Pienoismallit.net

Messerschmitt Bf 109 E:n mittaristo

"Eemelin mittarit"

Tosi kiva malli rakentaa. Ohjeet hyvät, poislukien muutamia pianovihreitä, jotka kyllä selviävät, kun osia sovittelee. Mutta valokuvaaminen tuotti tuskaa, koska malli on lasikehyksissä ja kirkasosia paljon.

Valu on erinomaista ja mukana tulee kaksi metalliarkkia, iso kasa kirkasosia ja siirtokuvia. ( Minullahan on jo tuo Mersun 110:n mittaristo tälläkin sivuilla), joten vertailu kasailusta oli simppeliä tehdä. Tämä 109:n paneeli poikkeaa aika paljon Me 110:n mittariston rakentelun suhteen.

Ensinnäkin tähtäin. Se on mukava lisä, mutta on kuin eri malli. Tähtäimen osia on liki yksi neljännes koko paketista. Siitä pitää aloittaa ja kun se on suht´valmis, niin on heleppo siirtyä itse mittaristoon.

Mittaristoon ei enää ollut laitettu jokaista ruuvia erikseen, - kuten Me 110:n vastaavassa - joten se on sikäli huonokin asia, että ruuveja ei voi maalata erikseen. Eli tarkkuutta ja pientä pensseliä vaatii. Myös mittarilasien sisäpuolelle tulee siirtokuvia. Niitä kannattaa sovitella ennen liuottamista.

Valmiiksi maalattujen etsiosien suhteen kannattaa olla varovainen. Jos niitä hivenen taivuttaa tai antaa olla sormien välissä, niin valmiit maalit lähtee pois. Pari mittarinneulaa jouduin maalaamaan uudelleen.

Maalina käytin ihan perus Revell/Humbrol emaaleja. Maalit valittu melko tarkkaan ohjeen mukaan. Ihan pientä säistystä tein kuivaharjaamalla ja mittarilasit kiiltävämmäksi lattiavahalla. Lasiosiin lattiavaha antoi myös näköjään tuollaista kuluneisuutta. Liekkö pölyä jäänyt väliin..

Pikaliimalla koko höskä kiinni Tiimarin kehyksiin, sopiva pahvi alle ja nimikyltti paikallisesta kultasepänliikkeestä.

Siinä se.

Joku viisaampi voisi kertoa, että mitä mikäkin mittari kuskille on kertonut? Suunnilleenhan noista tietääkin, mutta ei kaikkea.

Kommentit

Jaaha, ei liene Adolf Gallandin Mersun mittaritaulu, koska tupakansytytin puuttuu?
;-)

Ovatkohan nuo kaksi isoa mittaritaulun reunoissa olevaa kahvaa konekivääreiden viritysvivut? Ja mikähän oli tuon tähtäinsysteemin yhteyteen kiinnitetyn ruskean "tyynyn" tarkoitus? Tukiko pilotti siihen esim. leukansa tähdätessään - ettei naama tärise ;-)

Hieno taulu - ja toivottavasti Eduard tekee näitä mittaritauluja muistakin aiheista - esim. Spitfire, Mustang, P-47 ja vaikkapa peräti B-17.
Hyvännäköinen mittaristo. Nyt vaan tähän skrätsinä lentokone ympärille…
Raimo Leino kirjoitti:
Jaaha, ei liene Adolf Gallandin Mersun mittaritaulu, koska tupakansytytin puuttuu?
;-)

Ovatkohan nuo kaksi isoa mittaritaulun reunoissa olevaa kahvaa konekivääreiden viritysvivut? Ja mikähän oli tuon tähtäinsysteemin yhteyteen kiinnitetyn ruskean "tyynyn" tarkoitus? Tukiko pilotti siihen esim. leukansa tähdätessään - ettei naama tärise ;-)

