Pienoismallit.net

Etusivu > Galleria > Mallit: lentokoneet 1914–1938

Nieuport 28 C.1

Tulipa tehtyä vähän puutöitä. Siipituet on ex hammastikkuja.

Tulipa tehtyä vähän puutöitä. Siipituet on ex hammastikkuja.

Usa:n Euroopan ilmavoimien 94:s lentolaivue Ranska 1918

Moottori: 160/170 Hv:n Gnome Monosoupape 9N
Jänneväli 8,15 m , pituus 6,40 m , korkeus 2,50 m , maksimi nopeus 196 km/h ,
lakikorkeus 5200 m , toiminta-aika 1 1/2 h ja aseistus 2 kpl Vickers 7,7 mm kk.

Sarja oli kohtuullisen hyvä, ei ollut valupurseita ja osat sopivat hyvin yhteen eikä kittiäkään tarvinnut kuin nimeksi.

Muovin laatu oli kuitenkin hieman haurasta ja onnistuin katkomaan pari siipi tukea heti aluksi, kun putsasin valukanavien jämiä. Eikun liimalla kasaan, mutta kun olin takiloimassa ensimmäisiä siimoja, niin "nakkisormi" oli väärässä paikassa väärään aikaan ja taas yksi napsahti poikki.
Hetken "ketutti", mutta pienen tuumauksen jälkeen päätin, että mitäpä noita vanhoja enään korjaamaan,
vaan teenpä kokonaan uudet. Nyt siinä on neljä puista hammastikkua siipitukina.

Toinen asia, joka myös aiheutti ongelmia oli hauraat dekaalit. Kansallistunnukset sain kunnialla paikoilleen, mutta valkoiset numerot levisi kuin ne tunnetut "Jokisen eväät", mutta sain kuitenkin ne useana kappaleena kursittua paikoilleen ja vähän valkoisella maalilla paikate

Reijo.P

Kommentit

Raimo Leino 9.3.2012 20:25 Vastaa lainauksella
Vai että annoin melkoisesti korkeammat pojot kuin muut tähän asti - no ei voi mitään. Minä nyt vaan tästä kovasti tykkään hammastikkuineen. Kokonaisuutena takilointeineen ja maalauksineen aivan huippumalli mielestäni.
Teppo Toiviainen 9.3.2012 23:23 Vastaa lainauksella
Lyhyesti,oikein nätti peli.
Mikko Saarela 10.3.2012 07:40 Vastaa lainauksella
Rodenin siirtokuvien paikalleen saanti on aina sankariteko! Itse päätin viimeisimmän Roden-projektini, DH4:n jälkeen, ettei ikinä enää. Jos Rodeniin ryhdyn, niin aftermarkettia pitää olla pelissä!

Tähän 1:48 Nieuport 28:iin muuten on saatavissa Superscalen arkki:

Linkki

Muutenkin mallisi on erinomainen. Moottorinsuojuksen maalaus on hieno. Siipitukien korvaaminen milloin milläkin materiaalilla ei ole lainkaan harvinaista tällä alalla!

t. Mikko
Timo Rissanen 10.3.2012 13:01 Vastaa lainauksella
Loistavaa työtä. Takiloinnit, ja pikkutarkat yksityiskohdat erittäin hyvine valokuvineen antaa näyttävyyttä lisää.
Mallin teossa syntyneitä ongelmia olet korjaillut niin, että eipä niitä erota alkuperäisistä. Ja mikä parasta, niin itse väsätyt uusiokäyttöön laitetut hammastikut ovat saaneet käyttöä.
Myös tuo puupinnan maalaus on kadehdittava.

Ainut pikku molla on tosiaan rungossa olevat "bemarin munuaiset". Siinäkin on sulla ollut työtä ja askaretta riittämiin ja melko hyvin olet ne saanut liitettyä.

Ihmettelen ja vähän kuolakin jo valuu…
T.T
Pojoni:
Kosander 10.3.2012 17:33 Vastaa lainauksella
Varsin jees. Hyvännäköinen puuefekti (varsinkin siipuituissa :p). Miten toteutit nuo tukien vahvikkeet? Siis nuo kolme suikaletta/tuki.

Muutenkin siipituet ovat hienot. Varmasti paremmat kuin alkuperäiset osat.
Reijo P 10.3.2012 18:09 Vastaa lainauksella
Kosander kirjoitti:
Miten toteutit nuo tukien vahvikkeet? Siis nuo kolme suikaletta/tuki.
Kyllä ne ihan maalaamalla on tehty.

Samalla taas kiitokset kaikille palautteen antajille.

T: Reijo

Tutustu myös näihin

T-26 Light Tank Kirjallisuutta aiheeseen liittyen T-26 Light Tank
The T-26 was the first major Soviet armour program of the 1930s, beginning as a license-built version of the British Vickers 6-ton export tank… Tutustu tarkemmin ja osta omaksesi!

Etusivu > Galleria > Mallit: lentokoneet 1914–1938