Pienoismallit.net

Datsun 240K GT

Tämmönen Datsuni tällä kertaa…

-Kori, pohja ja sisusta maalattu tamiyan maaleilla, kynäruiskua käyttäen
-Lasit tehty uusiksi, paitsi takalasi
-Konepellin irrotin korista ja nostatin sitä takaosastaan hiukan saadakseni enemmän katu-uskottavuutta, samalla tietysti ohensin sitä
-Spoileri on tehty styreenistä
-Öljynlauhdutin on tehty vanhasta syyläristä, styreenistä ja bare-metallista, letkut on jotain johtoa.
-Vanteet/renkaat on ae86 Corollasta peräisin. Vanteen kehät maalasin ja venttiilit laitoin
-Jarrulevyt on mallia prikka (aluslevy) ja jarrusatulat styreenistä
-Rekisterikilven taustat maksalaatikko foliosta ja takakilpi kivasti väänneltynä
-Maskin viilasin auki ja verkotin sen. Sisimmäiset umpiot piti tietysti saada keltaiseksi…:)

-Sisusta on myös muuttunut alkuperäisestä hiukan
-Pulttikaaret tehty 2mm tinasta, 2mm pyöreästä styreeni tangosta ja pään pehmuste kutistesukasta
-Kuppipenkki, johon tietysti väsäsin nelipistevyöt…
-jne jne…

Kysymyksiä saa tietysti heittää jos siltä tuntuu…

Terv:RL

Kommentit

PhantomII 24.11.2014 20:13 Vastaa lainauksella
Aika hyvännäköinen Datsun. Harmi, ettei ole sisäkuvia, eikä kuvia moottorista. Tuo auki oleva takaoven lasi on hyvä yksityiskohta malliin. Toisaalta moottorista ei välttämättä tarvitse kuvia ollakaan, mutta sisäkuvat…

Melkoisesti olet muunnoshommia tehnyt ja livenä niitä voinee ihmetellä? Nuo oviaukkojen rajaukset tai mitä ne onkaan, ovat onnistuneet, eivätkä loista liian kirkkaasti katsojan silmään.
Heikki R 24.11.2014 21:41 Vastaa lainauksella
Onpas hieno 240 ja huolellisesti toteutettu, tuulilasinpyyhkijät hyvin skaalassa. "JDM look" näyttää hyvältä.

terveisin. Heikki R
Tuokaa ratsuni sanoi pitkäpartanen heppu Jerusalemista.
No joo, oikein tyylikäs ja katu-uskottava Datsun. Paljon on koritöitä tehty, mutta eihän se mikään ihme ole nämä autothan alkoivat lahoamaan heti kun oli ajettu liikkestä ulkoilmaan.
Kaikin puolin tyylikäs ja nätti väri, sopii tähän autoon.
No johan on komea Dasse,eipä tähän voi muuta sanoa.Näissä japsimaleissa on hyvin harvoin moottoria paketissa mukana.
Itelläni oli joitain vuosia taapäin tuollainen KGT coupe 1/1 koossa.Noita 4d sedaneita ei tullut suomeen utena kun muutam kappale,coupeja tuli toistasataa.
Phantomll: Sisustasta olis täytyny ottaa kuvat ennen kasausta, näin ollen olis saanut hyvät ja selkeät kuvat. Livenä Datsunia voipi sitte ihmetellä todennäköisesti tammikuussa Tikkakoskella. Saumat on litkutettu mustaa ja harmaata sekoittaen. Ja moottoriahan tässä mallissa ei ikävä kyllä ole ollenkaan.

Heikki R: kyllä vain, unohdin siis mainita pyyhkiöistä, ne on siis etsatut… mallia: Huippumallit.

Markku Tuohimaa: Tuokaa ratsuni sanoi pitkäpartanen heppu Jerusalemista. Tuo oli hyvä…!!!!!

Osmo Järvelä: Sinänsä harmi kun ei ole koneellisia japsi malleja montaakaan… On sinulla HIENO 1/1 auto ollu aikoinaan.

Ja ennen kaikkea kiitokset kehuista…!!!
Hienoa jälkeä Datsunin kanssa vaikkei tää ihan mun tyylinen laite olekaan. Todella siistiä ja asiallista duunia kaikinpuolin. Eipä tuosta juuri mitään vikoja löydä, makuasiana ehkä kiiltävä väri olisi sopinut tähän paremmin, mutta ei tuokaan huono ole.

Mikä tuon konepellin idea on, olen nähnyt muissakin autoissa sen olevan korkeella tuolta takareunasta. Joissain se toimii, joissain ei, tässä mun mielestä se toimii mutta onko se tosiaan vaan ulkonäköjuttu vai kuinkakohan paljon siitä raosta pääsee kuumaa ilmaa pois konehuoneesta…

Noita pyyhkijöitä pitäis kokeilla ehkä itsekin, näyttävät kyllä juuri siltä miltä pitäiskin.
Niko Lindström: Itse asiassa auto on kiiltävä ja nokkapelti puolikiiltävä, ei ehkä kuvista käy niin selvästi ilmi…Ja se nokkapellin nosto takaosasta on käsittääkseni lähinnä näkö juttu, mutta myös itselläni ollu sellasia 1/1 autoja jossa ollu jälkiasennettuna isompi kone, turbo tms… joissa nokkapelti nostettu kans, johtuen siis siitä kun se ei mahdu enään kiinni…Näin ollen saadaan konehuoneeseen lisää korkeutta, niin ei tarvi puhkoa peltiin esim, reikiä…
Ei ole muuta sanottavaa kun HIENO!!!!
Kiitosta vaan Lars…!!!
Tosi upeasti toteutettu Dasse, vaikka itse en tämän neliovisen kopan kylkilinjasta pidäkään. Pisteet erityisesti johdonmukaisesta ja kliinistä luukista, sekä osuvasta värivalinnasta. Tuo etulippa on myös erittäin maukas!