Pienoismallit.net

Rakennusblogit

Pienoismallit.netin blogeissa seurataan vaihe vaiheelta pienoismallien rakennusprojektien edistymistä. Näe vaihe vaiheelta, miten valtakunnan parhaat mallinrakentajat luovat mestariteoksensa. Alla viimeisimmät merkinnät.

Tuo hankkimani piirustussarja on tulostettu mittakaavaan 1:75, mutta koin sen olevan hieman liian pieni, ja niinpä päätinkin kasvattaa mittakaavan 1:50 kokoon. Näinollen paatin kokonaispituudeksi muodostuu n. 186 cm, joka juuri ja juuri mahtuu työpöydälleni. Hieman hirvittää tuo koko, koska väistämättä mallista pitää tehdä myös erittäin painava jotta se uisi oikeassa syväyksessä. Niinpä ensimmäisiä tuumailuja olikin laskeskella, paljonko valmiin mallin pitäisi… Lue lisää…
Kesäkausikin siinä mennä humpsahti, mutta jotakin sentään tuli tehtyä kaiken muun ohella. Kun runko oli irrotettu pohjavanerista ja käännetty, muotokaarien ”ulokkeet” sahattiin pois. Sen jälkeen seurasi niiden hionta kannen tasalle. Irtonaisen kansilistan (haapaa 6x2mm) kappaleella katselin, että kannen poikittaiskuperuus sekä pitkittäisketka tulivat piirustuksen mukaisiksi. Piirustuksen mukaan osa ”oikeista” runkokaarien päistä tuli kannen läpi pollareiksi, tykkien… Lue lisää…
Sisustus ja muu koristelu lähti käyntiin kahvila-alueella. Leikkasin Nochin ylijäämäpalasta sopivan kokoisen palan pihakiveykseksi ja pöytävärkit tulivat Fallerilta. Nochin figuureja maalasin pöytiä täyttämään. Samalla tein green stuffista pieniä palloja, jotka halkomalla syntyi kahvikuppeja pöytiin. Kuppien kahvat ovat ohutta rautalankaa. Hangaariin käytin Nochin figuureja jälleen ja hyllyt, sekä muut tykötarpeet ovat Fallerin eri seteistä. Hyllyihin lisäsin… Lue lisää…
Kesä meni taas muissa rakennuspuuhissa ja laivan rakentamisen suhteen ei kummoista edistymistä tapahtunut. Mutta jotain päivitystä. Jossain alkupään päivityksissä mainitsin, että teen mastot tumman ruskeasta Panga Panga-puusta. Kaikki kolme mastoa tuli siitä puulajista jo sorvattuakin, mutta viime talven pimeinä iltoina päädyin kuitenkin tekemään mastot päärynäpuusta. Mukana tulleissa piirustuksissa ei mastoista (ja raaoista) muunlaista mittakuvaa tai tietoa… Lue lisää…
Rakennukset saivat vihdoin väriä pintaan ja innostuin myös lisäämään Fallerin katto-tarpeista tutkan latauspisteen päälle ja aurinkopaneelit hangaarin katolle. Päärakennus sai lattiat muovilevystä ja sama tavara yhdessä Fallerin porras-setin kanssa toi sisään rampin ja portaikon. Katto on korkkilevyä, jonka päälle liimasin pari muovilevyä drone-lentimien alustoiksi. Ikkunat leikkelin muovikalvosta. Yläkertaan tein pienen altaan ja väliseinän, jonne tulee… Lue lisää…
Paljon on edistystä tapahtunut sitten viime päivityksen. Suurimpana ja näyttävämpänä virheelliset laivan kyljet korjanneet photoetchit ovat löytäneet paikkansa laivan kyljistä ja muitakin syövyteosia on lisätty, mm. ovia. Keulan ja perän kannet edistyvät myös ja nämä on maalattu sekä niihin on lisätty puiset kannet.
