Breda Ba.65 A.80

Breda 65 oli 1935 valmistunut hävittäjä-pommittaja, jota käytettiin Espanjan sisällissodassa ja myös toisen maailmansodan alkuaikoina. Koneita valmistettin n. 200 kappaletta ja viimeiset valmistui huhtikuussa 1939.

Koneessa oli aseistuksena siivissä 2 kpl 12,7 mm ja 2 kpl 7,7 mm Breda-Safat konekivääriä. Pommeja Breda 65 pystyi ottamaan 1000 kg, sijoitettuna ohjaamon taakse pystyasentoon tai siipiripustimiin.

Moottorina kehittyneimmässä versiossa käytettiin 18-sylinteristä Fiat A.80 tähtimoottoria.

Rakennussarja on tyypillistä Special Hobbya, muoviosat valettu pehmeähköön muoviin, mukana on aika paljon resiiniosia ja myös etsiarkki. Lasiaosat ovat paksut ja sameahkot. Osat sopivat totuttuun tapaan huonosti toisiinsa ja paljon joutuu viilaamaan ja hiomaan.

Jotta rakennussarjasta saa oikean A.80 version pitää pyörien sileisiin vanteisiin tehdä "puolat", minä tein ne venytetystä valurangasta. Laskusiivekkeet ovat lyhyemmät ja ne pitää kaivertaa pyöräkotelon ulkopuolelle ja kitata runkoon asti tulevat viivat umpeen.

Moottori on resiiniä ja olen itse lisännyt sylintereihin työntötangot. Sarjassa tuli mukana konekiväärien jäähdytysvaipat etsiosina, mutta korvasin ne Model Masterin messinkipiipuilla. Ne eivät ole Bredaa, mutta kuitenkin lähempänä esikuvaa kun sarjan muovi- ja etsiosat.

Malli esittää konetta Tobrukissa marraskuusssa 1940. Malli on maalattu Tamiyan maaleilla ja lakoilla. Metallimaalit on Allcladin. Litkutuksen tein Flory Modelsin black washilla.

Kommentit

Raimo Leino 23.3.2012 23:15 Vastaa lainauksella

Aivan älyttömän ruma lentokone - mutta aivan ÄLYTTÖMÄN kaunis pienoismalli.

Jos voisin antaa kuusi (6) tähteä, niin antaisin kuusi - nyt annan vain viisi (5).

Kaunista, ihanaa yksityiskohtien "maalailua".
Tämä ei ole mielestäni mikään pienoismalli - tämä on TAIDETTA.

Timo Rasimus 24.3.2012 00:56 Vastaa lainauksella

Komea malli kieltämättä melko persoonallisesta lentokoneesta.
Special Hobbyn huonoutta on vaikea ymmärtää, kun heidän sarjoistaan saa näin hienoa jälkeä aikaiseksi osaavissa käsissä.
Malli kokonaisuudessaan on hienosti tehty, mutta erityisesti minuun teki vaikutuksen tuo ohjaamo. Todella realistisen oloista viimeistelyä. Samoin pommikuilut pohjassa ovat hienot.
Koneen oikeellisuudesta en osaa sanoa mitään, koska tämä on ensituttavuus minulle koko tyyppiin. Rumahan se on, ja aerodynamiikka ei liene ollut pääosassa suunnittelussa - ainakaan ohjaamon lasituksen osalta. Voisi kuvitella, että lentäjä ei ole tuolta nähnyt juuri mitään eteen alaviistoon. S-kaartoa on saannut harrastaa ihan urakalla. Mikä on lasitus koneen pohjassa? Onko siellä joku italailaisen ajatuksenjuoksun mukainen pommittajan paikka?

Kauko Suntioinen 24.3.2012 09:36 Vastaa lainauksella

Ari A:n käsittelyssä rumastakin tulee kaunis. Laatutaso työnjäljen suhteen ei vaan suostu tippumaan Arin mallitehtaassa. Ei mennä selvästikään ali aidan matalimmalta kohdalta vaan työ tehdään loppuun viimeistä piirtoa myöten. Kun en keksi mitään todellista moittimista tästäkään mallista, niin en moiti. Harvoin viisi, tällä kertaa kyllä.

