Niinhän se etenee Bugatti ,piilolan supernyrkkipajalla, ei voi kuin ihmetelläja tekijän taitoja.
Taas tulee viikon malli tässä.
Odotan innolla moottoria ja mittari taulua tuohon 1/6:kokoon.
Varmasti rungossa on tekemistäkin muotojen suhteen siinä on noita aukkoja monta osaksi auki taaksepäin ,ja jäähdytinkin+ bugattin merkki.
Etusivu 
Galleria Rakennusblogit: kilpa-autot Bugatti 35 mittakaavassa 1:6
Bugatti 35 mittakaavassa 1:6
Jouset ja akselien kiinnitys runkoon
Seuraavaksi piti sitten alkaa miettimään akseleiden kiinnitystä runkoon. Tämähän tapahtuu tietysti vanhojen kunnon lehtijousien avulla. Jonkin aikaa tuli mietittyä mistä materiaalista nuo tekisi. Aluksi ajattelin käyttää jotain eksoottista kuten fosforipronssia tai jousiterästä, jotta jouset myös nimensä mukaisesti joustaisivat, mutta sopivan vahvuisena näitä ei mistään löytynyt, ja niinpä sitten piti turvautua vanhaan tuttuun 0,7 mm messinkipeltiin. Tämän jousto-ominaisuudet tietysti ovat mitä ovat, mutta materiaalia oli yllin kyllin käytettävissä ja sitä on helppo muokata, joten kompromissi oli helppo tehdä.Messinkipellistä leikkasin siis n. 6 mm leveitä soiroja, jotka pätkittiin jousilehdiksi ja sidottiin toisiinsa paitsi keskikohdasta niittaamalla, niin myös samasta materiaalista tehdyillä pannoilla. Vielä pienet messinkiputken pätkät hopeajuotoksilla norran kumpaankin päähän, ja jouset olivat valmiit asennettaviksi.
Kommentit
Kirjaudu sisään kirjoittaaksesi kommentteja
Jos sinulla ei ole vielä omaa tunnusta palveluun, rekisteröidy käyttäjäksi.