FineMoldsin ja Airfixin sarjat ovat tarkkoja ja menevät kokoon helposti. Premium Hobbies (Academy) -sarja vaatii pieniä korjauksia: korkeusperäsimen muoto on liian kulmikas, nokan alapuoli jäähdyttimen edessä on liian suora, laskutelinekuilut pitää sisustaa. Helppoja muutoksia. Maalasin kaikki Tamiya ja Mr.Color -maaleilla kynäruiskua käyttäen. Keltaisten itärintamatunnusten alle vedin ensin valkoisen pohjamaalin. Maalasin myös valkoiset ympyrät… Lue lisää…
Kenttä on hetken aikaa edennyt, mutta päivitykset tulee vähän jäljessä. Seuraava vaihe koostui merkintöjen tekemisestä ja nurmikon lisäämisestä. Käytin merkintöihin Nochin perfect set: Roadin mukana tullutta kynää, jolla täytin numerot ja viivat sujuvasti… tai niin alkuun luulin. Pidin nimittäin Nochin kynäilyä alkuun liian kirkkaana ja menin nohevana sävyttämään sitä vedenohealla mustalla akryyli-värillä, joka pesi merkinnät pois! 😀 Jatkoin kuitenkin… Lue lisää…
OH 29.5.2021 17:06 Lue lisää ja kommentoi
Vuonna 2011 aloitetun Sturmi blogin toinen vaunu saavutti päätepisteensä vajaan 10 vuoden työstämisen jälkeen. Mallin maalauksen jälkeen aloitin vaunun pintakäsittelyn, jonka toteutin 100% öljyväreillä. Muokkasin monotonista vihreää maalipintaa lisäämällä siihen keltaisen, ruskean ja vihreä eri sävyjä, jotka sitten sekoitin alue/paneeli kerrallaan haluamaani sävyyn. Pienet detaljit maalasin pääsääntöisesti eri valmistajien akrylimaaleilla. Vaunun kuran/mudan loin… Lue lisää…
Kaarien hionnan tein sähköviilalla, epäkeskohiomakoneella ja käsin. Koetin nyt ottaa huomioon tuon lankkupaksuuden 3mm. Tosin se oli melkoisen vaikeaa varsinkin keulaosassa. Pahvisten kaarimallien avulla tarkistin moneen kertaan, että muoto tuli oikeaksi. Keulaan ja perään tein täydestä puusta palaset, jotta lankutuksen kiinnittäminen kävisi helpommin. Peräosa taipuu peräsimen kohdalta ulospäin ja peräsin kulkee varsinaisen peräpeilin edestä ”läpivientinä”. Tämän… Lue lisää…
Anteeksi, unohdin että projektini oli aikoja sitten valmis
Viisi konetta: E-7, G-2 ja 3 G-6 -mallia. Kaikkien ohjaamot pitää "kalustaa". Kahden FineMoldsin G-6 -koneen ohjaamokalut otin suoraan sarjasta. FineMoldsin G-2:een käytin Airesin hartsi/etsi-sarjaa, ja Premium Hobbiesin G-6:een lisäsin osia Eduardin etsisarjasta. E-7 sai ohjaamonsa True Detailsin hartsisarjasta. Kaikkiin malleihin lisäsin Eduardin etsivyöt. Tähän artikkeliin olen tarkemmin kirjannut huomioita Premium Hobbiesin G-14 -sarjasta. Tässä on… Lue lisää…
Ensimmäiseksi piti tietenkin päättää mitä koneyksilöitä ja mistä rakennussarjoista rakennetaan. Alustava suunnitelma on tässä: MT-213 - 1/HLeLv 34:n G-2 huhtikuussa 1944. Normaali sotamaalaus. MT-431 - 1/HLeLv 24:n G-6 syyskuussa 1944. Luftwaffen 74/75/76 maalaus ja sotamaalauksen mustat osat. MT-456 - 1/HLeLv 24:n G-6 heinäkuussa 1944. Luftwaffen 74/75/76 maalaus. MT-452 - HLeLv 31:n G-6 noin vuonna 1948. Luftwaffen 74/75/76 maalaus, osin paikkamaalattu. Lisäksi… Lue lisää…
Nyt on aika tehdä päätös että valmis on. Johdotuksia voisi lisäillä maailman tappiin asti, mutta kyllä tämä nyt on tässä. Projekti on kestänyt jo ihan tarpeeksi. Mökkiremontti alkaa painaa päälle, joten teen malleja taas kun talvi tulee.