AJ 24.3.2012 12:31 Vastaa lainauksella

Moi Ari,

Lainaan Raimo L:ää, koska hän kiteytti hienosti kaiken oleellisen:

Raimo Leino kirjoitti:

Aivan älyttömän ruma lentokone - mutta aivan ÄLYTTÖMÄN kaunis pienoismalli. Jos voisin antaa kuusi (6) tähteä, niin antaisin kuusi - nyt annan vain viisi (5). Kaunista, ihanaa yksityiskohtien "maalailua". Tämä ei ole mielestäni mikään pienoismalli - tämä on TAIDETTA.

Mitäs tuohon enää mitään lisäämään, muuta kuin sen, että erityisen mielenkiintoinen lekovalinta - eipä tätä konetta paljon pienoismalleina näy. Tämähän sopisi kuin nenä päähän italo-ryhmikseen…Upea! Parhain terveisin, AJ

Ari A Honkonen 24.3.2012 13:10 Vastaa lainauksella

Moi AJ,

kiitoksia kommenteista sinulle ja muillekin. Jos tällaisia mielenkiintoisia lekoja haluaa tehdä, niin Special Hobbya on tehtävä. Minä olen mieltynyt tällaisiin rumiin koneisiin ja italialaisilla niitä oli.

Kun minä viimetingassa iltamyöhään siirtelin kuvia palvelimelle, sai ryhmärakentelun valittua, mutta kun julkaisin kansion tunti ennen rakentelun päättymistä, sitä ei voinut enää valita. Turhaan kiirehdin.

T Ari

Timo Rissanen 24.3.2012 15:10 Vastaa lainauksella

Vetää suun kuivaksi ja elimistön lähes hapettomaksi. Eli täytyy lähteä ulos juomaan..
En löydä adjektiivejä, enkä superlatiivejä tähän malliin.
Uskomattoman hieno.
T.T

Teppo Toiviainen 24.3.2012 16:50 Vastaa lainauksella

Hieno malli ja erikoinen mallivalintakin.Värit ja sävyt ovat kohdallaan ja siistiä työtä.

Kari Lappalainen 24.3.2012 19:47 Vastaa lainauksella

Terve Ari, täysin rotisko!!! :) Siksi vain viisi tähteä. Yst. terv. Kari

Aku Heiskanen 25.3.2012 19:41 Vastaa lainauksella

Loistavaa työtä, eipä ole moitittavaa. Varmasti Viikon Malli.

Matti Lilja 30.3.2012 21:46 Vastaa lainauksella

Huippu malli yhdestä rumimmasta lentokoneesta mitä on koskaan tehty!
Minun mielestänikin viikon malli varmasti.

Antti Pentikäinen 2.4.2012 13:43 Vastaa lainauksella

Jos lentokoneilla olis kauneuskisat niin tää olis Top 5:ssä:D On kyllä niin ruma kone, mutta niin hieno malli!

Tähtiä ropisee aiheesta ja toiset mokomat viimeistelystä. Silkkaa herkkua tällaiset mallit!

Tutustu myös näihin

22.1.2016 • Pasi AhopeltoDFW C.V
1918
10.7.2011 • Raimo LeinoFokker Dr.I
Revellin vanha mallisarja 1960-luvulta…
8.12.2014 • Janne MarkkanenS.E.5a
Ässien ratsu
3.6.2009 • Mika VuoriFokker D.VII (Alb)
Tässä Albatros tehtaan valmistama…
24.5.2009 • EKoJunkers F13 AERO Oy
Oma näkemykseni Revellin…

30.10.2016 • Veikko KarppinenAlbatros D.Va
Lt. Kurt Monnington, Jagdstaffel 18
28.6.2009 • Mika VuoriFokker D.VII (O.A.W.)
Jasta 6, Lt Schliewen, 1918.
28.5.2007 • Antti LappalainenI.V.L. A.22 Hansa
Vacun ja hartsin täyteinen painajainen
13.7.2011 • PorePFALZ D.IIIa
Pukkaa lisää suurensodan…
9.10.2009 • Raimo LeinoPfalz D.III
Tämä saksalainen hävittäjätyyppi…