Pienoismallit.net

Lagg-3

Jatkosodan aikana suomen ilmavoimat sai sotasaaliiksi 3 Lavotchkin lagg-3 konetta. Ne korjattiin valtion lentokonetehtaalla lentokuntoisiksi. Niitä oli aikomus käyttää Pe-2 koneiden alas ampumiseen mutta siinä asiassa ei ollut menestystä. Koneet kärsivät usein moottori ja ase häiriöistä ollen näin suht epäluotettavia. Koneilla saavutettiin ainoastaan yksi ilmavoitto tasan 70 vuotta sitten 16.2.1944 lentomestari E. Koskisen toimesta.

Malli edustaa sotasaaliskonetta LG-1. Tämä kone löytyi alunperin Laatokan jäältä 6.2.1942 Luovutettiin lentokonetehtaalle josta se korjauksen jälkeen luovutettiin käyttöön 23.9.1943 Tällä koneyksilöllä saavutettiin tuo ainoa ilmavoitto. Koneen lentoajaksi suomessa tuli 67 t 55 min. Poistettiin vahvuudesta 2.1.1950

ICM sarja oli ennakkoluuloista huolimatta suht mukava kasattava. Etusiipien saumaan joutui kittiä laittamaan. Muutoin meni kasaan melko hyvin. Detaljeiltaan ihan hyvä hintaansa nähden. Tässä sarjassa ei ollut Suomi dekaaleja vaan nuo on miljoonalaatikosta kaivetut.

Olen nyt opetellut käyttämään noita Revellin aqua coloreita. Ensalkuun oli hankala niillä maalata kun ei saanut oikeanlaista ohennusta niihin tehtyä. Mut kokeilu tuotti tulosta ja nyt osaan niillä maalata. Tykästyin kovasti niiden käyttöön. Kaikki maalit on noita aqua coloreita. Lopulta litkuteltu ja mattalakattu.

Kommentit

JJ Hilska 16.2.2014 21:16 Vastaa lainauksella
Mukavasti on näkyvissä peltien saumat ja värisävyt ovat hienot. LaGG on todella sulavalinjainen kone. Pakokaasuvanoja vain kaipaisi kylkiin.

Kirjassa; "Koelentäminen Ilmavoimissa 1918-57" kerrotaan tämän LG-1 koneen eräs torjuntalento:
Koelaivue teki myös jatkosodassa muutamia tuloksettomia torjuntalentoja, joista useimpien syynä oli esim. korkealla lännestä itään lentänyt Boston A-20 Havoc.
Eräs omalaatuisin torjuntalennon kokoonpano oli 14.9.1943 Härmälästä startanneessa osastossa, jossa oli jopa kolme hävittäjää; LaGG-3 (LG-1), Morane (MS-617) ja Myrsky (MY-1) (s.113)
Laggi on erittäin tyylikäs kone ja tämäkin on taidokkaasti tehty, mutta mallissa on yksi olennainen virhe. Kun kone korjattiin ja kunnostettiin niin siipiin asennettiin solakot joita alunperin tässä 5(tai mahdollisesti 7.) sarjalaisessa Lageissa ei ollut.

Sivuston puolessa välissä on kuva LG-1:stä josta näkyy solakot siivissä: mig3.sovietwarplanes.com/lagg3/lg1/lg1.html

