P-47D Thunderbolt

Taas tuota varmaa monsieur leinon laatutyötä,sai sopivasti piilotettua tuon mallin ostoksen alle,ehhehehehh
Onkos tuo niin sanottu what if miljoonalaatikon versio?
En olisi kuullut että britit olisi operoineet P-47D:llä.
Mutta vanhennus ja paneeli urat ovat tosi OOHHOOLLLLALLALLLA tuossa.

eerik oksanen kirjoitti:

Onkos tuo niin sanottu what if miljoonalaatikon versio?
En olisi kuullut että britit olisi operoineet P-47D:llä.

Minä en enää yritä piilotella niitä isoja laatikoita, jotka tilaan postimyynnillä Hannantsilta tai Kuivalaiselta (väilillä ostan marketistakin, jos siellä on jotain ostettavaa. Valitettavasti hyvin harvoin).

Mutta asiaan: Kyllä minun mielestä SEAC-ilmavoimilla oli Thunderboltteja. Mallista, että todella hienosti vanhennettu, jne. Taattua Raimo-laatua.

Jos jostain pitää nipottaa, niin ehkä kk:ista. Onko niissä jäänyt hieman rapsuttelu kesken ja onko niiden väri ihan kohdallaan?

Sähäkän näkönen pee neliseiska, en minä tuosta petrattavaa löydä. Pisteitä pudotti se fakta, ettei kepua ollut kuin sikspäki. Juhannus on kuitenkin vain kerran vuodessa. ;)

Mie en kyllä tästä nipota mittään. Virkistävä, vaihteleva versio/maalauskuvio P-47:sta. Uuden seelannin tunnuksilla ja harvemmin käytettynä tuolla rintamalla. (Ainahan ensimmäiseksi koneen mieltää Euroopan kahinoihin.) Maalaus, vanhennus, urat, alusta.. Kaikki natsaa. Sitäpaitsi kone tuon värisenä kokonaisuutena miellyttää silmää. Annan täydet toteutuksen lisäksi, hyvästä alustasta ja harvinaisemmasta versiosta. Ja oluen vähästä määrästä päättelin että siinä oli vain saunaoluet.. Jalommat juomat ostettu Prisman "naapurikaupasta"??

Kertakaikkisen hieno P-47 harvemmin nähdyillä tunnuksilla. Alustan kanssa hyvä kokonaisuus.

Veli-Matti Sivonen kirjoitti:

Tämän tunnistaa kyllä heti Raimon malliksi. ;) Maalasitko ruiskulla,vai onko tuo maalipinnan eläväisyys toteutettu käyttämälläsi pastelliliitutekniikalla?

Siveltimillä maalattu ja "vanhennus" tehty pastelliliiduilla.

eerik oksanen kirjoitti:

En olisi kuullut että britit olisi operoineet P-47D:llä.

Kyllä briteillä oli Thunderbolteja käytössään esim. Burmassa ja Intiassa - ja tämän D-mallin lisäksi heillä oli myös aikaisempaa ns. Razorback versiota. Tosin siinä mielessä menin tätä mallia tehdessäni ns. vipuun, että käsittääkseni brittien Burmassa toimineet D-mallit oli maalattu vihreä/harmaa maastokuvioilla ja ne aikaisemmat Razorbackit olivat vihreä/ruskea yhdistelmällä maalattuja.

Mika Kauranen kirjoitti:

Jos jostain pitää nipottaa, niin ehkä kk:ista. Onko niissä jäänyt hieman rapsuttelu kesken ja onko niiden väri ihan kohdallaan?

Juu huomasin saman vasta näistä kuvista - siellä näkyy hieman rapsuttamatonta saumaa.
Thunderboltissa muuten oli siipikonekiväärien piippujen päällä metalliset suojaputket - varsinaisista konekivääreiden piipuista ei siis ole näkyvissä kuin aseiden suuaukot. Siksi siis nuo "piiput" ovat metallin värisiä. Enpä kyllä yhtään tiedä, että miksi näiden koneiden siipiaseissa oli tuollainen systeemi.

Petteri Toivonen kirjoitti:

Ja oluen vähästä määrästä päättelin että siinä oli vain saunaoluet.. Jalommat juomat ostettu Prisman "naapurikaupasta"??

Juuri näin - se kyseisen Prisman naapurikauppa kun on Alko.

Squadronin P-47 kirjan (6079) mukaan ensimmäisten SEAC:n P-47:n uskotaan olleen väreiltään vihreä/harmaa, mutta melko pian sen koneiden väriksi muutettiin vihreä/ruskeaksi. Kirja tosin on jo yli 10 vuotta vanha, joten nykytietämys voi olla jotain muuta.
Hendonin P-47D on maalattu Burman v. 45 väreihin, jotka ovat vihreä/ruskea.

Moi Raimo,
komea on kone ja maalaus sävynvaihteluineen upea!
Mikko

On se tuo Raimon canomaalaustekniikka vertaansa vailla, on kertakaikkiaan!!