T-28B Trojan

Jämi 2016

Tilaustyönä asiakkaalle toteutettu malli T-28B Trojan -koneesta, jonka esikuva teki hallitun pakkolaskun Kauppilan kylän pellolle kesällä 2016 Jämijärvellä lentonäytöksen jälkeisellä valokuvauslennolla. Kone selvisi varsin vähin vaurioin erinomaisten lentämistaitojen johdosta.

Lähtökohtana mallille on Rodenin sarja aiheesta, mallia on ehostettu Eduardin ohjaamoetseillä sekä Quickboostin hartsimoottorilla. Myös konekivääripodissa oleva piippu on messinkinen aftermarket -osa.
Rodenin sarja oli kohtalaisen helppo rakentaa, tosin kittiä sai käyttää aikalailla rungon ja siiven saumoissa ja sarjan muovi oli aika pehmeää. Sarjan laskutelineluukkuja ei ilmeisesti ole suunniteltu sopimaan kiinniasentoon, joten niitä sai hieman sovitella paikalleen. Myös moottorin kidusluukut olivat vain aukiasentoon sopivat, joten tein uudet muovilevystä, jotta sain luukut kiinni.

Quickboostin moottori oli lievä pettymys, sillä moottorin kampikammion etuosa oli skaalaan aivan liian pieni. Otin korvaavan osan sarjan moottorista ja yhdistin sen Quickboostin moottoriin. Myös sytytysjohtimien suojaputki syntyi sarjan moottorin osasta. Venttiilien keinuvipujen suojaputket tein ohuesta muovitangosta.

Mallin esikuva on lentävä Warbird ja se on pidetty erittäin siistinä ja kiillotettuna, joten en tehnyt malliinkaan mitään räikeätä vanhennusta tai muuta efektikikkailua. Maaleina käytin perus Humbrolia sekä Xtracoloria. Jenkkikaavion mukaisen yläpuolen Light Gull Grey -harmaan korvasin Light Ghost Greyllä, koska esikuvan harmaa vastasi enemmän viimeksi mainittua sävyä. Alapuoli on kiiltävä valkoinen ja keltainen Insignia Yellow.
Siirtokuvat jouduin tekemään itse yksilötunnusten kohdalla ja loput yleismerkinnät ovat sarjan arkilta sekä Xtradecalin Trojan -arkilta.
Lopuksi malli on lakattu Humbrolin Clearilla johon sekoitin hieman Tamiyan Flat Clearia.

Mallin alusta on jyrsitty ja maalattu MDF-levy, johon mallinsin sänkipeltoa Model Scenen Summer Meadow High Crown -matolla, johon tein painaumia ja uria sekä ripottelin vähän lisää heinäsirotetta päälle. Lopuksi sävytin maastopohjaa hieman kynäruiskulla ja akryylimaalilla.

Pari vanhaa uutislinkkiä liittyen pakkolaskuun:

www.satakunnankansa.fi/satakunta/potkurikone-teki-pakkolaskun-pellolle-jamilla/
www.aamulehti.fi…otimaa/kone-makaa-siististi-pellossa-kavimme-jamin-turmapaikalla-23793340/

Kommentit

Mika Kauranen 1.2.2017 01:39 Vastaa lainauksella
Aivan loistavasti tehty malli.

Olikos kone edelleen US. laivaston kirjoissa pakkolaskun tehdessään, vaiko jossain siviilirekisterissä?
Mikä taho maksoi paikalliselle maanviljelijälle korvauksen lakoon menneestä sadosta?
AJ 1.2.2017 08:56 Vastaa lainauksella
Moi Antti, Jälleen Mikaa kompaten - loistava lekomalli. Kiitokset uutislinkeistä, erityisesti tuo Aamulehden uutislinkki kuvien ja videon kera oli mainio. Hyvin lekomallisi alustan kanssa kuvaa esikuvaansa ja tapahtunutta; erinomaista! Tilaustyöasiakkaasi saa olla erittäin tyytyväinen. Parhain terveisin, AJ
Kalle Korkala 1.2.2017 10:12 Vastaa lainauksella
Yhdyn edellisiin kommentteihin, hieno työ!
JJ Hilska 1.2.2017 10:40 Vastaa lainauksella
Todella upea kokonaisuus ja hieno historiallinen konteksti!
Antti Lappalainen 1.2.2017 10:40 Vastaa lainauksella
Mika Kauranen kirjoitti:
Aivan loistavasti tehty malli.

Olikos kone edelleen US. laivaston kirjoissa pakkolaskun tehdessään, vaiko jossain siviilirekisterissä?
Mikä taho maksoi paikalliselle maanviljelijälle korvauksen lakoon menneestä sadosta?
Kiitos kehuista.
Yhdysvaltain laivasto poisti viimeiset Trojanit käytöstä 80-luvulla. Tämän mallin esikuvan omistaa ruotsalainen Sten Svensson ja eiköhän pellon omistaja ole saanut korvauksen.
Tuomo Kamppinen 1.2.2017 14:58 Vastaa lainauksella
Livenä Tikkakoskella, on se hieno !
Timo Rissanen 1.2.2017 16:54 Vastaa lainauksella
Kylläpä passaa lähikuvia laitella Lappalaisen Antin tuollaisesta taideteoksesta.
Ensin ajattelin, että olisi kai ainakin potkurin lapoihin ja niiden heittelemiin paikkoihin koneeseen kannattanut laittaa jotain timotein juurakoita ja multaa. Mutta kun esikuvasskaan ei enää ole, niin uskottava se on.