Korin sisäpuoli maalaantui mustaksi. Reunat maskasin Fasmaskilla ja loput teipilla. Fasmask olikin mukavaa maalailla paikoilleen. Olisi pitänyt laittaa vielä paksummin. Ei irronnut ilman nyhtämistä. Ikkunat leikkasin muovikalvosta kun ne alkuperäiset tuhoutuivat maalinpoistokylvyssä. Jarruvarjo löysi paikkansa. Koripaneelit liimasin paikoilleen VMS:n pikaliimalla.Siirtokuvat nappasin kuvakaappauksella LA Challenger youtube -videolta, käsittelin Paint Shop Prolla ja… Lue lisää…
3D prinneri laulaa, ja osaa tulee: tankkeja, korkkeja, wheelie barsit, pakoputket, jarruvarjo… Jarruvarjo olikin hankala mallentaa, mutta siinä sekin nyt jököttää. Kaasupolkimen nikkaroin perinteisin konstein levystä ja tangosta. Kaasuvaijeri on ohut sähköjohto. Moottori on saanut letkuja ympärilleen. Kyllä tämä tästä rakentuu, ehkä jopa määräaikaan mennessä. Mökkiremontti tosin uhkaa viedä vapaa-ajan. Mutta laitetaan asia tärkeysjärjestykseen niin eiköhän… Lue lisää…
No niin, meni hetkonen että taas pääsin vauhtiin. Odottaessani läppärin korjausta viimeistelin koria. Harmaan pohjan päälle valkeaa Ultimaten pohjamaalia. Silloin löysin kuhmun molemmin puolin koria oven etureunasta. Ei siinä auta kuin hioa taas, ja maalata uudestaan. Sitten kävin hiomaan valkeaa tasaiseksi pintamaalia varten. Yllätys olikin suuri kun santapaperi meni tukkoon ja Ultimate kiillottui. Kokeilin sitten hiomatyynyllä ja se tekikin hienoa jälke… Lue lisää…
Linja-, kaari-, ja purjepiirrokset löytyivät osin Sverige Riksarkivetistä/Krigsarkivetistä sekä Digitaltmuseumista. Sieltä löytyi myös esim. relaxatiometodin mukaiset diagonaalikuvaukset. Ensimmäinen työ oli taas saada nuo piirrokset tuohon mallin mittakaavan mukaiseen 1:40 –muotoon. Paperin reunaan mitatun 10 Ruotsin jalan pienennöksen mukaan tein kopiokoneella suurennoksia siten, että piirrosten mittakaava täsmäsi tuohon paperiin piirretyn 1:40-pienennyksen… Lue lisää…
OH 4.4.2021 14:54 Lue lisää ja kommentoi
Pohjamaalasin mallin Tamiyan keltakorkkisella ohennetulla Mr. Surfacer:lla. Pohjamaalin kuivuttua huomasin vaunun takaosan luukun ympärillä painaumia, jotka vaativat kittiä. Kittasin ja hioin painaumat kahteen kertaan, jonka jälkeen olin edes jotenkin tyytyväinen lopputulokseen. Varmistin tasaisuuden vielä yhdellä kerroksella Mr. Surfaceria. Pohjamaalin jälkeen maalasin vaunun Tamiyan XF-9:llä. Ruostesuojamaalin kuivuttua suihkutin mallin kauttaaltaan hiuslakalla… Lue lisää…
Toissapäivänä sain valmiiksi koko veturin, nyt vain enää loput :D