Escort mk1

Timo Mäkisen voittoauto RAC-rallista vuonna 1973

Kommentit

Petri Jaakkonen 5.7.2016 14:10 Vastaa lainauksella

Nyt jysähti!! Upea "Flying Finn" Esko!!! Hienosti olet onnistunut… Escort on yksi kaikkien aikojen ralliautolegenda (Minin, Audi Quattron, Lancia Stratoksen ja Pösö 205:n kanssa…).
Minkälainen tuo Belkitsin sarja oli rakentaa? Itselläni aikeissa hankkia juuri tämä Mikkolan Esko ja kunhan ilmestyy niin sitten myös Opel Manta 400.
Ainoa kritiikki tulee oikean puolen C-pylväässä olevasta syvennyksestä. Se on kai polttoainesäiliön korkkia varten tuo syvennys… Korkkihan näyttää olevan vasemmalla puolella. Olisikohan tuo syvennys pitänyt kitata umpeen?? En tiedä miten oli 1:1 mallissa…
Mutta kokonaisuus on äärettömän hieno. Aiheeseen sopivaa alustaa huutaa…
Pidän!!

Osmo Järvelä 5.7.2016 20:59 Vastaa lainauksella

Nätisti on tehty,hieno.Olisin mielelään katsellut enemmänkin kuvia alta,sisältä ja moottoritilasta,vaikutaa ainaskin mun pisteiden jakoon.
Itellä samamalli paketissa ja saa jäädäkin sinne odotamaan aikoja jota ei tiedä.Samasta sisaarmalli on avattu ja tutkittu,tulee tehtyä jossainvaihessa.

Jyrki Salminen 5.7.2016 21:35 Vastaa lainauksella

Korkki on aivan oikein vasemmalla puolella. Samoin oikea puoli on kuvien mukaan oikein eli pilarissa on syvennys mutta ei korkkia.
Antennin ja varsinkin konepellin kiinnityssokkien puuttuminen on outoa. Eikö niitä oikeasti ole mukana?
Siistiä työtä ja mallikin näyttäisi olevan mittasuhteiltaan oikein. Se ei noissa Mk1 Eskojen pienoismalleissa ole aina mikään itsestäänselvyys…

Petri Jaakkonen 5.7.2016 22:16 Vastaa lainauksella

Kiitoksia, Jyrki tiedosta. Osaanpahan tehdä oikein kunhan joskus saan ko. mallin työn alle.

Jyrki Salminen 5.7.2016 22:38 Vastaa lainauksella

Yksi erikoisuus: ratti vasemmalla, mutta tuulilasinpyyhkijät RHD mukaisesti. Mutta noin se oli oikeastikin!
Tähän kittiin pitäisi kohta saada myös '74 Jyväskylän teipit. Mielestäni ehkä SE kaikkein hienoin teippaus!
Linkki

Jonkka 6.7.2016 13:51 Vastaa lainauksella

Hieno on, kieltämättä. Väri ehkä turhan tumman sininen, esikuvahan on aika vaalea sävyltään.

tuomas koiranen 11.7.2016 23:29 Vastaa lainauksella

Moottorihan ei kuulu belkitsin vahvuuksiin se on jätetty pois.

Jyrki Salminen 12.7.2016 10:52 Vastaa lainauksella

Tuli sitten hommattua tämä sama Esko ja '74 Jyväskylän punavalkoiset teipit. Kiitos vaan sinne Vaasan suuntaan…
Kaksi kysymystä tuli heti mieleen kun osia pyörittelin käsissäni. Oliko tuohon aikaan jo korkeaselkänojaisia penkkejä? Toinen kysymys liittyy jo em bensatankin korkkiin. Mikkolan '74 autossa oli korkki oikealla puolella, mutta mitä on vasemmalla? Peitelevy vai syvennys?
Olen nyt yhden illan kahlannut nettiä ja vanhoja lehtiä, mutta ei ole sellaista kuvaa löytynyt mikä antaisi vastauksen. Osaako jo valistaa?

Toni L 12.7.2016 18:54 Vastaa lainauksella

tuomas koiranen kirjoitti:

Moottorihan ei kuulu belkitsin vahvuuksiin se on jätetty pois.

Eipä tuo kait haittaa kun Scale productionilla on otettu kyseinen asia huomioon.
www.scaleproduction.de/product_info.php?info=p2202_ford-escort-1--belkits--transkit.html

Itselleni tuli juuri moisia 2kpl molempiin hankkimiini Escortteihin.
Linkki

Tutustu myös näihin

9.12.2012 • nniemiFerrari F1 87/88C
Italian GP 1988, Gerhard Berger
17.6.2016 • Henkka HFord GT40 MkI
Le Mans 1969
26.1.2008 • Tuomo HokkanenFord Escort RS1800 '77
Tulipa sitten rekisteröidyttyä tällekin…
11.1.2016 • Toni WirenAlfa Romeo 155 V6 TI Jägermeister
Ryhmärakentelun viikonloppumalli…
4.3.2010 • pertti jarlaLotus 29
Vuonna 1963 Lotus hämmensi Indianapolis…