Hieno taulu - ja toivottavasti Eduard tekee näitä mittaritauluja muistakin aiheista - esim. Spitfire, Mustang, P-47 ja vaikkapa peräti B-17.
Mikä lie ollut. Nahkan väriä antoi ohje. Mutta tällaisiakin on ja täältä löytyy myös lisää mittareita.
www.inzpan.com/1_4_Scale_Messerschmitt_Bf_109_Instrument_Panel_p/410001.htm
Se nahkatyyny on pehmuste, jos heilahtaa vöissä eteen niin ei mee otsa ruvelle =)
Jari B. Miettinen kirjoitti:
Se nahkatyyny on pehmuste, jos heilahtaa vöissä eteen niin ei mee otsa ruvelle =)
Huh, aika tarkkaan pitää osata otsansa sijoittaa - eihän tuo "tyyny" turhan iso ole.
Oikein nätisti onnistunut mittaristo. Voisi Eduard tehdä enemmänkin näitä.
Tässä selityskuva ohjaamosta, lontooksi: --Linkki--
109 Lairista löytyi kattavasti kuvia, näkyisivät olevan ihan koneen manuaaleista, luonnollisesti tekstit saksaksi: --Linkki--
Eetu Tahvonen kirjoitti:
Oikein nätisti onnistunut mittaristo. Voisi Eduard tehdä enemmänkin näitä.
Tässä selityskuva ohjaamosta, lontooksi: --Linkki--
109 Lairista löytyi kattavasti kuvia, näkyisivät olevan ihan koneen manuaaleista, luonnollisesti tekstit saksaksi: --Linkki--
Kivat linkit, kiitti Eetu. Olisi ollut apua jo paneelia tehdessäkin.
T.T
Raimo Leino kirjoitti:
Jari B. Miettinen kirjoitti:
Se nahkatyyny on pehmuste, jos heilahtaa vöissä eteen niin ei mee otsa ruvelle =)
Huh, aika tarkkaan pitää osata otsansa sijoittaa - eihän tuo "tyyny" turhan iso ole.
Niin no, voihan se olla että tyyny suojaa pikemminkin tuota tähtäintä kuin pilotin otsalohkoa…
Oikein hyvin tehty ja mukavan näköinen E-mersun mittaristo.Tähän rinnalle sopisi paremminkin mersun malli kuin toinen mittaristo vaikka hieno onkin.Nämä ovat aina vaikuttavan näköisiä ilmestyksiä.
En taidakaan laittaa myyntiin sitä vanhaa Escin F-104 ohjaamo mallia vaan pitää kokasta tulisiko siitä jotain yhtä mielenkiintoisen näköistä.
P.S.Eikös siinä Gallandin koneessa ollut sytkärin sijaan tuhkis.Ranskalaiset puolestaan karistaa suoraan lattialle
Opa Laitinen kirjoitti:
Oikein hyvin tehty ja mukavan näköinen E-mersun mittaristo.Tähän rinnalle sopisi paremminkin mersun malli kuin toinen mittaristo vaikka hieno onkin.Nämä ovat aina vaikuttavan näköisiä ilmestyksiä.
En taidakaan laittaa myyntiin sitä vanhaa Escin F-104 ohjaamo mallia vaan pitää kokasta tulisiko siitä jotain yhtä mielenkiintoisen näköistä.
P.S.Eikös siinä Gallandin koneessa ollut sytkärin sijaan tuhkis.Ranskalaiset puolestaan karistaa suoraan lattialle
Laita vaan myyntiin. Ostaja on täällä.
Voi kiesus sentään mitenkä hyvin onnistunut Me-109:sin mittaritaulu. Tässähän itsellänikin rupeaa mielenkiinto heräämään kyseisiin malleihin kun eivät vie kaapitilaa vaan voi laitaa seinälle esille.
Opa Laitinen kirjoitti:
P.S.Eikös siinä Gallandin koneessa ollut sytkärin sijaan tuhkis.Ranskalaiset puolestaan karistaa suoraan lattialle
Gallandin koneessa oli mekaanikkojen asentama sytytin sekä sikarinpidike. .
Ei paljon tarvitse käyttää mielikuvitusta, että voisi pitää mittaristoa aitona. Hemmetin hyvin tehty ja hauska malli. Kiinnostus aiheeseen rupesi tosiaan heräämään. Muuten, jossain ulkomaan mallailusivustolla joku käytti 110:n mittaristoa 110:stä tehdyn mallin esittelyalustana.
Hienosti rakennettu ja nuo taulukehykset sopivat enemmän kuin hyvin mittaristoon. Komea "taulu" vaikkapa mallailuhuoneen seinälle:) Miltähän mittaristo näyttäisi jos taustalle laittaisi kuvan samaisesta mersusta.
Petri Olaville ja jarno törmäselle:
Taulunkehyksiin kannattaa malleja tehdä. Näin säästy sitä arvokasta hyllytilaa paremmille malleille.
Petri: Tämä on syvyydeltään tuon tähtäimen takia sellainen, että tuo Me 110:n mittaristo olisi helpompi päällystää lasilla ja se sopisi kullä pikkuskaalan Mersun alustaksi. Kiitti ideasta kutenkin. 110:n mittariston taidan niin laittaakkin.

