Messerschmitt Bf 109 G-0

Löytyhän sieltä kuvia. Erikoinen Mersu ja siitä pikkasen tähtösiä lisää. Malliin olet kuitenkin tehnyt antennilangat ja maalaus näyttäisi tarkalle.
Omituisesta koneesta "omituiset" pojot:
T.T

Tervehdys ja kiitos !
Koneessa on referenssikuvien mukaan antennilangat molemmista peräsiivekkeistä kuomun taakse.
Ei niitä kyllä meinaa huomata vanhoista kuvista.
T.Tuomo

Timo Rissanen kirjoitti:

Löytyhän sieltä kuvia. Erikoinen Mersu ja siitä pikkasen tähtösiä lisää. Malliin olet kuitenkin tehnyt antennilangat ja maalaus näyttäisi tarkalle.
Omituisesta koneesta "omituiset" pojot:
T.T

Harvinainen protomersu,ja ilma lisä kilkeitä.
Vaan mallarin omalla taidolla tehty.
Siis puoli scratsi malli,erityisesti plussaa tuosta harvinaisuudesta+++++++.
Joissai puolalaisessa olisiko AJ sarjassa lehtisessä joka käsitteli kaikki mersut on tuon 1/48 piirustukset.
Pirskatin hyvin on onnistunut tuo WILLY erikoiskokeilu nyt mallina tässä.

eerik oksanen kirjoitti:

Harvinainen protomersu,ja ilma lisä kilkeitä.
Vaan mallarin omalla taidolla tehty.
Siis puoli scratsi malli,erityisesti plussaa tuosta harvinaisuudesta+++++++.
Joissai puolalaisessa olisiko AJ sarjassa lehtisessä joka käsitteli kaikki mersut on tuon 1/48 piirustukset.
Pirskatin hyvin on onnistunut tuo WILLY erikoiskokeilu nyt mallina tässä.

Kiitos !

Hei Tuomo,

Kiintoisa malli kiinnostavasta koekoneesta. Onko sinulla kuvaa tjms tästä esikuvasta VJ+WC ? Kun olet sen tekemiseen käyttänyt E-mallia, onko E-4 vai E-7 …?

Vahvistuneen näkemyksen mukaan Mtt GmbH valmisti kolme G-sarjan esikonetta, WNr. 14001 => VJ+WA, WNr. 14002 => VJ+WB ja kolmantena WNr. 14003 => VJ+WC. Tehdas määritteli näitä kolmea G-1:sinä ja sellaisiksi ne jatkossa muutettiinkin…vastaamaan Mtt GmbH:n valmistamaa G-1-sarjaa WNr:ot 14004 - 14070.

Näistä WNr. 14003 / VJ+WC päätyi mm V-pyrstön koekoneeksi. Rakenteellisesti koneella ei ole "mitään tekemistä" aikaisempien E-sarjan koneiden kanssa. Mallinrakennuksen kannalta loppupään F tai alkupään G olisivat sopivampia lähtökohtia.

terveisin pertti L

Moro Tuomo!
Mallisi paranevat kerta kerralta,enkä juuri moitittavaa löydä.Fougaa jonkun kerran lentäneenä fiilis voisi olla taakse kuikuillessa samantapainen..Tosin aerodynamiikka ei tästä mesestä kummoista glideria tekisi.Kiva ja piristävä tekele Sinulta!
Mikko

perttiL kirjoitti:

Hei Tuomo,

Kiintoisa malli kiinnostavasta koekoneesta. Onko sinulla kuvaa tjms tästä esikuvasta VJ+WC ? Kun olet sen tekemiseen käyttänyt E-mallia, onko E-4 vai E-7 …?

Vahvistuneen näkemyksen mukaan Mtt GmbH valmisti kolme G-sarjan esikonetta, WNr. 14001 => VJ+WA, WNr. 14002 => VJ+WB ja kolmantena WNr. 14003 => VJ+WC. Tehdas määritteli näitä kolmea G-1:sinä ja sellaisiksi ne jatkossa muutettiinkin…vastaamaan Mtt GmbH:n valmistamaa G-1-sarjaa WNr:ot 14004 - 14070.

Näistä WNr. 14003 / VJ+WC päätyi mm V-pyrstön koekoneeksi. Rakenteellisesti koneella ei ole "mitään tekemistä" aikaisempien E-sarjan koneiden kanssa. Mallinrakennuksen kannalta loppupään F tai alkupään G olisivat sopivampia lähtökohtia.

terveisin pertti L

Morjens !
Käytin E-mallia, koska käytössäni oli vain linkissä näkyvä takakuva k.o. koneesta.
Kun olin rakentanut ja maalannut ME:n niin huomasin kuvasta "ilmansuodattimen" muodon.
Olet oikeassa koneesta, pitäisi olla aivan alkupään G-1 sarjan mersu.
T.Tuomo

m t järvinen kirjoitti:

Moro Tuomo!
Mallisi paranevat kerta kerralta,enkä juuri moitittavaa löydä.Fougaa jonkun kerran lentäneenä fiilis voisi olla taakse kuikuillessa samantapainen..Tosin aerodynamiikka ei tästä mesestä kummoista glideria tekisi.Kiva ja piristävä tekele Sinulta!
Mikko

Terve Mikko !
Kiitoksia, pikkuhiljaa yritän petrata.
T.Tuomo

Kuopion näyttelyssä tuli katseltua tätä hiukan oudon näköista mersua tarkasti ja enpä kyllä löytänyt moitittavaa tästä todella hyvin tehdystä mallista.

Moro Mikko !
Kiitokset, pientä urputusta tuli liian kiiltävästä lakasta (satiini),
ehkä pitäisi seuraavaksi vetää päälle matta, mutta oliko koneet maalattu matamaalilla ?.
TKa

Itse olen kaikki WW2 koneet lakannut matta lakalla.