Lisäksi mallista puuttuu ilmanottoaukko rungon nokasta vasemmalta puolelta(takaa katsottuna).
Niimpä näkyy olevankin siivissä nuo reiät. Ei liene mahdottomuus tehdä vielä jälkikäteenkään niitä tuohon. Samoin tuo ilmanotto aukko on itekkin tehtävissä. Eipä tullut noita huomattua. Noita pakokaasuvanoja mietin et tekiskö, mut kun kuvissakin se on alunperinkin niin siisti..
JJ Hilska kirjoitti:
…, joista useimpien syynä oli esim. korkealla lännestä itään lentänyt Boston A-20 Havoc.
Eräs omalaatuisin torjuntalennon kokoonpano oli 14.9.1943 Härmälästä startanneessa osastossa, jossa oli jopa kolme hävittäjää; LaGG-3 (LG-1), Morane (MS-617) ja Myrsky (MY-1) (s.113)
Mikähän mekkala olisi syntynyt, jos Suomen alueelle ammutussa koneessa olisi todettu Britti, tai jopa US-tunnukset? Olisi kai koelentueeseen kannattanut laittaa joku joku todella potentti hävittäjä tällaisten tilanteiden varalta? Tai sitten niitä ei haluttu ampua alas?
Leikki sikseen: Kone näytää hyvin hienosti tehdyltä ja koska en tee 1:48 malleja itse, niin en voi kommentoida yksityiskohdista sen enempää.
JJ Hilska 16.2.2014 23:15 Vastaa lainauksella
Mika Kauranen kirjoitti:
JJ Hilska kirjoitti:
…, joista useimpien syynä oli esim. korkealla lännestä itään lentänyt Boston A-20 Havoc.
Eräs omalaatuisin torjuntalennon kokoonpano oli 14.9.1943 Härmälästä startanneessa osastossa, jossa oli jopa kolme hävittäjää; LaGG-3 (LG-1), Morane (MS-617) ja Myrsky (MY-1) (s.113)
Mikähän mekkala olisi syntynyt, jos Suomen alueelle ammutussa koneessa olisi todettu Britti, tai jopa US-tunnukset? Olisi kai koelentueeseen kannattanut laittaa joku joku todella potentti hävittäjä tällaisten tilanteiden varalta? Tai sitten niitä ei haluttu ampua alas?
Leikki sikseen: Kone näytää hyvin hienosti tehdyltä ja koska en tee 1:48 malleja itse, niin en voi kommentoida yksityiskohdista sen enempää.
Kyllä ne alas oli tarkoitus ampua. Amerikan tunnusten päälle oli maalattu valkoisen värin päälle punaista ja kyseessä läntinen apu itäiselle ystävämaalle. Joku kuriirikone se oli.
Myöhemmin Härmälään laitettiin välillä yksittäinen G-2 Mersu päivystämään kun yllämainituilla konetyypeillä ei kerinnyt Bostonin perään niihin korkeuksiin.
JJ Hilska kirjoitti:
Kyllä ne alas oli tarkoitus ampua. Amerikan tunnusten päälle oli maalattu valkoisen värin päälle punaista ja kyseessä läntinen apu itäiselle ystävämaalle. Joku kuriirikone se oli.
Myöhemmin Härmälään laitettiin välillä yksittäinen G-2 Mersu päivystämään kun yllämainituilla konetyypeillä ei kerinnyt Bostonin perään niihin korkeuksiin.
Kiitos JJ. Tulipahan tämäkin selväksi.
JJ Hilska kirjoitti:
Joku kuriirikone se oli.
Sota-aikanahan näiden Bostonien ajateltiin olevan jotain kuriirikoneita.Tosiasiassa ne olivat miinatorpedo lentorykmentin koneita jotka palasivat tehtäviltään Itämereltä.Suomen kautta lentäminen oli turvallisempaa kuin Viron rannikon kautta.

Paavo:Hieno malli vaikka ne solakot puuttuvatkin.
Tosiian erittäin kaunis Lagg kone ja vielä ICM:n.
Kaunis koriste lasikaappiin.
Pikku viat on jo mainittu,vain tuo pakokaasun nokivana puutuu, mutta se on mallarin makuasia.
Ehkä pientä säistämistä renkaisiin ja niiden kuiluihin?
Täytyy huomata minkälaiselta kentältä nuo lensi?
Maalaus on tosiian juuri niin kuin kuuluu ja säistys on ihan nappiiin.
Noita oli vain kolme erinlaista mallia,ikävä ettei yhtään säilynyt.
AJ 17.2.2014 20:40 Vastaa lainauksella
Moi Paavo,
Yllä olevia kehuja kompaten kaunis Suomi-LaGG-3. Kaikinpuolin tyylikäs! Parhain terveisin, AJ
Terve Paavo! Taas hieno malli! Komppaan edellä mainittuja kjehuja.

terv. Seppo
Huikeaa jälkeä. Naamani vihreänä:
Hieno laggi, koneena tyylikäs ja jopa linjakas. Hienosti rakennettu ja puhtoinen ulkoasu sopii hyvin, oikein nätti suomikone. Lähikuvista plussaa, tyylikäs( kuva 3) missä näkyy mittaristo.
Jupe

Se vaihteli monesti, mutta yleensä musta osa maastokuviosta peitettiin kalkkimaalilla kokonaan tai osittain.

Tässä on profiilipiirros talvinaamiossa olevasta Fokker DXXI:stä: img.wp.scn.ru/camms/ar/95/pics/78_13_b3.jpg

Tässä Brewsterissä on sitten aivan erilaien talvinaamio: www.warhistoryonline.com/wp-content/uploads/2013/05/1943007-71.jpg
Onpas nätti Lagg! Maalauksessa kiinnitti huomion etenkin tuo erityisen hyvältä näyttävä keltainen maalipinta nokassa ja pyrstön raidassa. Konehan onkin aika tyylikäs ilmestys vaikkei mikään kovin menestyksekäs ollutkaan.