Todella pätevää jälkeä! Maalipinta näyttää hyvältä ja tasaiselta, vaikka näin isossa skaalassa pieni epätasaisuus enää paljoa näy tai haittaakaan.
Noista pigmenteistä, onko ne levitetty ihan vain pintaan ilman mitään "kiinnittämistä" tärpätillä ym. litkulla? Jos on, ne saattavat varista pois suhteellisen nopeasti varsinkin jos tällä ulkosalla ajelee..
T-26 B mittakaavassa 1:6
Maalaus
Kuten lienee tullut aikaisemminkin todettua, maalaus on minulle näistä työvaiheista kaikkein haastavin. Mutta koska se on tehtävä, ei auta muuta kuin "bite the bullet" ja ryhtyä töihin.Ensi töikseni piti selvittää mahdollisimman oikea värisävy. Aluksi uskoin että suomalaiset T-26:set oli jätetty "ryssänvihreiksi", mutta muutamien keskustelujen jälkeen paljastui että näin ei ollutkaan. Purhosen Jukalta (kiitos vielä kerran Jukka!) saadun värimallin mukaisesti sekoittelin sitten akryyliväreistä sopivan satsin ja ei kun sitä levittelemään. Aluksi tarkoitus oli maalata vaunu kynäruiskulla, mutta eihän siitä mitään tullut vähäisen kokemuksen vuoksi, ja niinpä sitten päädyin sutimaan mallin perinteisesti pensselillä.
Kolmen värikerroksen jälkeen alkoi värisävy olla suhteellisen oikea, joten seuraavaksi siirtokuvien kimppuun. Stugia varten olin aikanaan onneksi teettänyt tarpeeksi palkkiristejä, joten niitä riitti vielä tähänkin malliin.
Kun siirtokuvat olivat kuivuneet, jatkui käsittely "litkutuksilla", johon käytettiin tärpättiin liuotettuja öljyvärejä: mustaa, burnt siennaa ja keltaista okraa.
Pakoputki ja äänenvaimennin ruostutettiin vielä näillä tuotteilla: www.dickblick.com/products/instant-iron-and-instant-rust/
Tarkoitukseni oli vanhentaa vaunua mahdollisimman vähän, joten tähän käytettiin Mig:in vaaleaa pigmenttiä, joka levitettiin kevyesti kuivana pensselöimällä. Saattaa kuitenkin olla että pölyä tuli sittenkin levitettyä liikaa.
Kommentit
Kirjaudu sisään kirjoittaaksesi kommentteja
Jos sinulla ei ole vielä omaa tunnusta palveluun, rekisteröidy käyttäjäksi.