Jarno: Kävi sama asia mielessäni ja ajatus kytee. Tuo sininen taustapahvi on vaihdettavissa nopsaan. Koska tässä on näkymä kuskin penkiltä, niin taustalla tähtäimen takana voisi olla vaikka taivasta ja Spitfire tms.
Katotaan Jyväskylässä 26.1.
T.T
Kylläpä on astetta perempi taasen tämä mittari. Hieno kokeilma tulossa näistä. Ei kyllä mitään pahaa sanottavaa ole tästä. Loisto työ!
Viellä kun ton sinisen taustan vaihdat joko mitä ideoita täällä on tai sitten mitä laitoin yv:nä
"Tyyny" jota täällä ihmeteltiin oli lisätty peilitähtäimeen sen vuoksi, että piloteilla oli paha tapa pakkolaskussa lyödä päänsä siihen. Pilotteja ohjeistettiin ottamaan pelitähtäin irti pakkolaskuun valmistautuessa, mutta se ei sattuneesta syystä tullut ensimmäisenä mieleen.

Itse asiaan hieno mittaristo :)
Tarmo Ruuska kirjoitti:
"Tyyny" jota täällä ihmeteltiin oli lisätty peilitähtäimeen sen vuoksi, että piloteilla oli paha tapa pakkolaskussa lyödä päänsä siihen. Pilotteja ohjeistettiin ottamaan pelitähtäin irti pakkolaskuun valmistautuessa, mutta se ei sattuneesta syystä tullut ensimmäisenä mieleen.

Itse asiaan hieno mittaristo :)
Kiitti Tarmo. Otin tuon "tyynyn" irti ja tein siihen ihan nahkaiselta näyttävän pinnan. Erikeeperiä alle antamaan hieman epätasaisuutta. Sen kuivuttua kahta eri nahkanväriä päälle.
Toimii mielestäni.
Onnittelut Mittaristolle Jyväskylä 2013 mitalosta
Marko Paakkanen kirjoitti:
Onnittelut Mittaristolle Jyväskylä 2013 mitalosta
Kiitos Marko. Pitäisköhän tännekkin vaihtaa päivitetyt kuvat? Ja muutakin olen tuunaillut sitten näiden kuvien.
Onnittelut myöskin minunkin puolestani.
Olen nyt aloittanut tämän samaisen "Eemelin" 1/4 mittaritaulun tekemisen - ja kyllähän referenssejä tutkimalla tästä(kin) saa aikaiseksi itselleen aivan kauhean savotan - jos niin haluaa.
Selvisi sitten sekin, että miksi noissa isojen mittareiden kehikoissa on kahdessa lähinnä punaruskean tai ruskean värisävyjä, taas kun muiden kehikot ovat mustia? No ne oli valmistettu punaruskeasta bakeliitista - ja kaiken lisäksi joissakin E-malleissa nuokin kyseiset mittarikehikot olivat mustaa bakeliittia.

No juu - oli kyllä ihan kysyttävääkin - siis laitoitko noiden mittareiden "monttujen" pohjille kirkaslakkaa siirtokuvien tarttumisen varmistamiseksi ja noudatitko rakennusohjeissa annettua rakentamisjärjestystä?

Muuten, miten minä muistan niin, että Eduardin Bf 110:n 1/4 mittareiden pohjille tulevat kuvat eivät olleet siirtokuvia, vaan tarroja joissa oli liimapinta valmiina siellä tarran takana?
Laitoin lakan. Ja tarrojahan ne Bf 110:ssa oli. Rakennusjärjestyksestä en muista enää ihan tarkkaan kaikkea, mutta tuskin ihan ohjeiden järjestystä noudatin.
Hivenen olen muuttanut myös taustaa. Siinä on Bf 109 koneita seepian värisenä lentämässä muodostelmassa.
Sivusta seuraajan kommentti:Kuva olisi osuvampi jos siinä olisi myös E-sarjan mersuja.Kuvassa olevat koneet ovat BF-109G6 mersuja mutta hyvä se on kyllä näinkin.Pistäisin mieluusti seinälle riippumaan.
En löytänyt sopivaa kuvaa Eemelieistä. Ajattelin, että mersu kuin mersu.