Pienoismallit.net

Etusivu > Galleria > Mallit: kilpa-autot

Escort mk1

Timo Mäkisen voittoauto RAC-rallista vuonna 1973

Kommentit

Petri Jaakkonen 5.7.2016 14:10 Vastaa lainauksella
Nyt jysähti!! Upea "Flying Finn" Esko!!! Hienosti olet onnistunut… Escort on yksi kaikkien aikojen ralliautolegenda (Minin, Audi Quattron, Lancia Stratoksen ja Pösö 205:n kanssa…).
Minkälainen tuo Belkitsin sarja oli rakentaa? Itselläni aikeissa hankkia juuri tämä Mikkolan Esko ja kunhan ilmestyy niin sitten myös Opel Manta 400.
Ainoa kritiikki tulee oikean puolen C-pylväässä olevasta syvennyksestä. Se on kai polttoainesäiliön korkkia varten tuo syvennys… Korkkihan näyttää olevan vasemmalla puolella. Olisikohan tuo syvennys pitänyt kitata umpeen?? En tiedä miten oli 1:1 mallissa…
Mutta kokonaisuus on äärettömän hieno. Aiheeseen sopivaa alustaa huutaa…
Pidän!!
Osmo Järvelä 5.7.2016 20:59 Vastaa lainauksella
Nätisti on tehty,hieno.Olisin mielelään katsellut enemmänkin kuvia alta,sisältä ja moottoritilasta,vaikutaa ainaskin mun pisteiden jakoon.
Itellä samamalli paketissa ja saa jäädäkin sinne odotamaan aikoja jota ei tiedä.Samasta sisaarmalli on avattu ja tutkittu,tulee tehtyä jossainvaihessa.
Jyrki Salminen 5.7.2016 21:35 Vastaa lainauksella
Korkki on aivan oikein vasemmalla puolella. Samoin oikea puoli on kuvien mukaan oikein eli pilarissa on syvennys mutta ei korkkia.
Antennin ja varsinkin konepellin kiinnityssokkien puuttuminen on outoa. Eikö niitä oikeasti ole mukana?
Siistiä työtä ja mallikin näyttäisi olevan mittasuhteiltaan oikein. Se ei noissa Mk1 Eskojen pienoismalleissa ole aina mikään itsestäänselvyys…
Petri Jaakkonen 5.7.2016 22:16 Vastaa lainauksella
Kiitoksia, Jyrki tiedosta. Osaanpahan tehdä oikein kunhan joskus saan ko. mallin työn alle.
Jyrki Salminen 5.7.2016 22:38 Vastaa lainauksella
Yksi erikoisuus: ratti vasemmalla, mutta tuulilasinpyyhkijät RHD mukaisesti. Mutta noin se oli oikeastikin!
Tähän kittiin pitäisi kohta saada myös '74 Jyväskylän teipit. Mielestäni ehkä SE kaikkein hienoin teippaus!
Linkki
Jonkka 6.7.2016 13:51 Vastaa lainauksella
Hieno on, kieltämättä. Väri ehkä turhan tumman sininen, esikuvahan on aika vaalea sävyltään.
tuomas koiranen 11.7.2016 23:29 Vastaa lainauksella
Moottorihan ei kuulu belkitsin vahvuuksiin se on jätetty pois.
Jyrki Salminen 12.7.2016 10:52 Vastaa lainauksella
Tuli sitten hommattua tämä sama Esko ja '74 Jyväskylän punavalkoiset teipit. Kiitos vaan sinne Vaasan suuntaan…
Kaksi kysymystä tuli heti mieleen kun osia pyörittelin käsissäni. Oliko tuohon aikaan jo korkeaselkänojaisia penkkejä? Toinen kysymys liittyy jo em bensatankin korkkiin. Mikkolan '74 autossa oli korkki oikealla puolella, mutta mitä on vasemmalla? Peitelevy vai syvennys?
Olen nyt yhden illan kahlannut nettiä ja vanhoja lehtiä, mutta ei ole sellaista kuvaa löytynyt mikä antaisi vastauksen. Osaako jo valistaa?
Toni L 12.7.2016 18:54 Vastaa lainauksella
tuomas koiranen kirjoitti:
Moottorihan ei kuulu belkitsin vahvuuksiin se on jätetty pois.
Eipä tuo kait haittaa kun Scale productionilla on otettu kyseinen asia huomioon.
www.scaleproduction.de/product_info.php?info=p2202_ford-escort-1--belkits--transkit.html

Itselleni tuli juuri moisia 2kpl molempiin hankkimiini Escortteihin.
Linkki

Tutustu myös näihin

TIGER PROJECT: A Series Devoted to Germany's World War II Tiger Tank Crews: Book 2: Horst Kronke - Schwere Panzer (Tiger) Abteilung 505 TIGER PROJECT: A Series Devoted to Germany's World War II Tiger Tank Crews: Book 2: Horst Kronke - Schwere Panzer (Tiger) Abteilung 505
This book is the second in a series that will delve in to the inner workings of Germany's most fearsome panzers of the Second World War, the Tiger and Tiger II. There are many books already in…
Tutustu ja lue lisää

Etusivu > Galleria > Mallit: kilpa-autot