Trevithick 1804

maailman ensimmäinen toimiva höyryveturi

21. helmikuuta 1804 Richard Trevithickin suunnittelema maailman ensimmäinen toimiva höyryveturi, veti viidessä vaunussa 10 tonnia rautaa ja 70 miestä Merthyr Tyfdillistä Abercynoniin Walesissa. 9 mailin ( n.14,5 km) matkaan meni noin 4 tuntia. Tällä esityksellään Trevithick voitti viidensadan punnan vedon, junan omistajalle Samuel Homfraylle.

Löysin tämän Minicraftin mallin viime kesänä Tampereelta alennusmyynnistä. Vaikka ei ollut sukellusvene, niin näytti niin kivalta että pakkohan se oli ostaa. Koskaan ennen en ole Minicraftin malleja tehnyt, joten en tiennyt mitä odottaa. Muviosissa ei ollut juuri lainkaan purseita ja ohuet tangot olivat metallia. oikein mukavan olinen sarja. Ei tietenkään mikään Tamiya, mutta kuitenkin.

Kommentit

eerik oksanen 19.4.2013 19:34 Vastaa lainauksella

Kauniit raudan värit tuossa veturissa,ehkä enemmän kiiltoa hammasrattaisiin. Kyllä on ollut taito lapioda kivihiiltä pannuun, mutta missä se lapion on?Näin tuon kopion tv -ohjelmassa oli aika häkkyrä.Kiskojen alle tehdä maata tai jotain missä vauhtipeto menee,muttei ainakaan sorapengertä noi rautakiskot oli laitettu suoraan maata vasten plus ehkä joku figuuri 1/35.Kivaa nähdä noita exootisia ja historiallisia malleja

Raimo Leino 19.4.2013 21:11 Vastaa lainauksella

Hienoa työtä! Tässä muistutus kaikille niille, joille on nykyään itsestäänselvyytenä sähkö.
Näitä lisää!

Anssi Himanen 20.4.2013 22:04 Vastaa lainauksella

Kiitoksia palautteesta. Jonkinlaista dioraamaa tuo voisi kaivata tai aikakin silinteri hattuinen suunnittelija voisi olla paikallaan.

Erkki Heiskanen 21.4.2013 14:42 Vastaa lainauksella

Hieno malli hienosta aiheesta! Tuonne rattaisiin saattoi veturimies imeytyä kuin Chaplin Nykyaika-elokuvassa :)

Timo Rissanen 21.4.2013 16:46 Vastaa lainauksella

Upea malli. Mielestäni rattaissa ja muissakin rautaosissa on saatu aikaiseksi juuri oikea väri.
Siis jotenkin tästä uhkuu tuonaikaisen raudan massiivisuus ja paino.
Tykkän jo siitäkin, että tämä on erikoinen malli.
Mittakaava ei kuvista kerro mallin todellista kokoa. Joku kolikko yhteen kuvaan voisi olla ihan hyvä.
T.T

jarno törmänen 23.4.2013 08:30 Vastaa lainauksella

Hauska hieno ja mukavan erilainen malli, mallista välittyy raskas ja metallinen vaikutelma. Alusta tuo sopivaa fiilistä.

Tutustu myös näihin

10.3.2011 • Untamo SallinenVeturitalli
VR:n 75-vuotishistoriikissa vuodelta…
23.7.2009 • Untamo SallinenVesiperän laiturirakennus
Vesiperän laiturirakennus on rakennettu…
1.1.2010 • PoreHöyryveturi BR86
Laatikosta löytyvistä paloista tehty…
22.4.2013 • Untamo SallinenEis-matkustajavaunu
Suomalaiset puukoriset matkustajavaunut…
4.1.2010 • bombardiereKattilarakennus
Tämä rakennus oli minulle eräänlainen…

26.7.2017 • Simo ToikkanenDv12-pari
Dv12 on Suomen suurilukuisin…
26.2.2009 • Untamo SallinenRintamamiestalo
Uusin valmistunut rintamamiestalo…
31.10.2020 • Simo ToikkanenPostivaunu Po 9808
Syksyn tullen pajalta alkaa valmistua…
5.9.2010 • Oskari ReinikkaGb vaunu
Mallijunien Gb vaunu, olevinaan n. 50…
17.5.2010 • Untamo SallinenKolmipyöräresiina
VR:n pääjohtajalle aikoinaan lahjaksi…