Scania R 620 "Ice Princess"

Meni tosiaan täydestä läpi. Luulin tuon olevan oikea ja tajusin malliksi vasta kun luin, että oli Italerin malli kyseessä. Aivan uskomattoman hieno työtä…

Hieno malli!
Minun huomioni kiinnittyi vanteisiin ja pyöränpultteihin. Jotenkin näistä Italerin kromaamista vanteista tulee lelumaisen oloisia. Niistä näkee heti ettei auto ole aito. Siihen pika-apu on käyttää varovaisesti tummaa washia pulttien ympärillä, vaikka auto olisikin näyttelykunnossa.
Pidän siitä että automalleissa käytetään muutenkin rajaamista ovensaumoissa ja koriosien saumoissa… Se tekee niistä vähemmän "yhtä muovivalua"…
Loistavaa siirtokuvatyöskentelyä! Itse olen enemmän ruiskumaalaus-ukko…

On se komia, pitkään piti kattoa ennenku usko malliksi eikä oikiaksi, ja tuo tausta ei ainakaan helpottanu ;)

Todella hienoa työtä, ainoa mikä pistää vähän silmään niin nuo etuvalot näyttää jotenkin epäaidoilta (saattaa johtua siitäkin että kattelen puhelimen näytöltä kuvia) ja nuo vanteet tosiaan vois kaivata vähän lisää syvyyttä :)

Ja sitten se tärkein asia, LISÄÄ KUVIA!!!

Juu kiitoksia kommenteista. Kyllä sukkasillaan mennään… ;) Mutta kuvaushetkellä auto oli sen verran uusi ettei nuo astimet oli ehtineet kulua. Oli Härmässä ensiesittely molemmille autoille (1:24 ja 1:1). Tämä on ollut minun haastavin projekti ikinä. Rakennusaika tälle autolle on viisi ja puoli viikko. Härmässä ei ollut sisustusta kun en kerennyt tehdä.

Olen Pasi ihan samaa mieltä noista vanteista. Syy miksi käytin noita Italerin on että minulla ei ollut varastossa rakennushetkessä super singel vanteet. Päätin että käytän noita Italerin ja sitten myöhemmin päivitän niitä. Sitä hetkeä ei ole vielä tullut…

Jesse: en ole itse tyytyväinen noihin etuvaloihin. Käytin al Clad chrome, mutta tein sen virheen että käytin valkoista pohjana. Toimii muuten aika hyvin, mutta noissa valoissa olisi pitänyt olla mustaa pohjana. (Ainahan oppii jotain uutta.

Vaativa malli noin lyhyellä rakennusajalla! Ei onnistuis minulta… Olen luopunut italerin supersingles- renkaiden käytöstä edessä. Ne passaa tietyin rajoituksin perävaunuihin. Ne vaan on liian suuret minkään rekan eturenkaiksi… Italerin vanteiden pultit on jotenki hengettömät… Vähän vois olla näyttävyyttä. Liekkö valumuotit jo kuluneet?

On hieno, luulin aidoks :). Valot on ainoo moittimisen kohde (en kyllä tiedä pystyisinkö itse samaan). Mutta kokonaisuus on upea.

Komea ilmestys! Mutta tämä nyt on ihan odotettua normisettiä Jannelta kun Jalavan autoista mallailee. ;)

M&G Mouldingsilla on mallistossa leveät eturenkaat joiden master on tehty Italerin vetoauton renkaasta leventämällä, ei ole niin makkaramainen kun kärrynrengas. Tosin vanne on myös Italerin pikkupulteilla…
Tässä on kahdella etummaisella akselilla kysiset nakit.