Harri Huopainen kirjoitti:
Englantilaisista ja oikeastaan kaikista muistakin WW-1:n raskaista vaunuista on lähestulkoon puolipakollista tykätä, jos ei muuten niin epäsuhtaisen rumuuden takia :)
AKK:n parannusehdotukseen liittyen, olen itsekin sitä mieltä, että tähystykseen tarkoitettuja koloja voisi korostaa paremmin erottuvaksi, mutta auki niitä ei tule porata. Rakensin vähän aikaa sitten Takomin Mk.IV:n ja olin jo aloittanut parin tähystysaukon avaamisen, kunnes sisäistin että suorakaiteen mallisten aukkojen kohdalla on periskoopit! Periskooppien aukot erottuivat oikeasta vaunusta sen verran hyvin, että useissa yksilöissä oli tehty näiden ympärille valemaalauksia, jotka hankaloittivat periskoopin aukkoon ampumista.
Näkyy varsin hyvin tunnetussa kuvassa Hyacinth vaunusta, aukkojen päälle on maalattu Z kirjain: //www.historyofwar.org/Pictures/pictures_mk_IV_tank_hyacinth_cambrai.html[/url]
Lisäksi Tankogradin Beutepanzer opuksessa on hyvä kuva Mk.IV vaunusta, jossa kasematin tähystysaukkojen ympärille on maalattu varmaan kymmenkunta suorakaidetta. Tällaisesta en tosin onnistunut löytämään netistä kuvaa.
Muuta huomautettavaa en keksikään, hieno malli alustoineen ja maalauksineen.
En oikein uskoisi pereskooppien olevan joka aukossa, näin filmin jossa ajettiin Mark 1 femellillä.
jossa oli aukojen kohdalla suojalevyt vedettäväksi suojaksi.
Silmillä näkee paremin ja nopeammin vaaran uhan.
Ei edes kuskeilla ole periskooppeja noissa.
Nuo maalatut suora kaiteet hämää vihollista, ei ole tietoa mistä urkitaan ulos.
Koska pereskoopit ilmestyi panssareihin 1936 puolalaisen Gundlach insinöörin keksintö Vickers tp-7 vaunuun
Josta muut kopioi ja paranteli noita.
Galleria 
