Etusivu 
Galleria Mallit: lentokoneet 1939–1945
MT-449
Profiilikuvasta erottuu hyvin virtaviivainen Erla-kuomu ja korkea pyrstö. Säistäminen on voimakasta, koneethan ovat hiekkakentillä olleet käytännössä hiekkapuhalluksessa.
Trumpeterin mallin rakentaminen oli huoleton prosessi. Jätin moottorin tällä kertaa rakentamatta, koska tarkoitus ei edes alunperin ollut jättää moottoripeltejä auki. Samoin päätin liimata kuomun kiinni, koska a) Erla-kuomun maskaaminen sisäpuolelta olisi ollut melkoinen kipu ahterissa ja b) kuomun vaijerin ja antennivaijerin säädäntä paikoilleen olisi luultavasti johtanut hermojen menettämiseen ja mallin syöksyominaisuuksien testaamiseen.
Maalaamiseen on käytetty Xtracrylixin (RLM 75) ja Vallejon (muut) maaleja. Xtracrylixin RLM 74 oli omaan makuuni liian vihreä, joten korvasin sen aikani itseni kanssa painittuani Vallejon German greylla. Yläpinnan maalit vaikuttivat alkuun silmääni turhan tummilta, mutta säistämisen jälkeen väri näyttää varsin onnistuneelta.
Säistäminen on mallissa lähtenyt varsin huolella lapasesta, kuten voitte huomata, mutta lopputulos jostain syystä miellyttää omaa silmääni kliinistä mallia enemmän. Säistämisessä käytetty Ultimate weathering washia. Ensin pohjalle Dark Dirt antamaan paneelirajoille yms. väriä ja sitten yläpinnalle ruiskulla aivan ohuena huntuna Concrete-väriä tuomaan kauhtuneen ja pölyisen vaikutelman. Menetelmä oli helppo ja lopputulos omasta mielestäni onnistunut. Samalla muuten ymmärsin minkä takia sodanaikaisista kuvista on usein hankala erottaa naamiokuvioiden rajoja: Pölyinen pinta häivyttää ne varsin tehokkaasti.
Chippasin mallia paikoitellen aika voimakkaasti, vaikka tokko tuo on tässä ulkoasussa ehtinyt ihan noin vahvasti kulua. Mutta jälleen kerran kuluminen luo omasta mielestäni illuusiota realismista. Vahvat pakokaasuvanat ovat kuvien perusteella autenttiset.
Kommentit
Kirjaudu sisään kirjoittaaksesi kommentteja
Jos sinulla ei ole vielä omaa tunnusta palveluun, rekisteröidy käyttäjäksi.