Malli on rakennettu tunteella -jota tilaajakin varmasti odottaa. Siirtiksiä itsetehtyinä, moottoria modattu,´.. yms..
Upeaa katsottavaa sarjassa "pakkolaskuntaialasammutuntehneetlentokoneet" dioraamassa.
Viikon malli?
Kalle Rantanen 1.2.2017 17:13 Vastaa lainauksella
Viimeisen päälle nätti malli, jossa ei ole huomautettavaa. Sen sijaan alusta ei välitä ainakaan minulle kuvaa pellosta vaan pikemminkin hiukan pitkäksi venähtäneestä nurmikosta.
Antti Lappalainen 1.2.2017 17:39 Vastaa lainauksella
Kalle Rantanen kirjoitti:
Viimeisen päälle nätti malli, jossa ei ole huomautettavaa. Sen sijaan alusta ei välitä ainakaan minulle kuvaa pellosta vaan pikemminkin hiukan pitkäksi venähtäneestä nurmikosta.
Kiitos, olen samaa mieltä pellosta, sen olisi voinut tehdä vähän paremmin jostain muusta materiaalista. Aikataulu- ja kustannussyistä päädyin helppotekoisempaan ratkaisuun. Aikaisempaa kokemustakaan pellon mallintamisesta ei ollut.
Michael von Bell 1.2.2017 20:29 Vastaa lainauksella
Tämän mallin takia tuli Tikkakoskelta ostettua rodenin Trojan :)
A Lappalainen 1.2.2017 20:53 Vastaa lainauksella
Hieno malli. Tikkakoskella oli hyvinkin valokuvan näköinen.
Antti Lappalainen 1.2.2017 23:37 Vastaa lainauksella
Michael von Bell kirjoitti:
Tämän mallin takia tuli Tikkakoskelta ostettua rodenin Trojan :)
Mulla olisi muuten loput Xtradecalin siirtokuvat, jos kiinnostaa. Parempilaatuiset kuin Rodenin omat.
Eugene S 2.2.2017 17:12 Vastaa lainauksella
Hieno malli Antti!
Tero Ekholm 2.2.2017 20:19 Vastaa lainauksella
Olihan tuo surullinen näky siellä pellolla - onneksi henkilövahingoilta vältyttiin. Itse mallista samoilla linjoilla Kallen kanssa - pelto on tuossa se heikoin lenkki.
Jean Forsberg 3.2.2017 20:45 Vastaa lainauksella
Muuten ihan ookoosti onnistunut dio, mutta eikös pakkolaskusta pitäisi jäädä jonkinlaiset jäljet tonttiin niin koneen, kuin propellinkin osalta? Nurmikko vaikuttaa muutenkin ehkä hiukan liian huolitellulta ollakseen vapaasti kasvava pelto/nurmikenttä, nyt siitä tulee enemmänkin golfkenttä mieleen ja vaikutelma, että kone olisi maannut useammankin vuoden paikoillaan.
Kalle Rantanen 3.2.2017 20:54 Vastaa lainauksella
Jean Forsberg kirjoitti:
Muuten ihan ookoosti onnistunut dio, mutta eikös pakkolaskusta pitäisi jäädä jonkinlaiset jäljet tonttiin niin koneen, kuin propellinkin osalta?
Jos tilanteesta otettuja kuvia katsoo, niin ainakaan mitään isompia jälkiä ei ole. Tosin tämä selittynee hiukan pidemmällä heinällä, tässä lyhyemmässä versiossa se näyttää hiukan oudolta.
Antti Lappalainen 3.2.2017 21:11 Vastaa lainauksella
Jean Forsberg kirjoitti:
Muuten ihan ookoosti onnistunut dio, mutta eikös pakkolaskusta pitäisi jäädä jonkinlaiset jäljet tonttiin niin koneen, kuin propellinkin osalta? Nurmikko vaikuttaa muutenkin ehkä hiukan liian huolitellulta ollakseen vapaasti kasvava pelto/nurmikenttä, nyt siitä tulee enemmänkin golfkenttä mieleen ja vaikutelma, että kone olisi maannut useammankin vuoden paikoillaan.
Minulla oli hyviä kuvia referenssinä joista näkee, että koneen runko on tehnyt siistin uran peltoon ja siiven tyven kohdalla on heinikossa painaumaa. Kaikenkaikkiaan todella vähillä jäljillä. Suurimmat painaumat ovat kymmeniä metrejä koneen takana ja siinä vaiheessa kun kone on pysähtynyt, jälkeä ei ole juurikaan syntynyt. Kone lienee liukunut heinikon päällä melko sujuvasti. Tekijänoikeussyistä en voi laittaa kuvia näytille.
Pellon heinikko on niitetty ja noin alle polven korkuista.
Kuten totesin aikaisemmin, pellon olisi voinut mallintaa paremminkin.
Mallinsin painaumaa koneen taakse, mutta se ei näemmä näy nyt yhdestäkään kuvasta.
Kiitokset rakentavasta palautteesta :)
Kari Lappalainen 3.2.2017 22:05 Vastaa lainauksella
Mielestäni onnistunut kokonaisuus.

Tutustu myös näihin

Airbrushing and Finishing Scale Models Airbrushing and Finishing Scale Models
Brett Green details the prerequisites of airbrushing, including the different types of spray equipment and air sources available, offering advice on appropriate thinners, paint ratios and air…
Tutustu ja lue lisää

Etusivu > Galleria > Mallit: lentokoneet 1939–1945